[jetta mk1] Ma jetta Mk1 Golf-Face (de retour debut page 16)

AGS a-vw-a high perfs a écrit:[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=1871&
u=16170823][/url]

tu n'as pas caché du tout histoire de protéger un peu la peinture déja faite a l'interieur

du trés bon travail, sa va payer pour al suite tout ça ;
)

super boulot ici, votre courage m'impressionne, je vous suit avec plaisir!

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Merci les gars !

Oui du courage il en faut et defois jai tendance a baisser les bras car je pensais pas qu'il y avait tant de boulot pour une resto, mais bon sa m'occupe et j'aime bien !lool

Bon aujourdhui jai recu le matos pour sabler,demain je vais chercher les sac de sable,et je vais faire operation sablage ce week end ,sa vas me faire gagner BEAUCOUP de temps,et niveau qualité avant peinture,je pense que je pourrait pas mieux trouver.

Photo dimanche ! ;
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bat on attend dimanche avec impatience alors :mdr:

bon courage et n'hésites pas, prends pleins de photos

Clair qu'on attends dimanche avec Impatience !

mardi !!! pas de photo??? :mdr:

C'est vrai ça, elles sont où

ca doit etre dimanche prochain je suis bete :mdr:

Salut les gars ,oulala sa fait un moment jsuis pas passer

Et bien au news,....pas grand chose,sa stagne

Je me suis ouvert un pouce tout a l'heure....resultat tendon...

Bref,j'ai passer des journee entiere recemment a ESSAYER de refaire les deformation de toles et enfoncement de la jetta...et....je n'y arrive pas et devient DINGUE !!!!!!!

Jai donc virer TOUT le mastic que j'avais mis sur la jetta, et je la mets en phosphatant ce week end

Je vais craquer le gros billet pour une complete en carrosserie,je veux plus "
"
m'emmerder "
"
avec cette carrosserie,c'est franchement pas mon domaine......

Je vais juste faire les partie interieur,compartiment moteur,coffre ,passage de roue! le reste le carrossier s'en chargeras !lool

Donc la je vais ENFIN attaquer la partie que je connais tres bien, LE MOTEUR !!!!!!!!!!!!!!!!!!

Je vous posterais des tofs de la jetta en appret promis !

merde pour ton pouce bon retablissement et ont attend des tof alors

Dommage pour ton pouce, bon rétablissement.

arf mince, bon courage l'ami!

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Merci de votre soutizen !!!!! :mrgreen: :mrgreen:


Sur le projet il ya eu des decision de prises,je me suis resigner a l'envoyer chez le carrossier et me taper les 2000e de facture.......

Pourquoi?

Car j'ai tenter l'experience des redressage etc.....et.....je 'ny arrive pas,du moin ,moin perfectionnisme me depasse et je ne suis jamais content du resultat de peur d'avoir un sale rendu apres peinture !

Apres de nombreux calcul,je me rend compte ,que l'investissement que jai fait jusqu'ici est plus que gros;
et au final,me rend compte,qu'un passage en carrosserie m'aurait couter aussi cher,et au moin pas de demoralisation ni de crise de nerf et un bon rendu.Donc la decision a été simple

Apres voila ,je cherche un carrossier pour 1500e max pour la complete avec les redressage ! Si je n'en trouve pas a ce prix,je prolongerais la date de fin de projet vers fin2012 (cause financiere)

Donc voila je fais partager mon experience de la chose,juste pour dire qu'avant de s'attaquer a une resto soi-meme,il faut de bonne connaissance,de bon moyen,et surtout bien calculer AVANT si ce ne serait pas plus judicieux d'envoyer au carrossier! cette conclusion est faite en vue d'aider une future personne voulant faire son projet dans la meme lancee que moi,pour qu'ikl calcule bien ses frais !

Apres bon.....certain diront que je suis un gros boulet en la matiere (carrosserie) et que je suis pas foutu daligner une portion de mastic......

D'autre diront il a bien raison de pas chercher a faire le warrior et de declarer forfait sur la carrosserie home-made,au moin le projet seras fini et pas AVBANDONNER comem beaucoup ....

Apres on vas pas creer le debat loool (put*** qu'est ce que parle ce soir !!!!!)




Revenons a nos mouton

Jai reussi a finir de decaper les ailes arriere et le panneau arriere,je lai poncer pour l'accroche et voila avec le phosphatant posé !!

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=1925&
u=16170823][/url]

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=1926&
u=16170823][/url]

A savoir que l'appret sert uniquementn de base antirouille pour attendre jusqu'a la mise chez le carrossier ! C'est pour sa que certain endroit sont pas appreter,jai laisser la peinture origine la ou y'avait pas de trace de rouille suspecte

La maintenant je vais devoir m'occuper de la mecanique cet hiver,car la carrosserie c'est fini maintenant il vas faire trop froid

Comme sa au beau jour,je peut continuer mon avant,mon lissage,et remonter le moulin tout neuf pour l'emmener au ct etc....avant de l'emmener au carrossier :mrgreen: :mrgreen:

Très belle expérience que tu nous fait partager là !

+1 mais je pense que c'est quandmême bien d'avoir pu essayer de la faire soi même, bien que a la fin sa ne soi pas un bon investissement, moi j'ai la chance d'avoir un carossier qui me laisse un coin de son garage et qui reste dispo pour me conseiller et m'aider et c'est vrai que c'est un travail de dingue !!!

titouan a écrit:j'ai la chance d'avoir un carossier qui me laisse un coin de son garage et qui reste dispo pour me conseiller et m'aider et c'est vrai que c'est un travail de dingue !!!

+1 j'ai refait la mienne comme ça, il à juste passé le coup de pétard et j'avoue que si il n'avait pas été là je ne me serai jamais lancé dedans..

AGS a-vw-a high perfs a écrit: certain diront que je suis un gros boulet en la matiere (carrosserie) et que je suis pas foutu daligner une portion de mastic

Ce qui serait très c** comme remarque, on ne peut pas savoir tout faire, comme on dis "
A chacun son métier"
!

Puis tu aura au moins essayé, et il faut bien avouer que tu as quand même fait beaucoup de boulo tout seul

Merci les gars

Seul oui et non car mon frangin m'aide beaucoup le week end quand il est la !

Mais la a partir de maintenant ce qui est bien c'ets que je peut me concentrer sur mon domaine

La refection du moulin et la prepa !

Moi je dis respect quand même pour le boulot déjà accompli, tu as quand même bien dégrossi le travail, tu as ressoudé là ou c'était nécessaire etc...

Je pense que ça peut être interessant de se lancer comme tu l'as fais pour toute la partie demontage, la petite tolerie, et éventuellement peindre l'intérieur, et ponçage de l'exterieur.

Ensuite, confier le reste à un pro pour tout ce qui est rattrapage des imperfections, redressage et peinture.

Confier le boulot à un pro, ça a un coût, soit il se contente de passer un voile à l'extérieur, soit tu raques pour tout le demontage et les éventuelles "
découvertes"
à rattraper...

Dans ton cas je dirais pas de regrets, tu as bien identifié et traité ses "
points faibles"
, et tu sais que c'est fait et pas "
masqué"

Tout à fait d'accord avec GBR, faire un max soi même si on sait le faire soi même et pour la finition mettre de côté et confier ça à un pro.

Ba principalement ,c'est pour sa que je voulais faire moi-meme,pour etre sur que la sainitude de la voiture soit bien et sa dans le temps,car meme si un jour je la vend,au moin,le futur proprio auras une voiture vraiment saine !

La elle est virer des elements rouillés,le carrossier auras juste a reponcer mon appret (voir l'enlever pour les finition de redressage) et a s'occuper de son appret a lui et la teinte

Comme tu dit sa a un cout,mais au moin ,c'est un investissement qui je pense seras bon!

En tout cas merci les gars,sa fait plaisir de savoir qu'on as pas non plus tout rater lool

Des nouvelles de l'avancement des traveaux?
En tous cas, super travail effectué, j'ai hâte de voir la suite!

belle voiture et beau travail franchement chapeau pour un dont se n'est pas son métier tu as su te débrouiller hâte de voir la suite des travaux ;
)

Wouaahh !! J'avais pas vu que j'avais laisser ce post a ce point a l'abandon !!!

Bon je fait une actualisation !




recup d'u ne boite "
5"
de polo style (Rapport 1.2.3.4MEGACOURT et 5eme eco !!!!!!!!!!!)

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u=16170823][/url]

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u=16170823][/url]