[Golf III TDI90ch Pink Floyd] Petit soucis de tringlerie...

Bonjour à toutes et à tous,

Je viens de faire l'acquisition (ou plutôt madame, vu qu'elle est à son nom), d'une Golf III TDI90ch Pink Floyd de 1994 (de mémoire).

Elle a les 4 vitres électriques, le toit ouvrant, centralisation, direction assistée, sellerie spécifique Pink Floyd avec appuie-têtes arrières (super sympa le look je trouve), l'anti-démarrage, et je crois que c'est tout, ah si des jantes en 15 OZ (étant en général un fervent défenseur du full stock (pas contre l'amélioration, mais qu'avec des pièces d'origine de modèles supérieurs par exemple, lame de VR6 ou du genre).

Elle totalise 210000km, et acquise pour 1350€.

Elle a quelques rayures et un peu de corrosion au niveau des bas de caisse (je pense refaire tout ca, ou faire refaire..mais je connais pas de bon carrossiers pas cher dans ma région) sinon globalement en très bon état !

Niveau méca, juste la tringlerie de boite qui merde...(d'ailleurs j'aimerai vos avis là dessus, j'ai entendu parler d'un kit de réparation pas trop cher)

Bon, photos au retour de l'achat, elle est pleine de m**** mais bon








Qu'en pensez-vous? D'autres photos propres ce we peut-être...
Surtout si vous avez des pistes pour mon problème merci beaucoup !!

mis a par les jantes et la hauteur c'est une bonne base

Ouais, elle crachouille noir un peu souvent à mon gout, c'est grave d'après vous?

regarde l'etat du filtre a gasoil sinon si elle marche bien rc'est rien de grave

Trouvé pour la fumée, deconnexion de l'EGR ;
)

Pour la puissance, j'avais une durite d'admission éventrée.

Reste des accoups à bas régime, peut-etre la pompe a injection?

tu va encrassé le moteur laisse la deconecté

Oui c'est ce que j'ai fais , en fait connectée, elle me fout bien la merde...(fumée etc), alors que déconnectée, c'est 100x mieux