GTD grise open air '86 ... vw team limousin

bonjour a tous ...
je me décide (enfin) a présenter ma petite golf 2 gtd ...


pour l'histoire en debut 2010 un soucis de ventilo me fusille mon bloc 1800 carbu dans ma golf rouge (qui sera présentée plus tard surement) dans bouchon surchauffe et pshit ...! il me fallait un véhicule rapidement (boulot oblige) donc je fouine sur le bon coin et je trouve une annonce pour une golf 2 gtd a 500€ sans plus de détails ...
j'appelle, c'est une 3 portes grise elle tourne ... sa me va je vais la chercher le lendemain ...!
arriver sur place:
elle est donc de 1986
vitres électriques
fermeture centralisé
intérieur housse leclerc moche
compartiment moteur propre malgré quelques détails qui me chagrine mais bon
un compteur qui me fait bien kiffer (a peine 458 000 au compteur )


je la négocie 350€
pas de suivi, aucune facture, pas de cT, quelques pets de carrosserie
petit pc avant, gros pc arriere ...

enfin bref un traine cul qui ira bien pour m'emmener au taf ...!

la voici arriver chez moi
:
le dehors:







les premières modifs
le dedans avant:


maintenant:


le temoin de frein a main qui ne marcher pas:


ampoule grillée ont change sa et voila


voila pour le depart ... la suite arrive

;
)

et sans le liseret noir qui fait le tour de la caisse....
mais ont voit pas trop

mb56 a écrit:;
)

salut german19 ;
) (il me semble :p)

au retour des day's ...!

petites modifs ...!
lissage de la poignée passager


la banquette de GTI


et un petit shoot ...

un peu plus tard vient l'open air ...!





et une fois decouper sa donne :



et une fois poser on obtient



en mode ouvert ...

le lien vers la vidéo de la découpe du toit ...

j'arrive pas a la mettre en direct :/

https://youtu.be/8X9yg6fB8_4

la préparation des futurs par choc ... passage en gros pc avant et arrière










et teintage des feux en rouge

un petit proj qui est tres cool , felicitation

Sympa comme base !
+1 Vivement la suites des modifs

Et je me demandais teinter les feux comme ça à la bombe, ça reste propre e combien de temps ?

c'est du vernis rouge ... sa ce trouve chez nortacot ou feux rouge ...

la je l'ait fait en octobre et ils sont toujours nickel ... avec le temps le rouge disparait et il redeviennent de plus en plus orange .... !! (experience d'un pote mais lui sa fait plus de deux ans qu'ils ont été fait ... donc y a le temps au pire pour etre sur après teintage une couche de vernis par un carossier au pistolet et c'est bon

la suite ce soir ;
)

Les PC peint





un essai à blanc du PC arrière avec les feux red

donc ont continu ...

les par chocs finis ..!





préparation de la calandre pour un petit liseret

ahhh enfin!!!! la suite mec vite!!!!!

y a long de photos lol ;
)

une fois peinte:


décachée

les extensions

lavées


poncée


peintes

essais des clignos de gti ... j'aime





et le petit pommeau de vitesse kivabien

donc on continu le roman ... j'avais remiser la
Gtd pour l'hiver histoire de la faire propre et a peu pres belle ...
je roulais avec ma bmw e30 pour l'hiver sa va bien

sauf qu'elle n'a plus jamais voulu démarrer suite a sa .... malgré le changement de bon nombre de pieces ...
au final une segmentation de chier ... (j'avais deja souvent du mal a la démarrer surtout vers le debut de l'hiver)


arrive janvier et la motivation pour le remontage ... seul probleme elle ne démarre plus ... aucun interet de la remonter belle si elle ne démarre pas

apres 15jours d'acharnement je décide de changer le bloc ...!

donc 13h30 début du démontage


14H45 et une bière après


17h30 ...


achat d'un bloc a 200€ ... un 1.6td déposer car boite casser, entreposer au sec pendant un an ...!

donc apres le démontage du bloc il y a nettoyage obliger

vu qu'il y a de la place on commence par la refection de la tringlerie...

des petites comparaisons:












les durites de chauffage toutes propres pour remplacer les miennes qui avait été modifier ...
(suppression du clapet bi-pass avec deux bouts de tube)



et un exemple de vis remplacer par d'autres au cours du remontage (pas du neuf mais du propre ;
) )

une fois le nouveau bloc reçu nettoyage complet et remontage des elements de mon anciens bloc avec quelques modifs...

pipe d'eau, filtre a huile, durites d'eau, sonde pour mano pression d'huile, boite a vitesse eco 4T ...

et remontage du bloc puis démarrage nickel ....!!









rooo mais c'est quoi cette tache :cyp:


:buzz::grilled:


voila le capot en place


ont leve pour remettre le cardan


pareil de l'autre coter


et ont rebranche tout ce qui est durite de gasoil et d'eau ... pour aller tester ...

apres un petit test rapide, juste le tour du pâté de maison


ont peut voir que sa fume un peu ...


a peine revenu on ouvre le capot :p




le logo s-line juste pour tripé je l'ait viré depuis et j'ai repeint la sortie en noir


un petit stick histoire de ....!


et une dernière avec ma béhème 320i e30 qui ne ressemble plus a sa ... et qui sera bientot 325i

:bien: tu t'est fait un topic golfoo tu devrais y metre des photos plus récentes maintenant qu'elle a un look simpa et qu'elle est posé

bah dans la logique des choses je fait sa dans l'ordre chronologique ...! ;
)

dépéche toi Man!!! la suite