jetta CL

Salut à tous
voici la dernière rentrée

C est une jetta mk1 coupé diesel de 83.
L état général n est pas trop vilain,il y a eu une peinture de faite ,mais avec trop de générosité sur la campagne donc pas mal de coulures
coulures
Actuellement elle ne pocède plus de mécanique, ni d'échappement
elle est en immatriculation belge
équipée de 4 freins à disques et de combiné fileté
l intérieur est propre, mais après coup j ai vue que la banquette arrière est une de one cab donc elle n épouse pas bien l emplacement.

"
Actuellement elle ne pocède plus de mécanique, ni d'échappement
elle est en immatriculation belge
équipée de combiné fileté "

La même configuration que la mienne lors de son achat.

C est la première fois que je prends un véhicule belge ,donc j espère que je ne vais pas galèrer avec les papiers

niveau papier je ne sait pas plus que toi . sinon les jetta mk1 c est juste magnifique . bon courage pour la suite je suis ca de prés

Il te faut un certificat de conformité avec un modèle francais fournit par vw France, puis les papiers classiques

Merci fido-dido,
l'ancien propriétaire m'a expliqué ça aussi + 150€ pour payer le certificat chez vw france,
puis avec le certificat là il est possible de passer le ct français
ai je bien compris ?

Crâneur.

La base a vraiment l'air nickel

sympa cette nouvelle base Cédric !
quels sont tes projets dessus ?

coupè blanche

très belle!

fido-dido a écrit:Il te faut un certificat de conformité avec un modèle francais fournit par vw France, puis les papiers classiques

C'est bien ça

Hormis le to verre, super base

Tu lui remets un diesel atmo ou un ptit tdi 110 ? :mrgreen: