cab us 1600 i rabbit 1981 elle demarre!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ok je vais regader sa demain mais il y a un truc qui me chagrine j ai de l huile qui sort au dessus du filtre a air l huile arrive du papillon de l accelerateur j ai un peut peur que le moteur soit hs

le pic vert a écrit:ok je vais regader sa demain mais il y a un truc qui me chagrine j ai de l huile qui sort au dessus du filtre a air l huile arrive du papillon de l accelerateur j ai un peut peur que le moteur soit hs

c'est simple elle mange de l'huile ou pas ton cabby

tu remet combien d'huile tous les milles kms ?

moi j'en ai un peu comme toi dans mon gti mais rien de grave ,elle me mange pas d'huile !!

aussi regarde ton relais de pompe on sait jamais

ok merci elle en mange un peut d huile combien je sais pas je voit tous sa demain merci

les boules mon poto ,tiens nous au jus le plus tot possible

ok pas de prob bob

elle demare toujour pas lundi un collegue va venir voir

le pic vert a écrit:elle demare toujour pas lundi un collegue va venir voir

donc si j'en conclue , s'est pas un probléme d'escence alors ?

voir sinon ton boitier cdi d'allumage il peut avoir une perte de puissance

bizarre comme problème,il faut vraiment le localiser pour pas que ça engendre d'autres

ben le jus arrive au bougie je penser a la segmentation mais elle demarerais quand meme elle fumerais mais elle tournerais j ai demonter les bougie pour voir elle sont nickel j ai sortie le filtre a air il été gaver d huile je pige pas lundi j ai un pote qui vient je vairais bien sinon demontage et je refait le moulin je voulai pas le refair avant l hiver je suis vert

tu sais des fois le destin nous joue bien des tours,t'inquiéte ça va s'arranger

ce soir c été le verdict mon pote seb est passer il a tous regarder allumage essence calage de la distri on n a pris les conpressions et la pas de conpression le moteur est HS..........GAME OVER......PLEASE INSERT COIN.bon voila il me reste plus q a trouver les sous pour le refaire

mauvaise nouvelle

Bienvenue au "
club"
....si je peux m'exprimer ainsi !
je sais ce que sait la poisse : moi, mon joint de culasse a pris du plomb dans l'aile lors de mes derniers ennuis mécaniques qui m'ont valu il y a 1 mois, un nouveau trajet sur camion de dépannage...
Courage mon ami !

merci de ta compation moi aussi elle est revenue sur camion de depannage heureusement c été pas tres loin de chez moi et que la depanneuse est a un copain enfin j espere l avoir fini pour le vw day j ai 2 solution soit je le refait soit je le change pour un occas si je prend la 2 solution j ai peur que sa face pareil

le pic vert a écrit:moi aussi elle est revenue sur camion de depannage heureusement c été pas tres loin de chez moi et que la depanneuse est a un copain j espere l avoir fini pour le vw day j ai 2 solution soit je le refait soit je le change pour un occas si je prend la 2 solution j ai peur que sa face pareil

si tu peux trouver un "
bon plan"
grâce aux pros du forum, n'hésites pas: refais-ton moteur ! comme cela au moins, tu seras tranquille pour un bon bout de temps...enfin c'est mon avis, mais ce n'est pas moi qui ait les sous !

j attent un devis du pote qui est passer ce soir en fonction de sa je vairais

oh purée je suis vert

triste nouvelle pour le moteur

refais ton moteur comme cité auparavant et tu repars sur une base neuve

prend ton temps et puis les roros s'accumulerons petit à petit

à plus et bon courage

je suis dégouté pour toi mon poto ,je suis d'avis des autres,refais ton moteur car là tu seras sur de ton coup,courage

bon j ai peut etre trouver le probleme un copain passe demain matin je vous en diait plus demain je croise les doigts

salut a tous quelque news du cab un pote est passer hier matin didier pour ne pas le citer les soupapes rester ouverte donc le moteur n avait plus de compression pourquoi les soupapes rester ouverte ben c est un peut ma faute car quand j ai sable mon cache culbu il devait rester du sable dans le reniflar sa a du bloqué les poussoirs ...bon je vous rassur je me les mords ..........jeudi j ai tous demonter et je les ai amener a mon taf por un grand netoyage est hier didier est passer pour le remontage est verifier le jeu au soupapes j ai deux cylindre de reglé mais il me faut pastille pour les deux autre le bloc a été netoyer rinsser vidangé re vidangé donc verticte la semaine pro

en attendent j ai refait mon volant en cuir je vous mettrais des photos

voila les photos du volant pour mon ami seb j ai cousu le volant a l ancienne...... c est long

sympa ce cabrio us
alors c'estquoi ton code peinture LA3V?

merci oui est bien la3v j adore cet couleur

le pic vert a écrit:oui est bien la3v j adore cet couleur

tu possede le seul cabrio petit pc a ma connaissance avec le meme code couleur que moi

c est un peu la couleur qui me la fait acheter