branchement d'un compteur golf3 dans une golf2

SALUT A TOUS JE VEU MONTER UN TABLEAU DE BOR DE GOLF3 DANS MA GOLF2 MAI JE N AI PAS LES COTES ET UN SOUSI POUR BRANCHE LE COMPTEUR A L'AIDE

A moins d'une astuce qui m'échappe, je crois que personne ne peut rien pour toi - à moins de changer la boite. Les prises d'entrainement de compteur ne sont pas les mêmes et puis celui de G2 est analogique alors que celui de G3 est digital.

et enleve la touche majuscule

salut ouai on peut pas faire grand chose pour toi les boites sont differentes car j'en ai mis un dans une de mes ancienne golf et j'ai mis tout le moteur boite et le faisceau du golf 3
donc bonne chance

la modif est realisable je crois
il faut juste changer la sonde au niveau de la boite et mettre un capteur au lieu de l'engenage pour le cbla du compteur apres c'est une partie de plaisir pour modifier le faisceau electrique

c'est pour sa ke j'ai monter moteur boite faisceau

Pour le compteur c'est tout con, il faut prendre un capteur de vitesse de golf 3 ou golf 2 digifiz, il y 3 pôles à câbler, un + après contact, une masse , et le signal que tu renvoies au compteur.

Par contre je ne me rappelle plus bien, mais le signal régime moteur peut être différent lui aussi selon le compteur que tu vas prendre

merci les gas j'ai reccupere un compteur de golf3 vr6 premier model donc 260km avec le faisseau qui le relie au porte fusible alor si je coprend bien il me manque le capteur sur la boite et le faisseau qui va avec?

j'espere pour toi que ton moteur n'est pas un 4 cyl sinon ta modif ne sert a rien
le compte tours d'un vr6 et d'un moteur 4cyl (1.4-1.6-1.8-2.0) n'ont pas les meme signaux donc tu n'aura pas les bonnes infos pour le regime moteur

passatg60syncro a écrit:j'espere pour toi que ton moteur n'est pas un 4 cyl sinon ta modif ne sert a rien
le compte tours d'un vr6 et d'un moteur 4cyl (1.4-1.6-1.8-2.0) n'ont pas les meme signaux donc tu n'aura pas les bonnes infos pour le regime moteur

Salut

Passatg60syncro a raison.
La seule raison de monter un compteur de VR et parce que tu a un vr sous le capot.
car pour une golf gti 2 le compte tour prend 4 info d allumage par tour alors que celui du vr en le branchant sur la bobine en reçoit 6 donc a environ 3000 tour sur le vr le compte tour du de gti est a 6000 environ

Je sais pas si c'est assez comprehensible