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fils bleu sur alternateur - Page 2 Empty Re: fils bleu sur alternateur

Mar 26 Aoû 2008 - 3:37
J'ai tjrs pas fini hein !
j'ai juste besoin d'une petite aide j'ai fait de mon mieux tout seul mais y'a des choses dont je seche !
Sur qu'elle broche de la led branché la diode? anode ou catode?
Je pense avoir trouver le sens de la diode la petite bague grise vers connecteur le connecteur de la boite à fusible et le +15 a l'entrée de la led
Mais je suis pas sur je ne sais pas trop lire un shema !
Pour les deux resistances a priori il y'aurai une sur chaque broche de la led? j'ai fait ca et ca semble marche mais bon par contre y'a t'il un sens pour les resistances?
PS/ le témoin de charge clignote t'il d'origine? moi ca reste fixecontact mis et quand j'etait le contact ca s'eteint Cool
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electricboy
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Jeu 28 Aoû 2008 - 23:36
tu es fâché avec google image ?

fils bleu sur alternateur - Page 2 Diode

fils bleu sur alternateur - Page 2 Led_brochage

K = (K)Cathode, pôle "
négatif"
de la led, patte la plus courte.
A = Anode, pôle "
positif"
de la led, patte la plus longue.
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Ven 29 Aoû 2008 - 0:32
J'avais fait quelques recherche en plus lollll merci à toi c'est parfait
j'ai les yeux qui pique avec mes soucis de montage
par contre tjrs est t'il pour le montage de la resistance parallele je ne sais pas trop ou la mettre
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electricboy
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Ven 29 Aoû 2008 - 7:17
tu la mets comme sur les dessins que j'ai mis en haut de la page !!!!
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electricboy
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Ven 29 Aoû 2008 - 20:57
la résistance en série sur la led est la pour limiter le courant qui traverse la led .
la ou les résistance en parallèles a la led sont la pour faire comme si c'était une ampoule , je penses qu'elle augmentent la consommation .
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Mer 3 Sep 2008 - 15:19
MERCI pour ta patience et explication , moi j'aurai aimé mettre un voyant ampoule comme j'ai un bloc compteur maison
mais j'imagine que les resistance ne sont pas la que pour le led?
je veut dire si je mets mon ampoule et juste une DIODE le circuit de charge sera opé?
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electricboy
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Mer 3 Sep 2008 - 18:56
oui ça peut marcher tu essais avec différentes petites ampoules de tableau de bord par exemple
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Mer 3 Sep 2008 - 20:55
il y'a une puissance à respecter? moi je pensais mettre direct mon voyant rouge a visser mais je ne sais pas s'il faut respecter une puissance pour que le circuit de charge sois parfait a mes yeux non donc aucune resistance à mettree juste la diode en sortie d'une borne de l'ampoule mais je suis pas electricien lol :mdr:
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electricboy
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Mer 3 Sep 2008 - 21:40
justement je ne connais pas l'équivalence entre la led + résistance et une lampe de x watts

au boulot sur des fourgons on a des systèmes comme ça et si on mets pas la bonne puissance de lampe ça déconne .

donc tu prends un fil d'après contact , ton fil bleu et entre les deux tu mets une petite lampe de tableau de bord (pas forcement vw) et tu verra bien
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Mer 3 Sep 2008 - 21:48
Ha oué d'accord je viens de comprendre que pour surement limiter la puissance de l'exitation il y'a des resistances et non que pour alimenter la LED d'acord d'accord ! je vois Very Happy
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electricboy
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Mer 3 Sep 2008 - 21:54
c'est surtout qu'une led et sa résistance n'ont pas la puissance d'une lampe donc il y a une ou des résistances en plus d'après ce que je comprends pour compenser .

donc fais tes essais 😉
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Mer 3 Sep 2008 - 22:04
au passage j'avais bien essayé une petite ampoule standart non Vw entre le fil bleu et un +15 la lampe s'alumai bien pas de probleme ! mais ca me dit pas si mon circuit de charge est vraiment ok si?
Led ou ampoule normal le témoin de charge s'allume c'est marrant tout ca je comprends pas trop mdr
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Mer 3 Sep 2008 - 22:08
j'ai essayé de lire plein de cours sur le circuit de charge mais on en parle peu de tout ca
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electricboy
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Mer 3 Sep 2008 - 22:12
en gros tu as un + après contact d'un coté et de l'autre l'alter.

si ton alter ne débite pas moteur arrêté par exemple il y a une masse sur le fil donc la lampe s'allume .
si l'alter débite il y a du + sur le fil .
donc un + de chaque coté de la lampe celle ci s'éteint
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Mer 3 Sep 2008 - 22:58
d'accord ca j'avais un peu pres compris depuis peu d'ailleur !
donc apres hop y'a la diode pour empecher le courant de passer dans un sens (surement revenir vers le +15
donc je suis obliger de tester moteur allumé pour savoir si ca marche bien avec une ampoule sans resistance ?
je vais paraitre peut etre bete à poser des questions bete
mais s'il y'a deux resistance
Il n'yen aurais pas une pour la led ce qui est normal et une autre pour le circuit le reste? moi ce qui m'echape c'est pourquoi des resistances dans un circuit de charge à quoi bon limiter le courant enfin j'ai peut etre trop de questions lol
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Jeu 4 Sep 2008 - 18:02
je vais aussi poser une question bete, pourquoi veux tu tout mélanger ?

soit tu fais le montage avec la led la diode et les résistance soit celui avec l'ampoule , non ?

quand tu regardes un schéma d'une autre voiture ou il y a une ampoule c'est comment ?
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Jeu 4 Sep 2008 - 19:01
electricboy a écrit:je vais aussi poser une question bete, pourquoi veux tu tout mélanger ?

soit tu fais le montage avec la led la diode et les résistance soit celui avec l'ampoule , non ?

quand tu regardes un schéma d'une autre voiture ou il y a une ampoule c'est comment ?
enfaite je veut pas tout melanger mais je voudrai un truc qui fonctionne et j'ai fait un bloc compteur avec mano vdo donc je voulais mettre une petite lampe vu que j'ai fait l'emplacement mais etant donner que je sais pas si ca va marcher j'etudie les deux propositions
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Jeu 4 Sep 2008 - 20:59
donc essais des petites ampoules de différentes puissance
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Jeu 4 Sep 2008 - 21:23
j'ai essayé avec une de 2W sans resistance une de 5 watt
à priori ca marche mais j'ai pas tester moteur allumé y'a plus qu'a comme on dit j'espere que ca ira ce ptit montage simpliste sans resitance
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Jeu 4 Sep 2008 - 22:34
bah oui ça ira c'est comme ca sur les autres voitures :-)
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Jeu 4 Sep 2008 - 23:26
electricboy a écrit:bah oui ça ira c'est comme ca sur les autres voitures :-)

et il ne pourrait pas passer par un relais pour mettre une ampoule plus puissante ?
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Ven 5 Sep 2008 - 0:43
Je ne pense pas quand meme ??
Voici les spécifications de la lampe que je mets :

1A 12V
AVEC LAMPE 2 W INCORPOREE
fils bleu sur alternateur - Page 2 6935
Voila c'est un sujet simple et pourtant y'a des ptite complications !!
L'histoires des resistances ma fait bugger lol !
Je reformule peut etre ma question est ce que le + 15 qui passe par la led et va à l'exitation le courant à t'il besoin d'etre bridé par une resistance sur le shema il y'a deux resistance hor , pour les autres témoins de bloc compteur une seul à chaque fois donc y'en a peut etre une en plus pour limiter le courant de l'exitation?
escusez moi si je n'arrive pas trop à expliquer c'est un peu chaud pour moi
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Ven 5 Sep 2008 - 17:59
moi je t'ai expliqué comme je ferrais .
toi tu veux faire autrement
chacun est libre
je laisse ma place aux autres pour participer .
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Ven 5 Sep 2008 - 19:09
Non je vais plutot mettre une LED je prefere t'ecouter tu sais ce que tu dis ! je vous tiens au jus des que c'est ok
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Ven 5 Sep 2008 - 19:59
essais divers lampes tu test si ça charges et c'est bon tu passes a autre chose !
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