Scirocco TS 2,0L 20VT

Je suis passé voire le scirocco aujourd’hui

Ca avance doucement mais je suis content, la carrosserie n’a rien



Les passages de roue




la j’ai une jolie bosse a redresser


les bas de caisse sont en super etat

J’ai démonté le reste de ma culasse dans mon salon
C’est ma femme qui a aimé :diabolo:

Je vais pas tarder a aviner les conduits

c'est une super nouvelle qu'il soit saint partout comme ça

Comme quoi l'air de l'Italie ça conserve

je confirme

nitrolori a écrit:je confirme

Le mien vien de Bologne
Pourquoi tu n'as pas les clignotent blanc
Comme le mien ?

je sais pas pourquoi. les clignos blanc etait dispo que en italie mais pas sur tous les models.. en plus la plupart des scirocco italienes que j ai vu ont les clignos orange.. je pense a cause de l annè mais je suis pas sure

Du coup c'est impossible à trouver :?

Ça fais un moment que je les cherche au cas ou
Mais je ne trouve rien

Les frangins a écrit:

doudou a écrit:Tu parle de quoi ?
de l'epoxy il y en a partout !

doudou t'es à coté de la question :mrgreen:

Oui je voulais savoir si avec juste l'epoxy tu avait cette fintion brillante comme sur la one?

Sinon un ordre de prix pour une opération de sablage et epoxy sur une caisse?

Oui il n'y a que de l'epoxy au zinc sue la photo de la one
Et le scirocco va sortir tout pareil

Pour le prix vise sur 1 000€
Il y a baucoup de travail pour sortir une voiture propre

Sablage, passage au four pour faire fondre les corp creux, peinture et passage au foure

Les frangins a écrit:c'est une super nouvelle qu'il soit saint partout comme ça

Carrément!!!!! Pas beaucoup de proprios de rocco peuvent dirent ça.

yanncox a écrit:

Les frangins a écrit:c'est une super nouvelle qu'il soit saint partout comme ça

Carrément!!!!! Pas beaucoup de proprios de rocco peuvent dirent ça.

Hein Yann

doudou a écrit:

yanncox a écrit:

Les frangins a écrit:c'est une super nouvelle qu'il soit saint partout comme ça

Carrément!!!!! Pas beaucoup de proprios de rocco peuvent dirent ça.

Hein Yann

oui je parlais de moi entre autres. Tous les roccos que j'ai vu pourrissent aux mêmes endroits. T'as grave du bol

yanncox a écrit:

doudou a écrit:

yanncox a écrit:

Les frangins a écrit:c'est une super nouvelle qu'il soit saint partout comme ça

Carrément!!!!! Pas beaucoup de proprios de rocco peuvent dirent ça.

Hein Yann

oui je parlais de moi entre autres. Tous les roccos que j'ai vu pourrissent aux mêmes endroits. T'as grave du bol

C'est pas souvent que ça m'arrive

yanncox a écrit:

doudou a écrit:

yanncox a écrit:

Les frangins a écrit:c'est une super nouvelle qu'il soit saint partout comme ça

Carrément!!!!! Pas beaucoup de proprios de rocco peuvent dirent ça.

Hein Yann

oui je parlais de moi entre autres. Tous les roccos que j'ai vu pourrissent aux mêmes endroits. T'as grave du bol

C'est clair....

ahhh enfin que tu le presente depuis le temps



super boulot que tu fait la me tarde de le voir rouler sa va maché tres tres fort le bordel

Merci

Je ne cherche pas à atteindre une puissance défini
Je veux juste me faire plaisir avec ce montage

doudou a écrit:Merci

Je ne cherche pas à atteindre une puissance défini
Je veux juste me faire plaisir avec ce montage

Ca ben chapeau,c'est de la restau,c'est clair que tu vas te faire plaiz...

Tu changes de teinte?

Tu penses qu'il te faudrait combien de cv pour te faire plaisir ? :mrgreen:

Courage pour la suite,je vais suivre l'evolution...

A +

Je ne parviens pas a me décider sur la teinte :-?
Pour les cv, elle risque de sortire au minimum 400, je suis sur qu'il y en a déjà de trop

Passé 250 cv sur une one ça ne sert à rien et c'est difficilement exploitable

suffira de mettre une grosse cale sur la pédale de droite

Ou de rouler avec le pied sur la pédale du milieux

les clignotant blancs le rêve
super saine ton rococo chapeau vite que finissent le mien =D

Elle est dans un état remarquable ta caisse, ça va te faire gagner un temps fou surtout...

Les cligno blanc, je crois que c'est la première fois que j'en voyais sur ton auto, le genre de pièce introuvable aujourd'hui. Chez VW en Italie, il n'en ont plus j'imagine ?

JM a écrit:Elle est dans un état remarquable ta caisse, ça va te faire gagner un temps fou surtout...

Les cligno blanc, je crois que c'est la première fois que j'en voyais sur ton auto, le genre de pièce introuvable aujourd'hui. Chez VW en Italie, il n'en ont plus j'imagine ?

Franchement je ne parviens pas à en trouver d'autre ni à trouver la ref des mien

On peux en trouver au US pour des phase 2

Il y a du travail de carroserie sur les deux aille sur la jupe AR
Et sûrement des petites retouche la ou ce pose les joints

Sinon pour le rest tout vas pour le mieux