mon golf 2 g60 en 16 turbo

comme dit dans ma presentation je suis en train de monter mon g60 en 1.8 16 turbo

pour ma prepa

niveaux bloc un petit kr que j ai envoyer chez rectif 2000
pour lui refaire une santer donc deglacage des cylindre
surfacage des plans de joint

piston neuf rs2 (mise au poids chez rectif 2000)
bielle en h scat (mise au poids chez rectif 2000)
villbrequin stock (equilibrage mobile avec bielles pistons chez rectif 2000)
segment neuf rs2
coussinet de bielle rs2
palier de vilbrequin rs2

culasse kr retoucher agrandissement des conduits d admitions
arbre a came kr
rectification des sieges de soupoapes
rectification des 16 soupapes
surfacage du plans de joint de culasse
coupelle de resort de soupape 034
resort de soupappe 034
poulie d aac d dadmition reglable 034
poulie d aac reglable 034

pipe d admition sur mesure
clapet de vr6 2.8
ramp d injection rs2 coupé pour 4 patt
injecteur rs2 365 cc sous 3bar
regulateur de pression d essenc de 3a5 bar 034
pompe a essence 044
échangeur de rally
dump de s3 oem audi

collecteur fonte 16 turbo de chez ?????
turbo de lancia integral preparé par bgturbo

volant moteur allégée 3.5 kg
kit embrayage spec3+
boite g60

gestion g60 avec eprom 16 turbo sur mesure
capteur de surall 300 kpa

ligne en 63.5 en inox
et d autre pieces bientot

ça promet tous ça !!!

je ne veux pas me prenoncer on veras bien en octobre quand je serais en rodage et de plus g oublier comme dit dans ma description interieure cuir golf3 vr6 je les demonter et vendu sa c cool :mdr: mais si non tres lourd 2 sieges coque fibre noir billent 10kg le siege et donc la suite vidage complet et degoudronage complet pour son regime

enfin normalment ya deja de quoi s'amuser
surtout avec une caisse vidée en prime

c vrais en plus le turbo prepa bg 1.7bar on veras sa
et tous le reste on vairas au banc quand je sortirais de rodage

pourquoi tu met un turbo de lancia integral

ba parc quil es bien pour ce que c et puis pour mon rodage il es pas tros brusque

on verra surement qu apres le rodage on passera en gt28 ou gt30 ballbering

je viens de regarder ton poste il tue ton coco bon boulot
moi aussi j en et eu un c t un 16v et g mis un vr6 repeint en noir mat et revendu et franchement je me suis éclater avec une bonne prepa sur vr boitier volant moteur boite courte de golf 3 gti 16 bonne admission clapet papillon 2.9 quelle que video sur google video du da a magny court
mais rien ne vaux le turbo donc voila pour quoi je me fais un 16t

ben91 a écrit:je viens de regarder ton poste il tue ton coco bon boulot
moi aussi j en et eu un c t un 16v et g mis un vr6 repeint en noir mat et revendu et franchement je me suis éclater avec une bonne prepa sur vr boitier volant moteur boite courte de golf 3 gti 16 bonne admission clapet papillon 2.9 quelle que video sur google video du da a magny court
mais rien ne vaux le turbo donc voila pour quoi je me fais un 16t

merci 16t c est bien aussi

Trés bon programme j'aime bcp
Le turbo de intégral c'est pas mal mm pour aprés le rodage sa reste un bon T3, enfin aprés tout dépend des perf souhaité ;
)
bonne chance pour la suite

bon les mec je tille en vacance je continurais dans 2 semaine a plus

ben91 a écrit:bon les mec je tille en vacance je continurais dans 2 semaine a plus

bonne vacance

Interessant...je suis curieux de voir la suite...

belle piece cella devrait envoyer severe bon courage

C'est un post pour présenter ton projet ?

Si c'est le cas, il n'est pas au bon endroit

bonjour a tous

je suis en train de remonter mon bloc mais je bute sur quelque detail

IL ME FAUT VOTRE AIDE

qui peut me dire ou va le palier de villbrequin n.4 ?????

vite c urgent

c bon sa ce monte petit a petit le bas moteur comence a ressembler a quelle que chose
pour mon pallier 4 vous en faite pas c bon g trouver sur le forum c cool
c vrai on avais demonter tres rapiement onc voila

GG a écrit:C'est un post pour présenter ton projet ?

Si c'est le cas, il n'est pas au bon endroit

+1 je déplace

Super projet, vivement la suite!!! Ca va arracher le sac a mémé ton engin. Bon courage pour la suite du remontage

re a tous je vais mettre quelque photos de l avancer du projet 16 turbo

salut les mecs comme dis dans la description du debut pour la culasse quelle que aillement 034 ressore de soupape et coupel en restent avec les arbres d origine ma question que faire poit de vue des poussoires
en plus je vais bien tot remonter la culasse donc g besoin d info
lachez vous toute info et bonne a lire merci

salut les mec pouvez vous me donner des info pour poussoir idro pour mon 16t G2 merci

salut sympa le projet
moi aussi je vais bientôt faire la même mais sur un rally avec moteur abf il me manque plus que bielle piston
Mais pour ce qui est des poussoirs prend des shricks (plus léger )si tu recherche vraiment la puissance max il faut passer en poussoir méca rien a voir déjà tu pourra passer un arbre a came vraiment méchant et il y a une vrai différence de puissance
allez a plus

bien sur je suis bien au courant que poussoire meca et aac specific sa change tous mais sa cout tres chers et en attendent d economise encors j aurais voulus que l on me donne des astus tien je voudrais savoir si ce abf son les meme que kr et aussi entedu parlais g bien dis parlais donc rien de sur que les pousoirs de golf 2 td sont des meca et que sa monte et qui faux juste bien les regle quand pensez vous
je pense meme a un 20vt qui est lui en ydro mais ils sont plus leger peux etre