G60 SILBERGRAU METALLIC!! voiles 2" arrivés !!!

En tous cas, moi elle me plait bien cette G II

ben pour les roulements, la graisse y était dans le kit. je ne savait pas qu'il fallait l'enlever...
et concernant la spirale, je savait pas qu'elle était différente des autres.
pourtant il est d'origine et ma caisse est de 01/91.
pourquoi VW aurait changer les compresseurs en 95, vu le nombre qui s'en est vendu
par contre le compresseur est numéroté...
l'aac principal, la spiral ainsi que les 2 carters !!
vous avez déja vu ca ???

voila ce que j'ai récupéré !!!!


dimension : 75/43/5

je croit bien qu'il provient d'une A3 2.0 TDI...
j'espère qu'il va trouver sa place sur la G.
on va voir la différence de perf par rapport a celui d'origine (francaise)

par contre j'aimeré savoir ce qu'il faut faire comme modif pour le mettre...

merci a vous

Beau G prend en soin.

petite modif, vous en pensait quoi ???




fausse édition one...

ca l'fait

l'echangeur ça avance?
bien propre comme ça ce G

+1, ca en est ou pour l'échangeur, parce qu'il a l'air un peu encombrant, je sais pas ou tu peux le mettre sur le G

tiens nous au jus

Les compresseurs G40 et G60 ont évolué tout au long de la vie du programme G (de 1987 à 1995).
Effectivement, les dernières spirales sont très claires et moins chargées en magnésium et aussi beaucoup plus performantes que les premières (les préparations des spirales ne faisaient que reproduire sur les anciennes spirales les formes des nouvelles).
D'après une doc. interne VAG, la pression maxi est passée de 0.65 à 0.8 bar.

En ce qui concerne la durite de sortie de compresseur, j'ai eu le même trou (manifestement faiblesse de construction), la pression ne monte plus au delà de 0.5 bar et la voiture devient assez molle au dessus de 4000 t/min (Ma Golf marchait moins que ma Polo au dessus de 140 km/h ce qui n'est pas normal du tout).
Le changement de la durite m'a permis de remonter à 0.9 bar et de retrouver un comportement plus explosif dans les tours.

ben pour l'échangeur, il est toujours dans le garage, je n'ai pas encore eu le temps de m'en occupé, vu le temps que je vais y passé pour le rentrer, si c'est possible....mais avec quelques modifs ca pourrais passer

sinon pour la spirale, je ne savait pas qui avait des différences, et de savoir que celle la est plus performantes, ca me fait d'autant plus plaisir ...
pour la pression, je ne pourrais pas vous dire si elle est de 0.65 ou 0.8.
mon mano déconne, il bloque a 1100, meme lorsque j'avais la durite trouée, pourtant maintenant ca n'a rien a voir ..

et pour la préparation des anciennes spirales, tu dit quelles ressemble aux nouvelles phases.
mais la préparation des spirales phases 2 ca donne quoi ???

merci

Ca claque bien avec les bbs.

voila de nouvelles photos avec mes nouvelles roulettes !!!!

des BBS RM en 6.5 , dommage pour les pneus, 205/50/15.... :?
place au photos
désolé , ya une italienne sur la photo....

petite seance photo !!!

Joli.
Tu as un voile d'abilé sur ta jante avant droite. Profite en pour passé en voile de 2"

c'est ce que j'ai prévu....
un petit rabaissement et des jolie voiles de 2
je pense que ca le fera, mais je vais attrendre un peu......
le temps que le porte feuille se remplisse

jolie les photos beaucoup ont été faites au chenal a martigues non ?

pas mal ton g il est tres propre avec les bbs ca claque projet a suivre

Bravo pur le changement de roues

fredox-g60 a écrit:c'est ce que j'ai prévu....
un petit rabaissement et des jolie voiles de 2
je pense que ca le fera, mais je vais attrendre un peu......
le temps que le porte feuille se remplisse

Surtout le porte feuille.

pas mal le décor

Belle auto !!

j'adore la teinte

superbe couleur !!

merci a vous, ravi qu'elle vous plaise

j'envisage de mettre des voiles de 2 sur les RM ., avec comme pneus du 195/45
et vu que j'ai les ressorts d'origine, avec des koni, un petit rabaissement -40
ce projet je l'ai dans la tete depuis trop longtemps, il est temps de passer a l'acte

la question est , est-ce que ca va frotter partout???
et par la meme occasion si vous avez des photos pour voir ce que ca pourrais donner ca serait cool...

merci a vous