scirocco GT 1977

Bonjour je vais vous présenter mon scirocco GT de 77.

-Motorisation:1.1l avec un début de joint de culasse.
-Kilométrage:216000km
-Etat:Bon au 3/4 mais l'avant es en dentelle
-Intérieur:En assez bonne état mais comme d'hab TDB fêlée.

Photos lors du convoi avec mon frère:


Photos vue de l'ensemble:







Aujourd'hui on a démonter les ailes avant p..tain c'est moche désolé j'ai pas prit de photos demain je vous met cela
A suivre!

Sympa ta nouvelle acquisition !
Il a pas l'air trop attaqué...
Bon courage !

modèle de transition entre 1a et 1b, plutot rare !!!!
je pense qu'il y a effectivement du taf, mais c'est déjà bien d'en avoir trouvé une complète et qui roule

si t'as besoin de pièces je pourrais peut-être te dépanner, même si mon stock a fortement diminué

Sympas ton scirocco , il y a du boulot , mais il a l'air sain quand meme ...
bon courage pour la suite ....

cedric24 a écrit:Sympa ta nouvelle acquisition !
Il a pas l'air trop attaqué...
Bon courage !

merci

eddiabolo a écrit:modèle de transition entre 1a et 1b, plutot rare !!!!
je pense qu'il y a effectivement du taf, mais c'est déjà bien d'en avoir trouvé une complète et qui roule

si t'as besoin de pièces je pourrais peut-être te dépanner, même si mon stock a fortement diminué

oui beaucoup de taf les aile HS,compartiment moteur bien attaqué par la rouille les photos parleront d'elle même

oui je recherche les 2 ailes avant si ta MP

stephvr6 a écrit:Sympas ton scirocco , il y a du boulot , mais il a l'air sain quand meme ...
bon courage pour la suite ....

merci c'est l'intérieur qui ma poussé a l'achat :lovie: :lovie: :lovie:

eddiabolo a écrit:modèle de transition entre 1a et 1b, plutôt rare !!!!

est ce que tu peux m'en dire plus je suis pas expert en scirocco
merci

ozeee a écrit:

eddiabolo a écrit:modèle de transition entre 1a et 1b, plutôt rare !!!!

est ce que tu peux m'en dire plus je suis pas expert en scirocco
merci

les scirocco dites 1a avaient les petits pare-chocs chromés, avec les petits cligno avants, un intérieur à damiers et repose tête moulé (comme le tiens)
les 1b avaient les pare-chocs plastiques les grands cligno (comme le tiens) mais intérieur différent.

la tienne doit être un modèle 78, année de transition, ou vw a fait un mélange des deux séries

va voir sur la présentation de mes scirocco, la jaune est une 1a, la grise une 1b...

c'est toi qui le jaune qui était a vendre en deux sèvre c'est une merveille

ozeee a écrit:c'est toi qui le jaune qui était a vendre en deux sèvre c'est une merveille

oui c'est moi qui l'avait, elle est partie dans les environs de Bordeaux chez un passionné qui a une belle collection de modèle rares

ça m'a fait mal au coeur de la vendre mais elle est bien ou elle est maintenant, et moi j'avais pas le temps de m'occupper de sa peinture

eddiabolo a écrit:

ozeee a écrit:

eddiabolo a écrit:modèle de transition entre 1a et 1b, plutôt rare !!!!

est ce que tu peux m'en dire plus je suis pas expert en scirocco
merci

les scirocco dites 1a avaient les petits pare-chocs chromés, avec les petits cligno avants, un intérieur à damiers et repose tête moulé (comme le tiens)
les 1b avaient les pare-chocs plastiques les grands cligno (comme le tiens) mais intérieur différent.

la tienne doit être un modèle 78, année de transition, ou vw a fait un mélange des deux séries

va voir sur la présentation de mes scirocco, la jaune est une 1a, la grise une 1b...

merci c'est très claire
Photos:

a traiter d'urgence

eddiabolo a écrit:

ozeee a écrit:c'est toi qui le jaune qui était a vendre en deux sèvre c'est une merveille

oui c'est moi qui l'avait, elle est partie dans les environs de Bordeaux chez un passionné qui a une belle collection de modèle rares

ça m'a fait mal au coeur de la vendre mais elle est bien ou elle est maintenant, et moi j'avais pas le temps de m'occupper de sa peinture

ta fait le bon choix

eddiabolo a écrit:a traiter d'urgence

ouais la c'est rien les horreur c'est pour demain :?

Ya pas mal de rouille courage avec beaucoup d'heure de taf elle sera superbe ....

Voila l'état du compartiment
coté passager:




coté conducteur:




voilà alors vous le trouver toujours sain sérieusement vous en pensez quoi c'est chaud a rattraper?
merci

salut
il y a vraiment du boulot
pour les joues d'ailes avant, il va falloir partir de tole neuve et la former à la demande
et ben bon courage....

oui la j'ai pas mal d'heure qui m'attende de grattage de soudure de coupe je suis motivé

ozeee a écrit:oui la j'ai pas mal d'heure qui m'attende de grattage de soudure de coupe je suis motivé

Si tu es motivé tout est refaisable, passe faire un tour sur le site de la scirocco.free il ya des liens pour avoir des morceaux de tôle neuve après l'idéal dans ton cas c'est de trouver un 1B sans CG pour qu'il serve de donneuse d'organne

merci je vais aller faie un tours alors
aujourd'hui j'ai rentré ceci pour le moteur mais enfaite je vais la stocker

comme te l'a sijustement indiqué eddiabolo, c'est un modèle 78. mais to réto n'est pas d'origine! lui aussi est spécifique et un peu bombé (comme sur certaines golf cab, mais avec commandes à renvois mécaniques et non à câbles).
Tu es carrossier?

le rétro il est bien bombé et avec renvoi méca je regarderai j'ai un doute :-?
non je suis pas du tous carrossier et pas vraiment de connaissance c'est une sacrée aventure

je serai la pour t'aider a la remaitre en route cette petite scirocco