Corrado 1.8 16V vendu

Le prix d'une culasse complete et le prix d'une culasse à refaire ne sont pas les memes... une culasse complete me couterai moins cher ;
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Commande de tout les joint, vis ecrou, etc, ca pique... 297€


Culasse trouvée, faut que j'aile la recuperer au camp mans......

eh be !! ca va le prix lolll
moi j'ai plus de 1600 euros de factures mdrrrrrrrrrr
qd on aime on ne compte pas =>
quelle connerie cette phrase mdrrrrr

allé ca fait mal et c'est chiant mais à la fin tu auras ton corrado sur la route et mets plus d'aac qui font gagner 3 cv thom !! ;
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bon courage pour la suite ;
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LA vache t'a eu une sacrée facture là....

La phrase "
quand on aime on ne compte pas"
je ne l'utilise pas sinon ma femme va me vider le compte!!!

Le pete n'est pas du au aac, mais bel et bien au pignon de vilebrequin qui est d'origine et qui n'a jamais été changé, il est usé et la courroie de distrib à sauté.... cela serai arrivé meme si je n'y avait pas touché....

Je remonte le moteur avec aac oettinger ainsi que grosse pipe d'admission, je remet la boite à air d'origine ainsi que le filtre d'origine....

Vidange à la 300V, G12+ en liquide de refroidissement... Calorstat en 85°, pompe à eau neuve, tout les joint et courroies neuf.....

sa c'est une bonne nouvelle pour ton coco

thomg60 a écrit:LA vache t'a eu une sacrée facture là....

La phrase "
quand on aime on ne compte pas"
je ne l'utilise pas sinon ma femme va me vider le compte!!!

Le pete n'est pas du au aac, mais bel et bien au pignon de vilebrequin qui est d'origine et qui n'a jamais été changé, il est usé et la courroie de distrib à sauté.... cela serai arrivé meme si je n'y avait pas touché....

Je remonte le moteur avec aac oettinger ainsi que grosse pipe d'admission, je remet la boite à air d'origine ainsi que le filtre d'origine....

Vidange à la 300V, G12+ en liquide de refroidissement... Calorstat en 85°, pompe à eau neuve, tout les joint et courroies neuf.....

t'as oublié pignon de vilo neuf dans ta liste

Oui c'est prevu, faudrai deja que j'arrive à enlever l'ancien.....

T'embete pas, mais un coup de disqueuse

+1, quand la vis vient pas, tu coupe la tête et aprés le pas de vis sort à la main

pour l'aac oe monte un pignon réglable, ça serra encore mieux

Demain je recupere le colis des joint, visserie, courroie etc....

Samedi je monte mes coupelles de rabaissement à l'avant...

Dimanche je recupere la culasse.....

Si tout va bien la semaine prochaine le coco reroule (doucement pour commencer) et le week d'apres, un bon para et c'est tout bon....

allé tu tiens le bon bout ;
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ca va rouler !!

En tout cas, ca va tu t'en sort encore pas trop mal, et le problème est assez vite résolu

VW PORSCHE a écrit:En tout cas, ca va tu t'en sort encore pas trop mal, et le problème est assez vite résolu

+1

Bon courage Thom ;
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On te voit pas au mans alors ???

Si si je serai au mans mais en mode bora des familles....

On se croisera surement la bas alors ;
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Bon alors, j'ai recuperé la culasse aujourd'hui, merci à jayce ;
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Ce soir à peine rentré, nettoyage integrale de la culasse, demontage des aac pour mettre les oettinger....

Remontage de tout les goujons qui vont bien.....

Nettoyage du plan de joint de culasse....

Et j'ai enfin reussi à sortir mon pignon de vilebrequin grace au conseil de juju (Golf) Merci le lochois Et aussi grace à ma femme qui m'a tenu l'outil adequate pour bloquer le volant moteur....

Cette semaine, reculassage, finition des element à mettre en peinture....
Faut encore que je recupere mes puits d'injecteur chez vw...

Et ce week end si je n'ai pas de contretemps, ca devrai craquer......


Ha oui j'ai aussi monté mes coupelles de rabaissement à l'avant, donc la difference avant/arriere ne sera plus....

Good job

:bien: Ca y est le moteur à craquer tout à l'heure....

Un soupçon de frayeur avec un poussoir qui voulai pas s'amorcer mais tout roule.... Et je dirai plutot meme mieux qu'avant.... Les tours montent plus vite... :mrgreen:

Me reste encore quelque babioles comme un reglage d'avance à l'allumage... SERGEI mettera son nez dans le capot à la fin du mois à cergy...

Et il faut que je l'emmene dans un centre pour faire un reglage de train avant.....

si elle tourne c'est cool

cool qu'elle reparte sur les routes

Content pour toi

c bon sa Mr thom
Content pour toi mister

super bonne nouvelle :bien: :bien:

Cool qu'elle tourne Pense aux gants bleu, Serge vieillit, il a tendance à travailler à main nues


:mrgreen:

C'est cool tout ça On se verra à la fin du mois à Cergy