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maxime 18
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passage corrado vr6 en 4*100 Empty passage corrado vr6 en 4*100

Jeu 19 Jan 2006 - 14:23
Yep
Voilà je veut mettre un freinage de g60 sur mon coco vr6 mais j'ai pas bien compris ce qu'il fallait changer sur les cardans... est ce que les cardans de vr se montent sur des moyeux de g Question
merci d'avance 😉
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Invité
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Jeu 19 Jan 2006 - 18:07
coco a écrit:Yep
Voilà je veut mettre un freinage de g60 sur mon coco vr6 mais j'ai pas bien compris ce qu'il fallait changer sur les cardans... est ce que les cardans de vr se montent sur des moyeux de g Question
merci d'avance 😉

je ne sais pas ce qu'il te prend de vouloir faire ca, mais c'est absolument inutile. Mis a part l'entraxe des jantes tu ne changera strictement rien... ah si, tu vas perdre dans la largeur de voies Very Happy

laisse ton freinage de VR6 ( 280mm ) 😉
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maxime 18
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passage corrado vr6 en 4*100 Empty Re: passage corrado vr6 en 4*100

Jeu 19 Jan 2006 - 18:29
Carbu a écrit:
coco a écrit:Yep
Voilà je veut mettre un freinage de g60 sur mon coco vr6 mais j'ai pas bien compris ce qu'il fallait changer sur les cardans... est ce que les cardans de vr se montent sur des moyeux de g Question
merci d'avance 😉

je ne sais pas ce qu'il te prend de vouloir faire ca, mais c'est absolument inutile. Mis a part l'entraxe des jantes tu ne changera strictement rien... ah si, tu vas perdre dans la largeur de voies Very Happy

laisse ton freinage de VR6 ( 280mm ) 😉

😉
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NouG60
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Jeu 19 Jan 2006 - 19:54
Carbu a écrit:
coco a écrit:Yep
Voilà je veut mettre un freinage de g60 sur mon coco vr6 mais j'ai pas bien compris ce qu'il fallait changer sur les cardans... est ce que les cardans de vr se montent sur des moyeux de g Question
merci d'avance 😉

je ne sais pas ce qu'il te prend de vouloir faire ca, mais c'est absolument inutile. Mis a part l'entraxe des jantes tu ne changera strictement rien... ah si, tu vas perdre dans la largeur de voies Very Happy

laisse ton freinage de VR6 ( 280mm ) 😉


+1 😉
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Thecorrado
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Jeu 19 Jan 2006 - 19:57
coco a écrit:Yep
Voilà je veut mettre un freinage de g60 sur mon coco vr6 mais j'ai pas bien compris ce qu'il fallait changer sur les cardans... est ce que les cardans de vr se montent sur des moyeux de g Question
merci d'avance 😉

Question Question
Je ne vois pas du tout l'intérêt

A part se faire recaler au CT pour freinage insuffisant ...
Mieux vaut changer les étriers (de S2 à double piston par exemple)
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Jeu 19 Jan 2006 - 20:30
les etriers de frein (et leurs suports) de G60 et de VR6 phase 1 sont identiques (diametre du piston 54mm)....de meme pour le diametre du disque 280mm, comme dis plus haut par Carbu..
c'est modif ne sert a rien.
par contre, les phase 2 des vr6, tout comme les dernieres gti3, sont equipé du freinage en 288mm, et d'etriers de freins (et leurs supports) plus gros, de plaquettes sont egalement plus grosses, mais avec un pistons toujours en 54mm....ce montage va en lieux et place sur un vr6 phase1.
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actarus
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Jeu 19 Jan 2006 - 20:36
thecorrado a écrit:Question Question
Je ne vois pas du tout l'intérêt

passer en 4x100... sinon y'en a pas
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Fred77
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Jeu 19 Jan 2006 - 21:01
En voila une idée!!

Question comme mes collegues je suis la piste du: ca sert a rien!!!
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Jeu 19 Jan 2006 - 21:04
un fou un fou je vous dis :corde:
bon ben ecoute je t'echange mes trzin contre les tien
eric a+
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Fred77
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Jeu 19 Jan 2006 - 21:29
corrado G60 US a écrit:un fou un fou je vous dis :corde:
bon ben ecoute je t'echange mes trzin contre les tien
eric a+

Voila comme ca tous le monde est content!!! 😉


:mdr:
arno vw
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Jeu 19 Jan 2006 - 22:08
reflechissez un peu
comment vous voulez faire autrement pour mettre des RM en 8 et 9 X 15 en 4X 100 sur un VR

premierement le changement de moyeu me semble plus catolique que mettre des cales et vu le déport et la largeur des jantes!!!!
des cales ??
la question se posent meme pas!!
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Jeu 19 Jan 2006 - 22:10
bon pour repndre a la question de depart les cardant de vr on pas les meme canelure que les G par contre tu peut changer juste la tete
eric a+
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maxime 18
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Jeu 19 Jan 2006 - 22:15
merci arno :mdr:

bon j'essaye demain je verai bien 😉
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Jeu 19 Jan 2006 - 22:20
Po folle la break, bien vu Max (il serons tous vert et changerons leur parol a la vu du resultat 😉 ).
gummi
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Jeu 19 Jan 2006 - 22:33
pourquoi faire simple quand on peut faire compliquer Question
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Ven 20 Jan 2006 - 7:18
ques ce que tu apelles simple??
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Ven 20 Jan 2006 - 9:56
bah rester en 5 trous !!!!!!!
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Fred77
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Ven 20 Jan 2006 - 13:06
gummi a écrit:bah rester en 5 trous !!!!!!!

+1
Cocoaddict
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Ven 20 Jan 2006 - 13:57
Il veut mettre des jantes dispo en 4 par 100 et il demandait comment il pouvait faire, pas que vous le preniez pour un fou ou pour un extraterrestre !
gummi
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Ven 20 Jan 2006 - 20:04
Cocoaddict a écrit:Il veut mettre des jantes dispo en 4 par 100 et il demandait comment il pouvait faire, pas que vous le preniez pour un fou ou pour un extraterrestre !

qui t'as dit qu'on le prenait pour un fou ...!!??
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Invité
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Ven 20 Jan 2006 - 20:10
gummi a écrit:
Cocoaddict a écrit:Il veut mettre des jantes dispo en 4 par 100 et il demandait comment il pouvait faire, pas que vous le preniez pour un fou ou pour un extraterrestre !

qui t'as dit qu'on le prenait pour un fou ...!!??

perso je l'ai juste pensé tres tres fort :mdr:
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