masse dans le coffre, ou ca ?

Bonsoir a tous,

J'espere ne pas me faire incendier: pour monter un petit ampli dans le coffre ( je ne suis pas un kéké fan de boost, mais les ampli classe B des autoradio sont inexploitables a mes yeux, et oui j'ecoute aussi du jazz et classique dans ma golf ) je peine sur les sites d'amateurs de boom boom a trouver des explications claires.

Voila ce que je compte faire, j'utilise du cable d'alim 220v ( de la rallonge classique ) pour acheminer le plus 12 de la boite a fusible ( un fusible avant le cable et un autre a l'entrée de l'ampli ) dans le coffre. Certains disent qu'il est possible de prendre la masse sur le chassis, ok, mais si c'est pour poncer la peinture non merci. Ou alors VW y a deja pensé et il y a un point ou je pourrais mettre mon moins ?

Si vous avez des url un minimum serieuse, je veut un petit montage, mais surtout quelque chose qui ne mettra pas le feu a ma cherie.

Merci de votre aide ! Si ce post n'est pas a sa place, merci de m'indiquer ou je pourrais trouver de tels infos

un fusible au departd du fils suffiras
pour la masse sur les golfs 2 ils doit y en avoir une a gauche dans le coffre derriere la moquette
eric a+

Tu peux aussi utiliser un écrou de ceinture de sécurité

a-spec a écrit:Tu peux aussi utiliser un écrou de ceinture de sécurité

+1 il y aussi la fixation des sieges

SI J AI BIEN COMPRIS TU VEUT PRENDRE UN CABLE DE 220 POUR ALIMENTER TON AMPLI C CA OU JE ME TROMPE?

Il existe pourtant du câble d'ampli spécial blindé....

Gaffe à l'ampérage qui n'est pas le même que sur du 220 V domestique...

Pour dire, j'ai un fusible 30A sur mon install 200W RMS !

perso, si tu veu pas tout cramer, investis dans du cablage spécifique a l'automobile, ca va te couter au grand maximum 100 roros, et c'est tjs mieux que de devoir remplacer toute ta voiture, sans oublier l'extincteur...

un kit cablage ca coute environ 50 euro

tyson a écrit:

a-spec a écrit:Tu peux aussi utiliser un écrou de ceinture de sécurité

+1 il y aussi la fixation des sieges

Desolé de vous contredire mais ce sont de tres mauvaise masse et a cout sur a 90% tu auras des parasites!!

quand au cable de 220V pour alimenter un ampli tu peux tout de suite oublier!! Il va fondre et tu vas tout cramer!!!

Il te faut:

cable mini de 10mm2 pour le + (rouge) environ 4/5m
cable mini de 10mm2 pour le - (noir) environ 1M
les rca qui vont du poste a l'ampli avec le remote integré
et du cable pour hp mini 1,5mm2
et porte fusible au niveau de le batterie pour le +

il faut que tu passes l'alimentation donc le +(cable rouge) de la batterie a l'endroit ou est ton ampli! d'un cote de la voiture et les rca du cote inverse de l'alimentation sinon si tu les passes ensemblre tu auras des parasites a cout sur!!

Et quand a la masse il faut percer sous la banquette un petit trou sur le cote pour la fixer tout en grattant* la peinture pour un bon contact!!
attention au reservoir


*gratter la peinture de la largeur de la cossse!

Voila c'est tout ce qui faut faire pour un p'tit montage simple!!

pour info OXIGEN fait des malettes complete pour brancher un ampli qui contient vraiment tout le necessaire rien a racheter en plus!!! env 50e

+1 pour fred mais si je ne me trompe pas , la section du cable dépend de la puissance de ton ampli et le fusible est a mettre a 30cm de la batterie sinon il na "
aucune"
utilitée.

la section du cable depen de la puissance rms et de la longueur du cable ,plus l ampli est loin de la batterie plus il faut une grosse section

Voila un tableau simplifié des sections de cables a installer pour des watts

200 W RMS 4mm²
300 W RMS 4mm²
400 W RMS 6mm²
500 W RMS 10mm²
600 W RMS 16mm²

apres pour ta masse, tu peu te prendre sur les ceintures, les points d'ancrage mais il faut que tu ponces quand meme pour avoir un meilleur contact

daccord avec les autres au niveau du cable , sagit pas de foutre le feux a ta caisse

pour la masse , voici un document qui devrait t'aider , et si tu veux une bonne masse , faudra forcement gratter de la peinture

[quote="
tomytheflich"
]Voila un tableau simplifié des sections de cables a installer pour des watts

200 W RMS 4mm²
300 W RMS 4mm²
400 W RMS 6mm²
500 W RMS 10mm²
600 W RMS 16mm²

radin sur les diametres en belgique,en fait regarde ce lien tu verras ca n'a rien a voir avec les valeur annoncees ,perso avec 600/700 watts rms j'avais du 35 mm2 http://www.webcar-hifi.com/mapage/cablage.htm

c des calculs fait a partir des amperages (vu ke je suis electricien) apres si tu veux mettre du 35² pour du 600W c ton probleme mais ca ne sert a rien surtout pour les 4-5 metres maxi que tu a a mettre. Encore si tu avais une cinquantaine de metre je veux bien mais la c pas justifier

tu es electricien batiment,ca na rien a voir
pour 600w :conso de courant environ 100 amperes pour un cable de 5m resultat 35 mm2. renseigne toi chez un installateur audio tu verras
http://pro.wanadoo.fr/audiomobile.online/connectique.html

Batiment ou pas P=U*I dans le monphasé donc si P=600W avec U=12V alors I=50A

tomytheflich a écrit:Batiment ou pas P=U*I dans le monphasé donc si P=600W avec U=12V alors I=50A

Oula !! ca se corse

:mdr: :mdr:

allez la preuve par trois,, https://2img.net/r/ihimizer/img512/9687/save4bi.jpg
le cable awg 1/0:53mm2,awg2:35mm2 ,awg5:20mm2

franckycab a écrit:tu es electricien batiment,ca na rien a voir
pour 600w :conso de courant environ 100 amperes pour un cable de 5m resultat 35 mm2. renseigne toi chez un installateur audio tu verras
http://pro.wanadoo.fr/audiomobile.online/connectique.html

+1 Pour moi ca se resume:

Ampli juste pour des HP=10mm2

Ampli pour sub de 27 ou 30=16mm2

Ampli pour sub de 38 et + =35mm2

Donc pour moi il faut du 35² c'est ca ? pas mal le nouvel avatar

Toi tu passeras a l'atelier on va s'occuper de ca!!! :mdr:

La question je crois était a la base était de savoir ou branchée la masse et non de sevoir quel section de cable utilisé. :?
Il est vrai que si tu veut avoir la meilleur masse possible il va faloir gratter un peu la peinture. Si cela t'embète car tu ne veu pas que ca rouille evite de le faire sous la roue de secour apres tu peu la prendre n'importe ou (fixation de ceinture par exemple), tu grate un tout petit peu et tu branche cela va tres bien, ca ne rouille pas, et tu n'a pas de parasite. Pour ma part c'est ce que j'ai fait et ca fonctionne tres bien.

Moi j'ai mis la masse de mon ampli sur une vis de fixation du feux gauche de la voiture (Golf 3).
J'ai poncé la peinture bien sur.

En tous cas... nickel !
Les tensions moteur éteint et en route sont normales

pour ce qui est du cablage, va faire un tour dans la section sono de mon site...


www.phoenix-tuning.com