6n 1L4 essence match2

Ah d'accord ce sont les nouveau moteur c'est pour cela qu'elle fait 5 cv fiscaux car les anciennes 6n faisait 6 cv fiscaux 1.4 et 1.6 inclus 60 et 75 cv pour le 1.6 c'est le moteur que j'ai, point de vue assurance par contre le 6cv fiscaux je le ressent LOL !
En plus d'avoir un malus la matmut m'enleve les 30 % si je fais un carton dans l'année. Fin bref j'ai intérét a faire attention et évité de trop appuyer car elle est nerveuse.
Remarque j'avais un 1.5 dci 80 cv sur une clio et sa marchais bien aussi.
Mais au démarrage c'étais un veau je trouvais c'est une fois que je passais la 2 ème 3 ème qu'elle était coupleuse.
Mais en général les diesel ont toujours du mal au démarrage ce sont les essences les plus performantes.

Ba écoute sa ma l'air tout bon ce que tu veux faire, maintenant faut voir les photos, puis ta le même rouge vif d'un pote a moi qui avait une polo 6n, il s'en n'est malheureusement séparé c'étais un 1.3 gl et tu sais combien de km il avait ? 325 000 km et elle roule encore c'est un autre pote a moi qui la récupéré il est partit a meda avec et tout a 140 sur l'autoroute avec elle bougais pas d'un cm la voiture. j'ai haluciné c'est quand même solide vw...

Et après cette polo il c'est racheter une golf 6 tdi 140, rien avoir LOL

c'est pour cela que j'ai pris un esence

le moteur est plus nerveux plus agressif monte plus vite dans les tours !!!

c'est des par choc comme les mien que tu veux mettre "
j'ai une match 2 de 1999"
.?

ouais c'est cela que je veux mettre j'espère que c'est pas la merde pour les adaptés. mais je les cherche en vert pour évité de refaire une peinture complete car sa doit coûté chaud...
Puis je sais même pas les adaptés.

ha oui moi c'est le modele d'apres que je veut adapte tu a bien raison d'adapte ceux que j'ai sa lui donne un air agressif surtout celui de l'arriere !!!

moi je veux mettre ceux de la 6n2 donc année 2001

oui je vois très bien t'inquiète pas celle qui a les feux tout rouge derriere et transparent a l'avant je sais pas si c'est possible et surtout si c'est la bonne dimension... a voir avec d'autre personnes qui seront plus te répondre que moi.
La 6n2 après 99 est pas mal aussi, mais je prefere celle d'avant tout de même.
J'ai conduis aussi celle de mes parents c'est un vrai
plaisir elle a une puissance fénoménal en tdi 105 en plus ce sont les nouveau moteur a rampe commune, donc consomme moin et plus performant. et surtout, plus silencieux !

Ouii voilà celle la normalement tu pourra adapte se que j ai sur les tien vu que c'est une 6n aussi les attache des par choc doivent être les même
La mienne es silencieuse ou juste moi qui met la musique fort

les nouveau moteur sont vraiment trop bien a l auto école je conduisait un 207hdi le bonheur

Si vous voulez adapter des parechocs av/ar de 6n2 sachez que pour le parechoc avant il faudra changer toute la face avant pour l'adapter (calandre, feux, capot, ailes), pour l'arrière il s'adaptera sans changer de pièces mais par contre il faudra lisser la plaque sur le hayon car le parechoc 6n2 possède déjà son emplacement de plaque et vous vous retrouverez avec 2 emplacements, ce sera pas très esthétique...

Pour les feux arrières "
rouges"
de 6n2 c'est compatible sur 6n mais il y aura une modif des faisceaux à effectuer ainsi qu'une légère adaptation du bloque pour qu'il s'intègre parfaitement à l'emplacement sans dépasser (il dépasse de quelques millimètres)

Voilà sinon il y a pas mal de pièces intéressantes sur 6n2 à mettre sur 6n, à vous de voir ce que vous voulez adapter... ;
)

photo sans les baguette lateral :



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100 fois mieux sans les baguettes latérales 8-)

Si vous voulez adapter des parechocs av/ar de 6n2 sachez que pour le parechoc avant il faudra changer toute la face avant pour l'adapter (calandre, feux, capot, ailes), pour l'arrière il s'adaptera sans changer de pièces mais par contre il faudra lisser la plaque sur le hayon car le parechoc 6n2 possède déjà son emplacement de plaque et vous vous retrouverez avec 2 emplacements, ce sera pas très esthétique...

Pour les feux arrières "
rouges"
de 6n2 c'est compatible sur 6n mais il y aura une modif des faisceaux à effectuer ainsi qu'une légère adaptation du bloque pour qu'il s'intègre parfaitement à l'emplacement sans dépasser (il dépasse de quelques millimètres)

Voilà sinon il y a pas mal de pièces intéressantes sur 6n2 à mettre sur 6n, à vous de voir ce que vous voulez adapter...

Ha bon il faut changer tout sa ?
Pour arriere je prefere le par choc de la 6n
il y a quoi d'interresant de la 6n2 ??

Re,

Laisse la comme elle est. Elle est très bien comme sa il y a vraiment rien a rajouté moi je voulais pas mettre ceux de la 6n2 a partir de 2000 quand je dis 6n2 c'est la match avec les feux arrières fumé et par choc avant arrière changer + clignotant blanc c'est celle la que je parle.

Je pense qu'il n'y a pas de modif a effectuer pour ce genre de parchoc. est - ce vrai ?
Est ce dur a enlever les parchocs de 6n normal "
95"
-"
98"
?

C'est un échange standard, rien de bien compliquer ;
)

Ce que vous pouvez récupérer d'une 6n2 pour mettre sur une 6n c'est aussi les sièges qui sont compatibles, les panneaux de portes, le volant (à confirmer), les baguettes de toit + parebrise, les répétiteurs latéraux, etc...

Ah ok d'accord mais la tu parle de la 6n2 modèle après 99 c'est bien sa ? celle avec les feux transparent a l'avant et feux arrière tout rouge ?
Parce-que concrètement je prefere celle que je vais avoir puis mes sièges sont neuf "
20 000 km"
avec appuie tête arrière, mais je sais pas... j'ai quand même envie de mettre les sièges de la cara en cuir beige avec les jantes bbs qu'elle avait ! a l'époque de série... mais surement dur a trouvé je vais essayer de chercher les jantes déjà.

j'ai envie de mettre un toit ouvrant aussi, mais peur des problème d'étanchéité car j'ai un pote qui en a fait mettre un sur seat ibiza et ya de l'eau qui rentrais c'étais sympa l'hiver et en même temps bien l'été LOL

Non je te répondais à toi au début du message, je parlais de la 6n match, ensuite je répondais à juch concernant la 6n2 ;
)

Pour tes sièges qu'ils soient neufs c'est une chose mais faut avouer que le look de ceux de la 6n2 en jète + 8-)

Si tu cherche un cuir faudra compter dans les 400/600€ avec les panneaux de portes, pour les jantes BBS ça se trouve encore à l'occaz' mais faut chercher et t'es pas à l'abri de la jante qui a prit un coup de trottoirs et se retrouve voilée... Donc vérifie bien avant d'acheter ;
)

Si t'as pas de toit ouvrant d'origine, évite d'en installer un, question de sécurité, t'as des renforts sous le toit qu'il ne faut pas modifier sous peine d'avoir de mauvaises surprises en cas de tonneau...

Wild Karrde a écrit:Si t'as pas de toit ouvrant d'origine, évite d'en installer un, question de sécurité, t'as des renforts sous le toit qu'il ne faut pas modifier sous peine d'avoir de mauvaises surprises en cas de tonneau...

Ouais je vois ce que tu veux dire.
Puis c'est sur que de toute façon une modif qui n'est pas d'origine il y a de toute façon toujours des suprises malheureusement.
Je pense que je vais faire peu de modif...
Les jantes BBS déjà ensuite autoradio CD parce que casette grundig voilà quoi...
Ensuite feux arrière polo match 2 6n fumé et changement des cligno par des blanc plus les côté et parchoc 6n match avant + arrière pour remplacé les anciens une peinture complete peu couté combien pour repeindre les parchocs si j'arrive pas a trouvé la même couleur que moi vert dragon ?

En gros tu en veut une comme la mienne ??

Merci pour les réponse a mon sujet

Moi vivement que j ai met les filte car pour moi elle es haute :? :?

Comme première voiture je pense que c'est déjà bien une Polo 6n match

pas une 3 portes mais un peu plus restylé quoi du genre comme toi. et oui moi je pense a mes amis et aux meufs et a la facilitée d'accès que tu peux enmmenné une meuf moin coincé dans une voiture et plus facile a chopé par la suite j'ai tout prévu :p
Maintenant plus qu'a faire les casses toute a l'heure je suis sortit j'ai vu les flics juste devant la casse qui faisait un barrage j'ai évité d'y passer car comme j'ai plus de voiture, j'ai pris mon scooter kité que j'avais et que j'ai encore et que j'arrive pas a vendre :s une fois que je l'aurais vendu ça va me faire un bon apport pour m'acheter mes pièces et surtout payer l'assurance de ma polo.
Car il me demande 1300 € en tout risque avec bris de glace compris par ans sur une polo de 95 donc j'hésite a l'assuré au tiers je sais pas encore qu'est ce qui est le mieux d'après vous, vous êtes au tiers vous ?

Trop trop trop marrant ton 1er paragraphe

moi je suis au tiers bris de glace vol incendie je suis jeune chauffeur je suis a 88€ par mois

Au tiers ? tu paye 1056 € par ans ? mais c'est qui ton assurance ? élysée assur ?

Ben la matmut j ai eu mon permis il y a 1 mois

En effet, moi aussi je suis a la matmut tu a les 30 % de reduction pour jeune conducteur ?
Car a la matmut quand tu a un parents assuré automatiquement le fils ou la fille obtient 30 % de bonus d'office.
Si tu fais pas un carton pendant un ans tu obtiens 38% et ainsi de suite.
Moi actuellement je suis toujours a 30%
De plus l'avantage de la matmut quand tu est en tout risque c'est qu'il te rembourse la voiture endommagé mais en plus il te prête un véhicule de loc pendant 15 jours gratuitement plus les frais d'assistance.
C'est vraiment une des meilleurs assurance rapport/qualitée/prix.
En effet c'est récent ton permis.moi ça va faire pratiquement 1 ans que j'ai mon permis moto et mon permis auto.

Non personne de ma famille es a la matmut
c est la moins cher des assurance et au niveau de l assurance c est la meilleure pour le dépannage et tout