Prochain numéro de VW Power!!!

lozoic a écrit:

coondesign a écrit: ceci dit un VW POWER en net evolution qui me plais de plus en plus !!! et tres a lecoute de ces lecteur

+1 , bien content de ne pas avoir de new beetle bi-ton sur jantes chromes

Promis, je ne le referai plus!

ça manque de dossier technique et instructifs, c'est dommage... quoi que ce mois ci y'a un dossier sur le freinage de MK2

Pourquoi ne pas faire un dossier sur l'histoire de la one ou du corrado par exemple?? Ou des dossiers sur le châssis par modèle avec les differentes personnalisation ou les simple remise en etat ??

dump a écrit:ça manque de dossier technique et instructifs, c'est dommage... quoi que ce mois ci y'a un dossier sur le freinage de MK2

Pourquoi ne pas faire un dossier sur l'histoire de la one ou du corrado par exemple?? Ou des dossiers sur le châssis par modèle avec les differentes personnalisation ou les simple remise en etat ??

Toutes les propositions sont les bienvenues et celles-ci sont intéressantes, par contre ce genre d'article est un peu plus complexe à faire (technique ou "
instructifs"
!) et demande aussi des connaissances en conséquences et donc des personnes capables de les faire!...
Perso, je ne suis pas assez "
pointu"
pour m'y atteler, mais si l'un d'entre-vous veut me proposer quelque chose de concret, je ne suis pas contre!
Pour ce qui est de l'historique de la Golf I, il a été fait à l'occasion du trentième anniversaire de la Golf I GTI (je n'ai plus le numéro de VWP en tête!)!...

pour la one c'etait un exemple des dossier comme

"
ameliorer la suspension d'une golf 3"
avec des photos du montage, precaution a prendre, different type d'amortos, ce qu'il faut changer, etc...

dump a écrit:pour la one c'etait un exemple des dossier comme

"
ameliorer la suspension d'une golf 3"
avec des photos du montage, precaution a prendre, different type d'amortos, ce qu'il faut changer, etc...

En gros tu veux un VW Tech mais pour watercooled quoi

Non pas forçement, mais quand tu lis une revu spécialisé tu t'attends a des sujet pratique ( voila "
pratique est plus approprié que technique) sur les modèles qui sont traités
un sujet comme "
acheter une golf 1 GTI"
par exemple peut servir, beaucoup sont amateur de cette auto sans en connaitre les pièges (corrosion par exemple !!) il suffit de lire les postsur le forum pour y trouver des surprises suite a un achat coup de coeur sans connaitre les point faibles du véhicule

VW Power Staff a écrit:

Bon allez, à chacun sont "
petit"
mot!...

Merci pimousse aussi!
Pour ce qui est de la rubrique "
Projet"
, elle n'est pas limité à trois, seulement comme je l'ai indiqué, pour ce numéro, j'ai déjà bien "
galérer"
pour avoir ne serais-ce que les trois projets à présenter (sans parler) de la qualité des photos)

Mes photos n'étaient pas bonnes? parce que moi faut me le dire si il faut de la méga résolution! je shoot en jpg, si il faut passer en Raw, j'y passe!

Pour ce qui est des photos en général dans le mag, je les trouve quand meme trop consensuelles, je ne me proclame pas photographe de dingue mais j'aime quand meme qu'il y ai du style!
Lorsque je matte un Vw perf on voit quand meme une diférence....

Mais je ne crache pas dans la soupe loin de là! Vw power a vraiment évoluer dans le bon sens! il est vraiment bien mieux qu'avant! pourvu que ça dure!

VW Power Staff a écrit:

flo53 a écrit:Petite question Serge, pourquoi mettre dans vw power une cox alors qu'il y a des revus spéçialisé dans le air cooled dans une revu air cooled

Très bonne question!

Pourquoi? Ben parce que ce genre de réalisation, typée German Look a, je pense aussi bien sa place dans VW Power que dans Super VW pour ne pas le citer!...
Pas mal de lecteurs sont aussi branchés aircooled et inversement, c'est un "
moyen"
de faire la transition entre les branchés watercooled et aircooled... Et enfin, pour ne rien vous cacher, c'est de ce fait, un moyen pour "
intéresser"
de potentiels lecteurs qui lisent habituellement Super VW!... Une façon donc d'essayer d'ouvrir à un maximum de lecteurs, histoire que le mag ne soit pas dans le "
rouge"
(dure réalité!)!... Et, personnellement, j'aime bien ce genre de réalisation!
Voilà, tu/vous savez tout!

+1, j'ai eu le même raisonnement. de plus, pour moi, le german look sur une base de air cooled a (un peu) plus sa place dans VWP que super VW mag qui, à mes yeux est plus orienté vers le resto, cal look et le mélange des deux (mon préféré).
l'avantage de VWP est qu'il s'adresse à TOUTES les VW.
encore une fois tu nous as gaté et les modèles choisis de pures tueries.
félicitations au proprio de la polo verte vipère
bravo et bonne continuation

dàf Ponk a écrit:

VW Power Staff a écrit:

Bon allez, à chacun sont "
petit"
mot!...

Merci pimousse aussi!
Pour ce qui est de la rubrique "
Projet"
, elle n'est pas limité à trois, seulement comme je l'ai indiqué, pour ce numéro, j'ai déjà bien "
galérer"
pour avoir ne serais-ce que les trois projets à présenter (sans parler) de la qualité des photos)

Mes photos n'étaient pas bonnes? parce que moi faut me le dire si il faut de la méga résolution! je shoot en jpg, si il faut passer en Raw, j'y passe!

Pour ce qui est des photos en général dans le mag, je les trouve quand meme trop consensuelles, je ne me proclame pas photographe de dingue mais j'aime quand meme qu'il y ai du style!
Lorsque je matte un Vw perf on voit quand meme une diférence....

Mais je ne crache pas dans la soupe loin de là! Vw power a vraiment évoluer dans le bon sens! il est vraiment bien mieux qu'avant! pourvu que ça dure!

Je ne pense pas que la remarque concernant la qualité des photos t'était destinée, enfin je n'espère pas

longue vie a vw power, tres bon mag continuer comme sa!

Magazine toujours de qualitée avec de belles réalisations, seul bémol a mon gout pas assez de bora :? qui je trouve avec quelques accessoires aurait sa place dans vwpower entre les golf 1,2,3,4,5 et autres vw et audi

mouais, enfin a mon avis c'est plus la faute du nombre restreint de bora préparées que du redac chef

ERIC16S a écrit:

dàf Ponk a écrit:

VW Power Staff a écrit:

Bon allez, à chacun sont "
petit"
mot!...

Merci pimousse aussi!
Pour ce qui est de la rubrique "
Projet"
, elle n'est pas limité à trois, seulement comme je l'ai indiqué, pour ce numéro, j'ai déjà bien "
galérer"
pour avoir ne serais-ce que les trois projets à présenter (sans parler) de la qualité des photos)

Mes photos n'étaient pas bonnes? parce que moi faut me le dire si il faut de la méga résolution! je shoot en jpg, si il faut passer en Raw, j'y passe!

Pour ce qui est des photos en général dans le mag, je les trouve quand meme trop consensuelles, je ne me proclame pas photographe de dingue mais j'aime quand meme qu'il y ai du style!
Lorsque je matte un Vw perf on voit quand meme une diférence....

Mais je ne crache pas dans la soupe loin de là! Vw power a vraiment évoluer dans le bon sens! il est vraiment bien mieux qu'avant! pourvu que ça dure!

Je ne pense pas que la remarque concernant la qualité des photos t'était destinée, enfin je n'espère pas

Tu as raison, cette remarque ne lui était pas adressée!!!...

Ceci dit, Le style est une chose mais il faut toujours garder en vue que la caisse est le "
sujet"
principal et donc, il faut qu'elle soit bien visible et aussi pas trop déformée (ex: l'utilisation d'un fish eye, grand angle est sympa sur une vue mais pas plus car la caisse est complètement déformée et le résultat si on en abuse est "
lassant"
)...

Et il n'est pas question de Jpeg ou RAW... Tes photos Daf allaient, la preuve je les ai passées!

dump a écrit:mouais, enfin a mon avis c'est plus la faute du nombre restreint de bora préparées que du redac chef

En effet, je confirme!!!

juste une petite remarque,les deux précédente couvertures étaient des golf1 celle aussi,j'aurai bien vu la polo en couverture

VW Power Staff a écrit:

ERIC16S a écrit:

dàf Ponk a écrit:

VW Power Staff a écrit:

Bon allez, à chacun sont "
petit"
mot!...

Merci pimousse aussi!
Pour ce qui est de la rubrique "
Projet"
, elle n'est pas limité à trois, seulement comme je l'ai indiqué, pour ce numéro, j'ai déjà bien "
galérer"
pour avoir ne serais-ce que les trois projets à présenter (sans parler) de la qualité des photos)

Mes photos n'étaient pas bonnes? parce que moi faut me le dire si il faut de la méga résolution! je shoot en jpg, si il faut passer en Raw, j'y passe!

Pour ce qui est des photos en général dans le mag, je les trouve quand meme trop consensuelles, je ne me proclame pas photographe de dingue mais j'aime quand meme qu'il y ai du style!
Lorsque je matte un Vw perf on voit quand meme une diférence....

Mais je ne crache pas dans la soupe loin de là! Vw power a vraiment évoluer dans le bon sens! il est vraiment bien mieux qu'avant! pourvu que ça dure!

Je ne pense pas que la remarque concernant la qualité des photos t'était destinée, enfin je n'espère pas

Tu as raison, cette remarque ne lui était pas adressée!!!...

Ceci dit, Le style est une chose mais il faut toujours garder en vue que la caisse est le "
sujet"
principal et donc, il faut qu'elle soit bien visible et aussi pas trop déformée (ex: l'utilisation d'un fish eye, grand angle est sympa sur une vue mais pas plus car la caisse est complètement déformée et le résultat si on en abuse est "
lassant"
)...

Et il n'est pas question de Jpeg ou RAW... Tes photos Daf allaient, la preuve je les ai passées!

Bon maintenant chauqe fois que je fais un truc sur une VW, je prendrais 200 photos, on sais jamais ça pourrais être publié un jour

:tescon:

aujourd'hui j'ai changer mes essuie glace et j'ai 50 photos j'ai bon ??

Comment je vais le harceler tout les jours avec des sujets a la con et des photo bidon :mdr:

C'est vrai que quand on regarde la liste des modifs de la golf jaune colour concept, y'a de quoi passer des projets français pour un 4 pages.

ps : petit oubli du vwdays dans la liste des meetings mais y'a l'affiche au début
ps2 : tester les url avant publication, http://golf90.skyrock.com/ marche pas (ptete bloqué dans les dernières semaines mais bon) Tout comme le lien que vous aviez donnée pour le forum de polo qui n'était pas bon lors du reportage l'été dernier :?
ps3 : la swallow découvrable n'est pas unique comme dit la couverture, y'en a une qui traine ici mais à restauré (unique avec les fusch et la restau, ca oui)
ps4 : un photographe en pologne apporterai une bonne aide, y'a de fort beau projet là bas

lozoic a écrit:C'est vrai que quand on regarde la liste des modifs de la golf jaune colour concept, y'a de quoi passer des projets français pour un 4 pages.

ps : petit oubli du vwdays dans la liste des meetings mais y'a l'affiche au début
ps2 : tester les url avant publication, http://golf90.skyrock.com/ marche pas (ptete bloqué dans les dernières semaines mais bon) Tout comme le lien que vous aviez donnée pour le forum de polo qui n'était pas bon lors du reportage l'été dernier :?
ps3 : la swallow découvrable n'est pas unique comme dit la couverture, y'en a une qui traine ici mais à restauré (unique avec les fusch et la restau, ca oui)
ps4 : un photographe en pologne apporterai une bonne aide, y'a de fort beau projet là bas

Exact, je m'en suis rendu compte mais après la sortie du mag!...
Pour l'url, je ne sais pas, il marchait... avant.
Pour le titre en couv "
unique"
, c'est vrai qu'elle n'est pas la seule avec un découvrable, mais c'est une juste une "
accroche"
et en effet, unique malgré tout avec des fuchs, la restau et le volant Empi!
Je ne demande qu'à voir pour la Pologne!

Alors, moi j'ai une petite question,

En Andorre je ne retrouve pas le magazine VW POWER, comment dois-je faire pour le commander??

salut et merci

JOY#14 a écrit:Alors, moi j'ai une petite question,

En Andorre je ne retrouve pas le magazine VW POWER, comment dois-je faire pour le commander??

salut et merci

Bonjour,

Le mieux dans votre cas est de s'abonner, cela vous coûtera moins cher et en plus vous l'aurez directement dans votre boîte aux lettres!...
Sinon, insister auprès d'un point de vente près de chez vous pour qu'il le commande afin de le recevoir régulièrement.
Enfin, vous pouvez le commander à la boutique du magazine (cf dans les pages du mag, anciens numéros).

VW Power Staff a écrit:

JOY#14 a écrit:Alors, moi j'ai une petite question,

En Andorre je ne retrouve pas le magazine VW POWER, comment dois-je faire pour le commander??

salut et merci

Bonjour,

Le mieux dans votre cas est de s'abonner, cela vous coûtera moins cher et en plus vous l'aurez directement dans votre boîte aux lettres!...
Sinon, insister auprès d'un point de vente près de chez vous pour qu'il le commande afin de le recevoir régulièrement.
Enfin, vous pouvez le commander à la boutique du magazine (cf dans les pages du mag, anciens numéros).

Merci de votre reponse, j'ai regardé sur internet mais je n'ai pas trouve le site pour faire l'abonement. Pouvez-vous me l'indiquer?

Merci

Alors déjà un grand merci pour l'article sur ma ptite polo, vraiment ça fait super plaisir

Et bravo pour la net évolution du magasine, avec les peu de moyen que vous avez, vous sorter un magasine bien représentatif du mouvement VW en france