JOKERBOSS polo g40 type 2 evo turbo (arceau et video p12)

polo g a écrit:bé ecoute nous on la fait et depuis plusieurs mois pas de souci quelconque

la golf marche vraiment mieux et meme la plage d'utilisation e etait decallé vers le haut

tout a y gagner et c'est d'ailleur ce que font la plupart des preparateurs il montent des turbo hybrides sur la base de turbo diesel .

exemple : sierio sport en italie ,qui etait avant sur paname ,fait des hybrides genre k16k24 ou k24k26 ect ect et qui donne vraiment beaucoups de cv sur certaine uno et punto en italie
d'ailleur tu a pu voir ce que ca a donné sur la fameuse punto vert de mon pote qui avec quelque modifs du genre cullasse polie ,pipe plus gros ect ect ligne inox en 60,3 a sortie 227 cv au banc et ce sans la ligne complet inox ni la pipe plus gros de uno phaser 1ou 2 je sais plus ,et qui doit etre de l'ordre des 240cv réel maintenant sur un 1400cc

fatcap59 a écrit:
deja vue tournée cette punto elle marche trés fort, un pote à moi à presque fini la Sienne il connais également ton ami en punto verte.

wileracing a écrit:ça le fait , elle a pris du caractére là

atomic car a écrit:ah bien l'arceau et le bacquet!! securité et rigidité de la caisse une bonne chose!
question moteur, tu prévois quoi comme evolution? l'actuel est deja bien performant

atomic car a écrit:ah bien l'arceau et le bacquet!! securité et rigidité de la caisse une bonne chose!
question moteur, tu prévois quoi comme evolution? l'actuel est deja bien performant