Audi A4 B7 Avant TDi 140 ambition ... infidélité à VW ! ! !

.



.

.

Je remercies le gros con (je me retiens, car je suis poli ! ! !) qui m'a explosé le feu stop.




Le pire, je sors de chez l'assureur, comme je n'ai pas de tiers indentifié, cela me gèle le bonus pour l'année. Certes, je suis à plus de 50%, mais bon, geler un bonus qui peut aller jusqu'à 58%, c'est complètement nul.

Résultat, je vais devoir me cogner tout seul la réparation ... enfin, si j'y arrive à moins qu'en pièces détachées, cela me coûte trop cher.

Est-ce que c'est facile à remplacer ?


.

Si c'est comme les A3, ça se démonte de l'intérieur et ça se fait relativement bien.

.

A mon avis, c'est un malotru qui a voulu me piquer le troisième feu stop à leds.

Il s'y est pris comme un manche, et l'a littérallement explosé au point de détruire les pattes de fixationet surtout de tout tordre, ce qui risque de rendre la sortie de l'ensemble assez complexe, car chose à savoir, il s'enlève par l'extérieur ! ! !


.

.

Apparemment, ce n'est pas comme sur de nombreuses voitures du groupe Volkswagen. Pour ma part, démonter le capitonnage du coffre, chose que je viens de faire, cela sert strictement à rien.

En fait, le troisième feu stop à leds est clipsé et se positionne depuis l'extérieur. D'ailleurs, deux pattes qui servent de clips ont été pliées ... en clair, maintenant, qu'elles sont tordues, elles ne permettent pas de sortir le troisième feu stop par son orifice.

En allant commander la pièce, j'ai montré les dégâts au carrossier, il m'a dit que la seule solution était de désintégrer le troisième feu stop afin de le sortir par petits bouts.

Selon lui, j'en ai au moins deux heures de boulot, rien que pour le sortir.

Il faut dire que l'orifice ne pemet même pas de passer un petit doigt ... à la rigueur une belle pince "
longs becs à bouts ronds"
et un tournevis.

J'attaque si possible la suppression du troisième feu stop aujourd'hui.


Qui vivra, verra


.

.

D'abord, j'ai démonté les plastiques intérieur :






Après, on préparait l'auto pour l'intervention chirurgicale :



.

Pas de chance...
Montre nous le résultat ;
)

.

Méga prise de tête, à part m'abîmer les mains, on peut pas dire que la journée a été ultra constructive aujourd'hui.



Pour enlever le troisième feu stop cassé, j'ai du l'exploser petit à petit avec une pince "
longs becs rond"
. J'ai passé près de deux heures ... je suis colère ! ! ! GRRRR ! ! !

Mais bon, le principal est d'y être arrivé sans avoir fait de dégâts à l'auto.



Comme vous pouvez le constater, il n'y a rien à tirer de mon vieux troisième feu stop.




Le nouveau arrive normalement demain matin, cela devrait être bien plus facile à monter, vu qu'il suffit de le pousser pour que les clips s'enclenchent.

.

Salut!!
belle auto tout d'abord

Tes tuto sont clair et bien détaillés
en tout cas très instructif pour ma part ;
)

continue comme ca!

.

KondoR a écrit:Salut!!
belle auto tout d'abord

Tes tuto sont clair et bien détaillés
en tout cas très instructif pour ma part ;
)

continue comme ca!

Belle auto que je vais mettre en vente ... si cela intéresse quelqu'un.


.

.

ça y est, le troisième feu stop est arrivé.






La pose a été nettement plus rapide. 3 minutes.





.

.

URGENT :

Est-ce que mon audi est équipé de la fixation ISOFIX ... si c'est le cas, j'ai une personne fortement intéressée pour l'acheter.

Malheureusement, je ne sais pas comment c'est, mais en plus l'auto n'est pas à mes côtés pour vérifier, d'où votre aide urgente.

Merci de votre réponse.


.

.


Quand je pense qu'elle va avoir bientôt 100000 kilomètres ! ! !





On peut pas enlever le 1, histoire de recommencer à zéro !



.

.

Ce soir, j'arrive chez Norauto ... ils commencent à démonter ....ah, c'est pas les bons disques AR .....



Ah, c'est pas les bonnes plaquettes non plus

Vraiment des incapables ce Norauto de Blaye ! ! !

On m'avait prévenu, j'ai pas voulu le croire ... y'a un laxisme dans ce centre-auto .... IMPRESSIONNANT ! ! !

.

.

Pour info, j'y suis allé mardi, ils ont démonté les roues pour voir les plaquettes.



Vendredi, j'y suis allé, ils ont démonté les roues et là, ils ont réalisé que les disques étaient morts.




J'y suis allé hier, les disques et les plaquettes reçues n'étaient pas les bonnes.


J'appelle pas cela un manque de chance, mais une véritable imcompétence. Si dans mon boulot, on fait preuve d'autant de laxisme, on court à la catastrophe.

.

.

Je suis en train de changer les pneus de l'Audi, en 235/45 VR 17 94Y

Bon, le but étant de prendre quand même de la qualité, donc le choix des tous premiers prix a donc été enlevé.





Dans l'ordre cité dessus :

















Quand on regarde les commentaires des utilisateurs, des magazines spécialisés, c'est pas les meilleurs les moins chers ! ! !


J'avoue que j'ai prévu un budget autour de 550 euros montés équilibrés.


Qu'en pensez-vous de ces pneus ?

Avez-vous des tuyaux pour des pneus en Gironde ?

Merci d'avance


.

.

S.O.S.

Ce soir en voulant fermer l'Audi (c'est pareil pour les VW), j'ai la vitre conducteur qui ne veut pas se bloquer en haut.




Comment on fait ?

Je sais qu'il s'agit de reprogrammer le fonctionnement de la vitre, mais j'arrive pas à trouver sur le bouquin de l'auto.

Merci d'avance de votre aide.

.

.


J'ai trouvé comment faire pour désactiver la fonction anti-pincement sur les vitres.

J'ai d'abord mis le contact. J'ai descendu la vitre. J'ai appuyé pour qu'elle remonte. Lors de la remontée, j'ai mis ma main pour déclencher la fonction anti-pincement.

Cette dernière a bien fonctionné. J'ai renouvelle l'essai de la fonction anti-pincement. Nouvelle fois OK. J'ai ensuite coupé le contact et remonté la vitre jusqu'en haut.

Jusqu'à là tout s'est bien passé.

Par contre, vu que c'est la vitre conducteur et qu'elle pilote les 4 vitres, la baisse et la montée des vitres avec la télécommande ne fonctionne plus.

Cela ne fonctionne plus non plus avec la serrure conducteur. Normal me direz-vous.

Il faut donc réactiver la télécommande et la serrure pilote..

Pour cela, se mettre dans l'auto (très important) et fermer toutes les portes.

Mettre le contact, baisser les 4 vitres. Couper le contact et remonter, les 4 vitres avec les 4 boutons.

Enlever la clé et vérifier que les vitres baissent bien avec la télécommande. Si c'est le cas, remonter les vitres avec la télécommande et faire de même après avec la clé dans la serrure conducteur.

.

.

Les pneus ont été commandés dimanche matin en Allemagne ... les voici arrivés ce matin à la maison.



.

Rapide la livraison

très belle A4

ta choisi les falken finalement, tu les fais monter chez norauto?

Passionauto a écrit:.


J'ai trouvé comment faire pour désactiver la fonction anti-pincement sur les vitres.

J'ai d'abord mis le contact. J'ai descendu la vitre. J'ai appuyé pour qu'elle remonte. Lors de la remontée, j'ai mis ma main pour déclencher la fonction anti-pincement.

Cette dernière a bien fonctionné. J'ai renouvelle l'essai de la fonction anti-pincement. Nouvelle fois OK. J'ai ensuite coupé le contact et remonté la vitre jusqu'en haut.

Jusqu'à là tout s'est bien passé.

Par contre, vu que c'est la vitre conducteur et qu'elle pilote les 4 vitres, la baisse et la montée des vitres avec la télécommande ne fonctionne plus.

Cela ne fonctionne plus non plus avec la serrure conducteur. Normal me direz-vous.

Il faut donc réactiver la télécommande et la serrure pilote..

Pour cela, se mettre dans l'auto (très important) et fermer toutes les portes.

Mettre le contact, baisser les 4 vitres. Couper le contact et remonter, les 4 vitres avec les 4 boutons.

Enlever la clé et vérifier que les vitres baissent bien avec la télécommande. Si c'est le cas, remonter les vitres avec la télécommande et faire de même après avec la clé dans la serrure conducteur.

.

Faut passer ça en TUTO là!!

.

Black6 a écrit:ta choisi les falken finalement, tu les fais monter chez norauto?

T'es fou, ils brillent par leurs incompétences ! ! ! Je ne les ai même pas montés sur l'auto.

Sinon, pour vous la faire court, j'ai passé une annnonce pour vendre l'audi sur le bon coin ... j'ai eu près de 30 appels en deux jours et demi et l'auto est très bien vendue et livrée.

Je viens de réserver sa remplaçante à l'instant, je pars dès que c'est possible la chercher dans le 77.

.