[Jetta] Gli 80' restauration, du gros travail en vue

J'aime ce genre de post, redonner vie à une ancienne

Hier j'ai été a Montauban chercher les deux ailes avant, un coffre les feux arrière te une console centrale marron avec emplacement mano, le tout pour 50€, et tout est en meilleur état que ce qu'il y a Donc sa ne devrais pas tarder a avancer.

Cet aprem j'ai essayer de démarrer le moteur, mais la pompe a essence est morte.. Si je met celle du 16s sa risque quelque chose?

Très beau proue de sauvetage en tout cas !! chapeau et courage

Bon je viens au nouvelle, dimanche, j'ai appris que d'ici la fin de l'année, ou la suivante, ils allaient contrôler le type de moteur au ct et immobiliser si ce n'est pas le bon, un contrôleur technique qui qui m'a fais savoir sa.. Du coup sa fais une raison en plus pour ne pas swapper, donc du coup je vais la refaire avec le bloc d'origine, et je verrais par la suite éventuellement pour y mettre un aac et une ligne complète, mais bon vu qu'a la base je voulais un scirocco je sais pas comment sa va ce faire

T-Y-T a écrit:ils allaient contrôler le type de moteur au ct et immobiliser si ce n'est pas le bon

Immobiliser ? Ils n'ont aucun pouvoir les contrôleurs, c'est pas des flics
Celui qui t'as dis ça faut qu'il arrête de ce prendre pour un cow boy
Tout ce qu'il pourront faire (si c'est vraiment vrai) c'est de refuser le CT

Peu importe, vrai ou pas, je sais pas, mais au vue de ce que le type ma montré de sont garage son savoir faire et comment il en est arrivé la, c'est pas le type qui va raconter des blagues. Quoi qu'il en soit j'irais voir son contrôleur pour voir, qui est également le mien. Sa semble pas illogique, quand tu vois qu'ils nous le refusent pour une différence minime de taille de pneu, et qu'il voulaient le faire pour moto aussi.

être refusé pourquoi pas, et ça serait logique avec les autres lois, mais ils ne peuvent pas immobiliser ta voiture pour ça, donc si ton controleur est "
gentil"
pas de problemes :mrgreen:

salut, donc j'ai mis une pompe a essence neuve et changé tout les filtres avec vidange, donc le moteur a démarré 3 secondes au moins 20 fois, de temps en temps 10 secondes, par contre des que je met le contact j'ai la pompe qui tourne, est ce bien normal?