GOlf 1 Cab 1.8 EX prépa german

Niko24 a écrit:Merci pour l'info!!

J'ai gardé la plaque noire en plastique au cas ou ça me prenne de la remettre!!

Effectivement, la lunette arrière a pas l'air droite non plus, pourtant c'est celle d'origine...

Faut croire qu'a l'époque, le picon bière coulait a flots a l'usine VW!! :mdr:

celle d'origine?Strictement IMPOSSIBLE qu'elle soit sortie comme ça d'usine!Et si ton cab avait sa capote d'origine, elle ne serait pas dans cet état, elle a donc du être changée et la lunette mal remise!

Je préfère 100000000000000 fois avec le porte plaque noir!

;
)

Plus je regarde les photos avant / après, plus je me dis que c'était mieux avec :mdr:

C'est pas grave ça m'aura permis de virer toute la merde qu'il y avait dessous

Comme je dois changer la plaque pour une qui sera centrée j'en profiterai pour le remettre, en attendant, l'inter feu va finir dans la cuisine et prendre un bon coup de rénov plastique, ça serait con de pas profiter qu'il soit démonté !!

Bonsoir à tous, aujourd'hui, installation du kit éclaté Focal, ça change des HP 45watt d'origine !!! :mdr:

Sinon j'ai jetté un coup d'oeil aux amorto arrières ''réglables''

Ce sont des TA technix et effectivement il y a des stries pour régler l'abaissement, le problème c'est que je ne vois vraiment pas comment régler....

Si l'un d'entre vous connait ces amortisseurs où à une idée je suis preneur !!

Voila une petite photo pour vous montrer de quoi je parle :

faut pas une clé pour défaire ça?

Je ne crois pas, d'après l'ancien proprio il n'y as pas besoin mais je crois que demain matin je vais aller acheter des compresses ressorts et voir comment c'est foutu à l'intérieur...

si c'est comme les Koni,
c'est juste un anneau élastique qui tiens la coupelle inférieure.

ouais peut être qu'en les démontant et en les regardant du dessus, ça te donnera peut être déjà une idée? :?

Alors, aujourd'hui j'ai enfin résolu la grande question qui m'obsédait : "
Comment régler ces fichus amortisseurs ?!"
Je vais donc mettre quelques photos pour ceux qui se poseront un jour la même question au sujet des amorto arrière TA technix..

D'abord, on enlève l'amortisseur, on compresse le ressort et on le démonte..



Ensuite on vois nettement le fameux petit clips qui permet le réglage (rondelle jaune)



Petite pause de la golf en mode "
soucoupe volante"
...un petit air de doloréane comme ça non ?! :mdr:



On décale le clips de 2 crans (l'équivalent de 2 cm à vue de nez) et ça donne ça :



Ensuite, j'ai collé des petits autoc' :





(J'ai gagné au moins 70 cv avec les 2 !!! :mdr: )

Une petite vue d'ensemble pour finir :



Sinon aujourd'hui, j'ai envoyé le chèque pour ........

LES VOILES

Ce sera donc 2"
devant et 2,5"
derrière, je garde mes pneus actuels qui sont en 195/45/15 pour un léger effet tendu devant et un peut plus derrière

Biz à tous !

t'as pas une photo de côté avant/après pour qu'on se rende compte de la descente du cabby?

et ça va claquer avec les gros voiles!

et puis, bah biz à toi aussi! :mdr: :mdr:

John44 a écrit:t'as pas une photo de côté avant/après pour qu'on se rende compte de la descente du cabby?

J'ai une photo avant mais j'avais pas assez de place pour faire l'après tout à l'heure :-?

Demain j'en fait une correcte, bien de côté pour voir la différence

bien joué mais je pense que tu aurais dû décranté de 2/3 crans de plus, ça t'aurait éviter de tout refaire

Sur la photo, c'est le réglage qu'il y avait avant que je m'en occupe..

J'ai mis le clips à l'avant dernier cran :



Plus bas, j'avais peur que ça fasse un peut style "
je part en vacance 2 semaines mais j'ai quand même mis le contenu de la maison dans le coffre"
:mdr:

ah!!!!!!ok!!!!!!! donc je te dirait ça demain, si tu mets des photos :-?

Ne t'inquiète pas, je ferais un petit avant / après demain.

Mais pour avoir une idée, l'arrière est descendu au même niveau que l'avant, j'ai moins l'impression de faire un stoppie quand je conduis maintenant :mdr:

ça doit faire beaucoup mieux

Finalement c'est pas encore assez bas

Un petit avant / après pour comparer quand même :

Avant :



Après :



On voit quand même la différence mais j'aurai du descendre au dernier cran les amortisseurs arrière .... :corde:

Si tout ce passe bien, la semaine prochaine j'ai les voiles donc montage le weekend et j'en profiterai pour redescendre les amortos...

c'est beaucoup mieux là mais je te l'avais dit que tu serais obligé de tout refaire :mdr: , bon courage pour la suite

très bien comme ça mais attend de monter les voiles et les jantes avant de choisir de la redescendre

Oui, je vais attendre de changer les voiles de toute façon, je verrais bien le moment venu suivant la motiv et le temps qu'il me restera aussi..

Sinon aujourd'hui démontage du volant d'origine (avec klaxon central rectangulaire) au profit d'un type ''4 klaxons"
(pas de photos du nouveau volant car je n'avais que mon portable et le volant ressortait dégueu sur les photos..)



C'est moins pratique pour les créneaux du coup !! :mdr:

Et démontage du pare choc avant, il passe en peinture dans la semaine car il est rappé sur le côté et le support de plaque était cassé, j'ai démonté la calandre dans la foulée pour pouvoir mettre la calandre type origine 2 feux avec liserets chrome qui devrait bientôt arriver



Finallement je suis plus souvent entrain de la démonter que de rouler avec

Vraiment sympa ce cab ;
)

COOL ce pti cab sympa les bandes style "
GTI"
sur le coté
vivement les nouveaux voiles pour les bbs.
je suis ça de prés

salut,

vraiment propre ton cabriolet, les modifs que ta fait sont sympa,j'attend de voir tes nouveaux voiles,
bonne continuation!

Merci !!

Mauvaise nouvelle, je n'aurai pas les voiles cette semaine

Donc pas montage ce week end ....

Par contre, j'ai enfin reçut ma calandre 2 feux avec liseret chromé :youpi:

Et, ne sachant pas quoi faire du coup ce weekend comme je ne monterai pas les voiles, je vais aller faire un petit tour dans les landes pour aller rendre visite à une GG 5 portes de 80, 1ère main

Seul hic, joint de culasse à prévoir, mais ça c'est un détail, j'arriverai bien à le changer sans tout casser !!! :-?

Bon, quelques nouvelles, pas de gg ce weekend car elle ne roule pas..

Pas de remontage de pare choc non plus car le carrossier ne l'as pas fini...

En revanche ...... J'ai reçut les voiles !!!!!!!!

Et p**** que c'est large

Je l'ai ai laissé au boulo mais je ferais des photos ce soir, je vais commencer à démonter les roues cette apm si j'ai le temps et surtout aller chercher le joint, l'embout 12 pans pour les vis bbs et du start pilot pour tendre les flancs...

J'éspère pouvoir le faire comme ça le joint à la nuit pour sécher et demain : Gonflage !!!

Bon, c'est vrai que sans pc et plaque j'irai pas bien loin mais ça sera toujours ça de fait !!

Biz à tous !

ca va le faire bon courage quand même