AUDI R10 V12 TDI pour Le Mans....

franchement au bruit du moteur on dirais pas un tdi !!!

http://www.audi.com/audi/com/en1/experience/motorsport/r10.html

en bas de la page il y as un lien pour une video

Au top le diesel ...

je serais au mans cette annees c'est oblige!!!

source motorlegende

http://www.motorlegend.com/actualite-automobile/breve.php?id=1153&actualite=Le+prototype+Audi+R10

mazout powwwaaa


:bien: :bien: :bien: :bien:

moi aussi je serai au Mans

Un diesel en sport auto
Il fait un beau bruit....de diesel ce proto
La R8 est morte vive la .... R8
C'est quand même navrant que le marketing prenne le pas sur la noblesse du sport :tete:

zone rouge a écrit:Il fait un beau bruit....de diesel ce proto

tu vis dans quel monde toi ? Chez toi les diesel font un bruit comme ca ?? T'en as de la chance

je trouve au contraire que c'est un paris assez imprssionant que de balancer un tdi face a d'autre vehicule essence.
si elle gagne Le Mans on ne pourras plus dire qu'un diesel n'est pas sportif....

BugP@ck a écrit:

zone rouge a écrit:Il fait un beau bruit....de diesel ce proto

tu vis dans quel monde toi ? Chez toi les diesel font un bruit comme ca ?? T'en as de la chance

Vois pas le rapport, parcequ'elle ne fait pas le même bruit qu'une tdi c'est donc beau

caddy a écrit:je trouve au contraire que c'est un paris assez imprssionant que de balancer un tdi face a d'autre vehicule essence.
si elle gagne Le Mans on ne pourras plus dire qu'un diesel n'est pas sportif....

Ca n'a rien à voir, à ce niveau c'est une question d'investissement financier et la les teams d'usine font forcement la difference.
Simplement Audi mettra "le prix" comme peugeot d'ailleurs pour faire triompher son tdi.
Ce n'est que du marketing

zone rouge a écrit:

caddy a écrit:je trouve au contraire que c'est un paris assez imprssionant que de balancer un tdi face a d'autre vehicule essence.
si elle gagne Le Mans on ne pourras plus dire qu'un diesel n'est pas sportif....

Ca n'a rien à voir, à ce niveau c'est une question d'investissement financier et la les teams d'usine font forcement la difference.
Simplement Audi mettra "le prix" comme peugeot d'ailleurs pour faire triompher son tdi.
Ce n'est que du marketing

audi a toujours mis le prix , et il on toujours ete la!
je pense le buget pour developper un tel moteur est identique au precedent , de meme que pour l'auto, d'ailleur c'est une nouvelle auto , et je pense que le developpement chassis a certainement coute plus cher que le moteur.
ce qui a de bien c'est qu'un constructeur tel qu'audi avec un palmares enorme au Mans ose ce coup de theatre!
j'imagine bien ce diesel passer les "chicane mobile" enfin les porsche gt....

malgrés que je n'aime pas les mazouts, il faut avouer que c'est une belle entreprise et si elle réussit, je dis chapeau

caddy a écrit:

zone rouge a écrit:

caddy a écrit:je trouve au contraire que c'est un paris assez imprssionant que de balancer un tdi face a d'autre vehicule essence.
si elle gagne Le Mans on ne pourras plus dire qu'un diesel n'est pas sportif....

Ca n'a rien à voir, à ce niveau c'est une question d'investissement financier et la les teams d'usine font forcement la difference.
Simplement Audi mettra "le prix" comme peugeot d'ailleurs pour faire triompher son tdi.
Ce n'est que du marketing

audi a toujours mis le prix , et il on toujours ete la!
je pense le buget pour developper un tel moteur est identique au precedent , de meme que pour l'auto, d'ailleur c'est une nouvelle auto , et je pense que le developpement chassis a certainement coute plus cher que le moteur.
ce qui a de bien c'est qu'un constructeur tel qu'audi avec un palmares enorme au Mans ose ce coup de theatre!
j'imagine bien ce diesel passer les "chicane mobile" enfin les porsche gt....

je crois bien que peugeot veut faire la même chose avec son diester

country a écrit:malgrés que je n'aime pas les mazouts, il faut avouer que c'est une belle entreprise et si elle réussit, je dis chapeau

Moi je dis dommage pour le sport méca

zone rouge a écrit:

country a écrit:malgrés que je n'aime pas les mazouts, il faut avouer que c'est une belle entreprise et si elle réussit, je dis chapeau

Moi je dis dommage pour le sport méca

:? si on va par là, c'est aussi dommage qu'il y est des dragsters à réacteur d'avion et qui donc tournent au "kérosenne" (je ne suis pas sur de l'orthographe)

zone rouge a écrit:

country a écrit:malgrés que je n'aime pas les mazouts, il faut avouer que c'est une belle entreprise et si elle réussit, je dis chapeau

Moi je dis dommage pour le sport méca

mais pourquoi dommage? pense tu que le spectacle seras de moins bonne qualite parce qu'au lieu de mettre de l'essence dans le reservoir on vas mettre du gazoil?
je pense qu'il ne faut pas s'arreter la!
l'ACO n'as pas oblige tout le monde a rouler au diesel? si une telle mesure ete prise la oui on pourrais se lamenter!
AUDI decide de faire armes egales contre d'autres constructeurs en competition auto avec un diesel je trouve que c'est vraiment un bon challenge, peut etre vont ils se vautrer comme il l'on fait en abandonnant le quattro en dtm, mais je suis avec eux! si on ose pas on avance pas!
c'est vw qui a ose la premiere gti, c'est vw qui a ose la premiere petite diesel, c'est vw qui a ose la premier petite turbo diesel, ils ont ose le tdi , ils ont de l'avance.....

et puis en gp moto ils sont passe de 2t en 4t, le spectacle est toujours la ! par contre le reglement sportif a quand meme bien aide les 4t.

Pour moi, le spectacle sera de moins bonne qualité, car les sports méca me font réver, mais pas le diesel !
On ns saoul à longueur d'année avec ce type de motorisation, c'est plus ceci, c'est mieux cela ....
Ce n'est que du marketing pour une société de consomation !!
Ce n'est pas une question de 2t ou 4t mais de combustible, ça pue, ça fume, ça ne prends pas de tours et le bruit.....
Je ne remets pas en cause l'avancé technologique et l'avangardisme du groupe, mais là dans le cas de la compétition je trouve ça rétrograde

zone rouge a écrit:Pour moi, le spectacle sera de moins bonne qualité, car les sports méca me font réver, mais pas le diesel !
On ns saoul à longueur d'année avec ce type de motorisation, c'est plus ceci, c'est mieux cela ....
Ce n'est que du marketing pour une société de consomation !!
Ce n'est pas une question de 2t ou 4t mais de combustible, ça pue, ça fume, ça ne prends pas de tours et le bruit.....
Je ne remets pas en cause l'avancé technologique et l'avangardisme du groupe, mais là dans le cas de la compétition je trouve ça rétrograde

C'est justement le contraire!!!!Avec l'avancé technologique, on peux aujourd'hui faire des coursses comme les 24H en diesel avec des chances de faire de bons résultats, ce qui était impossible il y même 5/6 ans, donc je trouve que ça fait avancer le sport auto.

Mettre une planche en bois sur une formule1, interdire la suspension active, interdire l'ABS ça c'est rétrograde car les voitures de courses sont des vitrines du savoir faire du constructeur.

Interdire les injections multipoints, l'électronique serait rétrograde mais pas le fait que le moteur tourne au gazole

Ah quand une Lamborghini ou Ferrari mazout......

Meme si le diesel , il faut bien le reconnaitre devient de plus en plus sobre performant et écologique.... le diesel s est fait pour faire avancer les camions ou autres vehicules sans ame et pas les autos de prestige et cela depuis la nuit des temps....

Comme dirait Mr Porsche le plaisir du diesel s arrete la ou le plaisir de l essence commence.... (en gros 4000 trs :mdr: :mdr: ) , et c quand meme plaisant d entendre un moteur s affoller a l approche des 9 ou 10000trs.

Je ne critique pas , je respecte et supporte le challenge technologique qu Audi releve cette année , cela leur ferait une putin de bonne pub , mais il ne faut pas que cela se generalise en sport auto , je serai degouté d etre condanné a ne voir qu un nuage noir au lieu d une belle petite flamme a chaque passage de rapport...

Bonjour à tous,

Moi aussi, je n'aime pas trop les mazout mais pourqoi pas ?

en tout cas, il fallait oser ! :hey:

il y a 2/3 ans il ya avit un proto moteur vw diesel qui avait fait le mans et ils avaient eu plein de problème de boite (à cause du couple du diesel)

Je pense que c'est plus publicitaire qu'autre chose !

zone rouge a écrit:Pour moi, le spectacle sera de moins bonne qualité, car les sports méca me font réver, mais pas le diesel !

n'importe quoi ...

gummi a écrit:

zone rouge a écrit:Pour moi, le spectacle sera de moins bonne qualité, car les sports méca me font réver, mais pas le diesel !

n'importe quoi ...

tout à fait d'accord avec toi gummi!
encore un qui ne connait pas les TDI! :mdr:
pour ma part j'ai un tdi avec une reprog de boitier (183 cv), demande aux "petits cons" qui se la pétent avec leurs moteurs essence s'ils ont réussi à suivre... et pourtant c'était pas des "petits 100 cv":mdr: je crois qu'ils roulent encore!
mais bon si réellemnt ils vont au mans avec un tdi, les résultats parleront...