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Jeu 5 Fév 2009 - 20:58
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Jeu 5 Fév 2009 - 21:41
vous pouvez me dire vers quel systeme on se dirige la

démocratie qu'ils disaient ?

pffffff
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Jeu 5 Fév 2009 - 21:43
Evil or Very Mad Evil or Very Mad Les caisses sont vides c' est qui l' abruti qui a dit ça au fait?? Evil or Very Mad
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Jeu 5 Fév 2009 - 22:28
si je peu, je manifeste ou signe une pétition...sans fautes..y'a un moment ou vas falloir bouger serieusement..comme les dernières manifs a plusieurs millions de personnes...

plein le cul du pompage...

mais n'oublions pas que la france fait partie de la CEE, et qu'elle ne respecte pas certains engagements en différentes matières !!! dont celui de l'automobile avec des souplesses ds certains pays qui sont dument homologuées et doivent donc l'etre chez nous...( sur le papier bien sur ! )..
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Jeu 5 Fév 2009 - 22:31
hot import a écrit:si je peu, je manifeste ou signe une pétition...sans fautes..y'a un moment ou vas falloir bouger serieusement..comme les dernières manifs a plusieurs millions de personnes...

plein le cul du pompage...

+10000 ils commencent a nous gonfler a nous pomper notre frics avec des lois a la con, déjà qu' ils fassent le ménage chez eux et après on verra vu l' état de leurs parcs automobiles
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coxman
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Jeu 5 Fév 2009 - 22:45
il ya deja un post qui traite de ce sujet ici
http://www.golfoo.net/forum/viewtopic.php?t=172230


ensuite vu sur le post de flat 4 ever

j'ai trouvé un article qui me semble intéressant.
il reflète bien ce que j'ai déduit à ce jour des conséquences de cette "
nouvelle procédure VE"


pour le consulter cliquer sur le lien suivant:

http://www.hoaxbuster.com/hoaxliste/...dArticle=73628


j'ai déjà eu affaire à titre personnel à la procédure/rachat de l'épave à l'assurance/possibilité de remise en état avec expertise à mes frais/blocage C.G. en préfecture suite à un accident de la circulation en VW ayant affecté chassis/train roulant, etc...

extrait du lien cité ci dessus:
"

L'article L327-5, quant à lui, prévoit que si un expert constate qu'un véhicule n'est pas conforme aux normes de sécurité, il doit en aviser le Préfet et que celui-ci interdit au propriétaire de laisser son véhicule en circulation, tant qu'une nouvelle expertise, à ses frais, n'aura pas conclu que ce véhicule a été remis en conformité."


Je ne pense sincèrement pas que celà va changer fondamentalement les choses.

Loic

et

Procédure véhicule endommagé : le gouvernement tient compte des remarques des automobilistes

Estimant "
légitimes"
les craintes exprimées par les automobilistes concernant la procédure Véhicule endommagé, la DSCR a invité l’association 40 millions d’automobilistes à participer à la rédaction des conditions d’application du texte.

La semaine dernière, l’association 40 millions d’automobilistes qui représente 320 000 adhérents a présenté à la Direction de la sécurité et de la circulation routière (DSCR) la position des automobilistes face à la procédure Véhicule Endommagé (VE).

Cette procédure qui entrera en vigueur le 15 avril, prévoit, qu’en plus de sa mission (dans le cadre d’un sinistre), l’expert automobile contrôle 21 critères de sécurité sur le véhicule. Si l’un d’eux n’est pas conforme, l’expert en informera le ministère de l’Intérieur qui adressera ensuite au propriétaire du véhicule une lettre lui notifiant la suspension du certificat d’immatriculation. L’automobiliste ne pourra donc plus circuler avec son véhicule tant qu’il n’aura pas effectué les réparations nécessaires et fait faire une seconde expertise. En outre, la Police, lors d’un contrôle routier, pourra elle aussi interdire à un automobiliste de rouler à bord de son véhicule et demander une expertise si elle l’estime dangereux.
"
Cette procédure a suscité de nombreuses réactions des automobilistes qui craignent notamment des abus de la part des forces de l’ordre et redoutent de ne plus pouvoir disposer de leur véhicule"
, expliquait Laurent Hecquet, délégué général de l’association 40 millions d’automobilistes, la veille de sa rencontre avec la DCSR.

Et ces craintes ont été jugées "
légitimes"
. "
La personne en charge de ce dossier à la DCSR a reconnu que le texte dans son état actuel méritait d’être clarifié et s’est montrée très ouverte au dialogue"
, raconte-t-il.

Vers un texte "
rassurant"
et univoque
Mieux, l’association a été invitée à participer à la rédaction de l’arrêté qui fixe les modalités d’application du décret (lui est déjà voté). "
Le but de notre participation est qu’il en ressorte un texte clair qui ne permette pas d’interprétations différentes, qui n’ouvre droit à aucun abus (de la part des forces de l’ordre notamment) et qui rassure les automobilistes"
, explique M. Hécquet.
Par exemple, alors que les experts et la DSCR assurent que le contrôle des 21 points de sécurité ne sera pas systématique, le texte laisse entendre le contraire, note M. Hécquet. "
Nous veillerons donc à ce que des critères amenant au contrôle de ces points soient clairement définis."


Le second point sur lequel l’association espère obtenir gain de cause est la suppression de la disposition du texte prévoyant de suspendre le certificat d’immatriculation. "
La rétention du certificat d’immatriculation me semble légitime lorsque le véhicule est effectivement dangereux. Mais pourquoi le suspendre pour ceux qui ne nécessitent pas de lourdes réparations ? En plus du temps de la réparation, l’automobiliste va devoir attendre que l’administration lui rende son certificat. On risque de mettre en place une usine à gaz inutile et qui va en outre à l’encontre des textes en vigueur sur le contrôle technique (délai de deux mois pour effectuer les réparations avec l’autorisation de rouler)"
, souligne M. Hécquet.
Celui-ci s’interroge par ailleurs sur la nécessité d’effectuer une seconde expertise. D’une part, parce que le réparateur a la responsabilité de remettre en état le véhicule. D’autre part, parce qu’elle va entraîner un coût supplémentaire que les assurances pourraient refuser de supporter.

L’association, qui rencontrera prochainement les experts pour éclaircir certains points, a maintenant une quinzaine de jours pour rendre sa copie.

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Ven 6 Fév 2009 - 8:56
coxman a écrit:pour le consulter cliquer sur le lien suivant:

http://www.hoaxbuster.com/hoaxliste/...dArticle=73628

ton liens est pas visible,

http://www.hoaxbuster.com/hoaxliste/hoax.php?idArticle=73628

maintenant c'est mieux 😉
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Sam 7 Fév 2009 - 12:48
je fais tourner le flyer!
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Sam 7 Fév 2009 - 13:03
Je ferais partie de la manif.. Il faut sauver notre passion qui avec cette mesure ne pourra que disparaitre..

Pour les Corrèziens il y'aura une manifestation à Brive-la-Gaillarde !
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Sam 7 Fév 2009 - 13:26
Mad Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad

Ecoeurant !!!

:redcard: :grrr: :flamme:
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Sam 7 Fév 2009 - 14:51
euuuuuuuuuuu 350 euros pour un CT ??? !!!

c'est abuser !!

Deja pour les vehicules ce n'est en moyenne de 70 a 80 euros environs....
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Sam 7 Fév 2009 - 18:34
On nous enléve encore un peu de liberté individuelle....dans le contexte actuel,la pilule va vraiment avoir du mal a passer!
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Sam 7 Fév 2009 - 18:49
ce sont vraiment des trous du c.......l ils doivent vraiment se faire chier et n'avoir aucunes passions ces abrutis :tete: :colere:
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Dim 8 Fév 2009 - 18:32
si !!! celle de pomper du blé !!...
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Mar 10 Fév 2009 - 22:23
a dieux les voiture pauser par terre et autres modif!

une manif prévue en IDF? ou Paris?!
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Jeu 12 Fév 2009 - 21:58
Encore une loi a la c** Evil or Very Mad
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Mer 18 Fév 2009 - 17:24
une info par un expert la procedure VE tomberait a l'eau donc pas besoin de s'inquiéter Very Happy Very Happy :langue: :langue:
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Mer 18 Fév 2009 - 22:14
j'espere qu'elle va tomber a l'eau, si non, il ne restera plus qu'a l'y pousser :menage:
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Jeu 5 Mar 2009 - 19:37
il parait que la procedure VE est tomber a l'eau Question 😉
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Jeu 5 Mar 2009 - 20:37
VIVE LES MODIFS Surprised Surprised Surprised
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Ven 6 Mar 2009 - 23:27
http://www.ffmc75.net/spip.php?article257 😉
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Sam 7 Mar 2009 - 3:37
:youpi: :youpi: :youpi: :youpi: :langue: :langue: :langue:
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