Golf MK3 Vr6

Salut a tous je vous présente enfin ma golf 3 vr6 de 1996 qui totalisait 160000km que je possede depuis plus de 3 ans , je l'est entierement restauré a mes gout en 2011 .

Quand je les acheté en 2009 avec un look un peut tuning , que je n'aime pas , je préfére largement le style German Look ca c'est du style au moins .

Donc maintenant place a la ptite prépa du moteur

Moteur :

-Pistons Wossner rv 11.0
-Arbres a cames Schrick
-Poussoir hydraulique Schrick
-Coupelle Titane
-Ressort de soupape Schrick
-Culasse rectifier et préparé (conduit agrandit et poli)
-Coussinet de bielle et vilebrequin neuf
-Vilebrequin équilibré
-Distribution complète neuve
-Tout les joints neuf
-Injecteur gros débits
-Régulateur de pression 4bar
-Volant moteur allégé XTD
-Embrayage renforcé XTD
-Collecteur inox
-Ligne complète inox 63mm
-Durite silicone Samco
-Pompe a huile neuve
-Poulie damper Alu
-Réprogrammation

place au photo

Nettoyage du bloc et bloc repeint en noir







Sympa ma nouvelle cave



Préparation de la culasse polissage et agrandissement des conduit et alignement












Les pistons wossner 81mm







Pistons monté





Les arbres a cames Schrick 268°







Injecteur gros débit



Volant moteur allégé et embrayage renforcé XTD







Remontage du moteur avec coussinet de bielles , de vilebrequin et distribution complete et joint neuf















Donc voila niveau moteur , a venir les photos des jantes porsches et de la carrosserie et tout le reste

nickel le taf sur le moteur! ce sont les photos tuning que tu as mis là?

wé merci , les photos de la golf c'est quand je l'est acheté , maintenant elle a changer .

La suite

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Et maintenant la préparation de la carrosserie

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Les ptites jantes de Porsche Cayenne en 18"
monté avec les pneu en 215 35 18

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Direction la peinture

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Et enfin remonté et quasiment fini

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nickel les roulettes! pas fans des optiques et du badlook mais bon...

Je pense lui remettre un capot d'origine dans quelque temps

sympa, mais effectivement, tout ce qui dénote c'est ton badlook, remet un origine ca changera tout

sinon gros taf sur le moteur , il est neuf, et sinon avec toutes ces modifs ca donne quoi a rouler ??[/quote]

Merci , pour le capot j'y pense , niveau moteur plus de couple , le couple vient plus tot .

belle prepa moteur . dommage pour le capot . je prefere d'origine , sobre

Merci bien

Je vais être original : pas top le capot :mrgreen:

wé pour le capot je sais , je vais mettre un d'origine , je pense

belle auto sauf le ........ oups on te la déja dit beau boulot .

Mieux qu'a l'achat mais pas fan du faceLift

Bon ca y est le capot est vendu et celui l'origine enfin trouve retour au source !!!!!!!!!!!

Enfin de retour depuis le temps donc je vous mets une photos du Vr6 enfin fini , reste plus qu'a monté les étriers Brembo et elle sera fini

Ptite photos des étriers Brembo 4 pistons





Et enfin photo de la Golf avec le capot d'origine que je trouve beaucoup mieux que l'ancien mais d'autres photos a venir dans la semaine

ah oui c'est beaucoup mieux!!! jolis les étriers! par contre pour tes optiques (même si j'ai eu à une époque les même à fond noir sur un cab) j'y verrai plus des type mk4 ;
)

Et comme promis encore des ptites photos





Et un ptit trophée car le VR6 est arrivé 3eme au top German Look du meeting de Nozay dans le 44 a coté de chez moi

Ptite photo prise au Vw camp mans 2014

Jolie très jolie, t'as une photo de l'arrière ?

Merci et non pas de photo de son ptit cul désolé

Ben au boulot!! ;
-)

Donc voici son ptit cul mais il faudrai que j'en fasse d'autre et je compte changé mon silencieux