one berg cup style.......

C'est le toit en carbone ça?

oui il est collé et raccordé

Ah ok c'est aussi c'que j'me suis dit,
mais j'aurais pensé que tu aurais préféré avoir le carbone visible d'un bout à l'autre du toit.

Mais nan, en fait tu auras un grand réctangle apparent en carbone si j'ai bien compris?!

Bon courage, ça va avoir d'la gueule

il va peut être le peindre ;
)

themk1 a écrit:il va peut être le peindre ;
)

Alors là, ça m'etonnerais :mdr:
Peindre le tour où il a fait les raccords oui, mais pas integralement.

Du coup tu a retiré le toit en tôle pour le remplacer par celui en carbone si j'ai bien suivi?

ça va être terrible au finale!

Matt94 a écrit:

themk1 a écrit:il va peut être le peindre ;
)

Alors là, ça m'etonnerais :mdr:
Peindre le tour où il a fait les raccords oui, mais pas integralement.

pourquoi ? le carbone sa se peint tu sais

themk1 a écrit:

Matt94 a écrit:

themk1 a écrit:il va peut être le peindre ;
)

Alors là, ça m'etonnerais :mdr:
Peindre le tour où il a fait les raccords oui, mais pas integralement.

pourquoi ? le carbone sa se peint tu sais

Je pense qu'il dis ça parce que ça serait domage de mettre un toit comme ça pour le peindre comme un "
vulgaire"
toit d'origine, puis, perso je trouve que le carbonne apparent est plus dans l'esprit course que véhicule les one berge cup

oui , mais peindre la ou il y a juste les raccord et laissé le reste carbone sa va pas faire terrible

par contre recouvert de carbone ( un film ) pour délimiter la pièces changer serais beaucoup mieux que un grand rectangle

Je suis un peu d'accord sur le fait de peindre le toit...
Si Typ1 dit plus tard (en meeting ou à un journaliste) que son toit est en carbone, je pense que personne ne viendra le contredire ou mettre en doute sa parole.
Sur un projet de haut niveau comme celui-ci, pas besoin de "
prouver"
ce qu'on avance, à mon sens.

Sur d'autres projets, il y a le côté esthétique du carbone qui peut être mis en avant en le laissant non peint (ou moins intéressant, en collant du sticker imitation carbone), ou la prouesse technique pour ceux qui refont de nombreuses pièces en carbone...

Ici, ces deux points sont un peu secondaires, je trouve. L'intérêt doit plutôt être le gain de poids et la rigidité. Du coup, peindre l'intégralité de la caisse y compris le toit ne me paraîtrait pas absurde.

Niko24 a écrit:

themk1 a écrit:

Matt94 a écrit:

themk1 a écrit:il va peut être le peindre ;
)

Alors là, ça m'etonnerais :mdr:
Peindre le tour où il a fait les raccords oui, mais pas integralement.

pourquoi ? le carbone sa se peint tu sais

Je pense qu'il dis ça parce que ça serait domage de mettre un toit comme ça pour le peindre comme un "
vulgaire"
toit d'origine, puis, perso je trouve que le carbonne apparent est plus dans l'esprit course que véhicule les one berge cup

C'est exactement ce que je voulais dire Niko
Si ça avait été uniquement un motif de perf, il aurait pris de la fibre, peinte ça aurait eu le même rendu.

Mais là le but à mon avis, c'est de laisser tout le centre du toit apparent en carbone avec un beau vernis!
Enfin, c'est comme ça que je ferais. Le carbone fait parti des materiaux nobles, prix au m², pas évident à travailler, etc,...

Si ça avait été fait dans un esprit purement axé sur la resistance et la légéreté , ils auraient surement pris du kevlar tressé au carbone. ;
)

je pence que le pavillon carbone gâcherai un peut l'aspect esthétique , en vue de sont autre golf 1 , comme a dit (4x4) ont ne va pas contredire sa parole ni la maitre en doute ....

pc carbone et d'autres élément carbone juste vernie donnerai bien , mais pas des éléments de la structure , en vue de son projet "
german type berg cup "
je ne voit pas l’intérêt de laissé le toit en carbone apparents ( perso je le peindrai ) c'est conne si que tu acheter ailes , capot , hayon , portes , pavillon et que vernissé juste le tout et que tu paint le reste.....


puis si il a met pas de ciel de toit , celui qui aurais mis en doute sa parole se sentira bette pour rester poli , puis il aura toujours les photos de la pose du toit carbone

Donc tu lis pas c'que j'écris

J'vois pas l'interet de mettre un toit en carbone si c'est pour le peindre....
La fibre suffit largement.

Bon c'est pas très grave, laissons le proprio nous expliquer son point d'vue

si j'ai lut matt mais laissé un rectangle carbone sur le toit ferais pas esthétique du tout ( c'est mon point de vie ) ;
)


après tu peut posé un toit carbone le peindre pour faire beau a l’intérieur , tout dépend des goue et projet

Matt94 a écrit:Donc tu lis pas c'que j'écris

J'vois pas l'interet de mettre un toit en carbone si c'est pour le peindre....
La fibre suffit largement.

Bon c'est pas très grave, laissons le proprio nous expliquer son point d'vue

Sauf que le carbone à poids égale offre une résistance plus importante que la fibre

lepiaf a écrit:

Matt94 a écrit:Donc tu lis pas c'que j'écris

J'vois pas l'interet de mettre un toit en carbone si c'est pour le peindre....
La fibre suffit largement.

Bon c'est pas très grave, laissons le proprio nous expliquer son point d'vue

Sauf que le carbone à poids égale offre une résistance plus importante que la fibre

Pas si la fibre est tressé (tissus de verre plus exactement).
Par contre c'est vrai pour le carbone Kevlar.

themk1 a écrit:si j'ai lut matt mais laissé un rectangle carbone sur le toit ferais pas esthétique du tout ( c'est mon point de vie ) ;
)


après tu peut posé un toit carbone le peindre pour faire beau a l’intérieur , tout dépend des goue et projet

Aucune utilité, car avec la résine polyestére, la carbone noirci.

oui c'est vraie

j'ai fais un toit carbone pour que la maille reste apparente, sinon je l'aurai fait en fibre!
certe ca sera pas aussi jolie que si le pavillon avait été entierement en carbone mais c'est techniquement impossible sans risquer de decollement dans le temps!

il y aura une deco sur la one, elle reste encore a definir, le toit sera integré a la deco

avec un pavillon comme celui la j'ai divisé par deux le pour en haut et la rigidité est assurée par l'arceau, la pavillon n'est que du remplissage a present

Seb il est évident que le pavillon n'est là que pour coiffé ton jolie casque de pilote. Mais tu ne peux aussi oublié l'aspect du poids sur un projet style Berg cup!!

Sinon un pavillon en tôle ne serait pas revenu plus cher que celui en carbone :mrgreen:

Après quitte à avoir du carbonne autant le mettre en avant c'est vrai. Mais perso je l'aurais fait que côté habitacle

Bon courage pour la suite :mrgreen:

regarde le pics du debut et tu verras pourquoi je l'ai fais

typ1 a écrit:

Genyus77 a écrit:

typ1 a écrit:J ai du coucher pour l avoir :mrgreen:

Bravo ... Perso j'ai pas pu ...

j'avais une excellente motivation

Si ca peut te rassurer, vince avez fait presque pareil pour la récup chez moi.... :-?

gibsy a écrit:

typ1 a écrit:

Genyus77 a écrit:

typ1 a écrit:J ai du coucher pour l avoir :mrgreen:

Bravo ... Perso j'ai pas pu ...

j'avais une excellente motivation

Si ca peut te rassurer, vince avez fait presque pareil pour la récup chez moi.... :-?

et maintenant gibsy je n'ai qu'une hate c'est de tourner au mans avec toi
vraiment ca va me plaire ca

typ1 a écrit:

gibsy a écrit:

typ1 a écrit:

Genyus77 a écrit:

typ1 a écrit:J ai du coucher pour l avoir :mrgreen:

Bravo ... Perso j'ai pas pu ...

j'avais une excellente motivation

Si ca peut te rassurer, vince avez fait presque pareil pour la récup chez moi.... :-?

et maintenant gibsy je n'ai qu'une hate c'est de tourner au mans avec toi
vraiment ca va me plaire ca

Bah speed toi alors, ca roule le 28 Fev.... :mdr:

gibsy a écrit:

typ1 a écrit:

gibsy a écrit:

typ1 a écrit:

Genyus77 a écrit:

typ1 a écrit:J ai du coucher pour l avoir :mrgreen:

Bravo ... Perso j'ai pas pu ...

j'avais une excellente motivation

Si ca peut te rassurer, vince avez fait presque pareil pour la récup chez moi.... :-?

et maintenant gibsy je n'ai qu'une hate c'est de tourner au mans avec toi
vraiment ca va me plaire ca

Bah speed toi alors, ca roule le 28 Fev.... :mdr:

reserves pour moi en 2013 :mrgreen: