Trouver et remplacer pont de diodes sur alternateur golf3tdi

Bonjour,
j'ai mon transporter T3 de 1990 que j'ai monté en TDI90, moteur non modifié de golf 3, le moteur est de 1993.

Cela fait 7ans que je l'ai monté dedans. Ca marche très bien.

Mon seul problème est que si je me sert pas de mon T3 pendant 1 semaine, la batterie est déchargée, même problème avec une batterie neuve.
Et aucun consommateurs connus, après multiples contrôles, essais, etc..
7ans que ça dure, et oui.... :? ..j'essai de rouler très régulièrement avec du fait du problème qui me colle aux basques.

En gros, la batterie se fait pompé le jus par on ne sait qui..erf! :mrgreen:

(une petite parenthèse pour indiquer que j'ai une golf 2 essence dont je me sert pas souvent, elle doit rouler 3 fois par mois en moyenne, et jamais, je dis bien jamais la batterie ne s'est déchargée. Ca pète au quart de tour même après 3 semaines de non utilisation, batterie non déconnectée).

Bien sûr j'ai mon idée, le pont de diode de l'alternateur qui serait rompu. J'en ai parlé avec un ami qui est aussi dans la vw et dans la mécanique en générale, mais ne lui est jamais arrivé cette panne. Du coup, en discutant, on en est arrivé à cette élément, le pont de diodes.

J'aimerais savoir si cette panne peut-elle être vraiment existantielle?

Si c'est arrivé à une personne du forum?

Ou quelqu'un qui saurait m'indiquer (avec photo si possible) où trouver le pont de diodes sur l'alternateur d'un moteur de golf 3 tdi 90?

Et si il est remplaçable..?

Je vous remercie pour votre lecture et votre aide si vous savez, car j'aimerai pouvoir démarrer mon T3 15jrs après la dernière utilisation avec ma batterie, que par le biais des pinces..

Salut,
tu as monter l'alternateur de golf ou de t3 ...?
Change le directement pour voir si le probleme persiste ...

moi je pense plutot a un consommateur, etant donné que la batterie se décharge a l'arret.

ben .. débranche ta batterie quand tu t'en sert pas :mrgreen:


ok je sors

Merci pour vos réponses.

toursgerman, tu as bien fait de sortir! :mdr:

Maxou, toutes les vérifs inimaginables sont faites pour un éventuelle consommateur, rien... J'ai bien mon horloge mécanique qui tourne en constance mais vw à bien prévu pour pas que ça mange l'énergie de la batterie.

fabien, tout est golf 3 tdi sur le moteur, (je parle pas des très légères modifs pour l'implanté dans le T3), donc l'alternateur est tdi. Et je n'ai pas de change en alternateur.

Quelqu'un du forum va bien venir ce présenter et me confirmer mes questions au niveau du pont de diodes.

Merci encore!

J'ai appelé Leviel pour savoir si ils vendraient de la pièce à caractère d'usure normale pour les alternateurs de Tdi et......ils ne vendent rien, du moins, pas de pièce détaché. C'est alternateur complet ou rien.

Ca c'est fait, à pluche les gars