Golf 17EG2

Salut a vous,

hier je suis allé faire une sortie de Garage en région parisienne...

et depuis le temps que je cherchais une one 3 portes, ca fait rudement plaisir de revenir au source :mrgreen:


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u=15949273][/url]

LA collection était pas encore assez grande :mdr:

Peux tu nous en dévoiler un peu plus sur cette 1600 gti :mrgreen:

fido-dido a écrit:LA collection était pas encore assez grande :mdr:

Peux tu nous en dévoiler un peu plus sur cette 1600 gti :mrgreen:

hello,

ca fait un moment que je parle d'une one 3 portes petit feux,

et a force, d en parler, il s avère qu'on m a annoncé qu'il y en a une qui traine dans un Garage en région Parisienne... et le hasard a bien fait les choses... une GTI ca fait toujours plaisir

elle est du 15 janvier 1980,
elle n'a pas roulé depuis plus de 10 ans
l'idée est de la faire rouler rapidement, avec juste une remise au propre car je prefere restaurer avant le T2...

Je pense lui donner un look un peu VHC dans un premier temps

Tres belle acquisition, y a un gros potentiel

c est beau ca !!!

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. excellent!

coxidingo a écrit: . excellent!

comme les températures étaient encore correct la semaine derniere et que je savais son arrivé, j'avais prevu le coup pour peindre les bbs

Ça va lui allé comme un gant ses belles bbs

On ne change pas une équipe qui gagne

Tu me mets sur les nerfs, toujours sur de bonne affaires

En tout cas, comme as ton accoutumé, cette One va encore faire mal la ou je pense :mdr:

fandepolo37 a écrit:On ne change pas une équipe qui gagne

Tu me mets sur les nerfs, toujours sur de bonne affaires

En tout cas, comme as ton accoutumé, cette One va encore faire mal la ou je pense :mdr:

merci

ca devient dure a trouver la bonne affaire en Golf 1 ... :-?

j ai mis 2 ans pour trouvé une bonne affaire en 3 portes... quand j ai su que c'était une GTI petit feu, j'étais fin heureux

Je compatie pleinement à ton bonheur ;
)

fandepolo37 a écrit:Je compatie pleinement à ton bonheur ;
)

le gros entretien de l one est effectué...

vidanges, distrib, vis patiné , changement du faisceau d allumage, bobines d allumage...

j ai du recreer un support de pompe a essence car il était absent

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la je suis en train de changer les étriers avant par des vw 2 pour pouvoir passer les bbs

il me manque 2 trois petites bricoles et op op op remise en route

ensuite j attaque l'interieur...

l'arceau annonce du lourd tu va la swappé ?

gourou73 a écrit:l'arceau annonce du lourd tu va la swappé ?

hello Gourou,

je veux plus donner un look VHC dans un premier temps... je penses pas la swappé mais j ai une idée de prépa d'époque en Tête...

d'accord pardonne mon ignorance mais c'est quoi le look vhc ? style rallye ?

Le VHC c'est Véhicule Historique de Course

personne ne tique sur le "
17eg2"
?????

vw-sc-17 a écrit:personne ne tique sur le "
17eg2"
?????

pourquoi tiquer? lol

vw-sc-17 a écrit:personne ne tique sur le "
17eg2"
?????

Je pensais la meme chose que toi...

Il me semble qu une petit feux de '80 est une 17EG1

vwfan a écrit:

vw-sc-17 a écrit:personne ne tique sur le "
17eg2"
?????

Je pensais la meme chose que toi...

Il me semble qu une petit feux de '80 est une 17EG1

et bien non, désolé... premiere mise en circulation le 15 janvier 1980 et type 17 EG 2 , regardé, celle de Greg c est la meme chose

il y a eu des petits feux en boite 5 :mrgreen:

ne soit pas désolé....la preuve que meme 20 ans apres,on découvre des choses...
pour moi une petit feux etait en 17 eg1,j'ai une 1600 de 80 grand feux qui-elle-est en 17 eg 2....
donc c'est la boite qui fait la diff,super:ça apporte une info de plus....
c'est super complexe les années 79/80,y'a eu pleins de changements en cours d'année...
par contre,je savais qu'il a eu des p'tits feux boite 5...

Comme quoi on en apprend tous les jours...
C est ça le forum
Merci pour l info

c est clair qu'on en apprend toujours