Jetta C 1.3l (chantier du jour..)

Bon ben voila enfin, depuis les quelques temps que je l'ai, après plusieurs mois de remise en route la voila enfin prête...


En Bref,

Jetta 1 de 10/1983

Moteur 1.3 60cv, Boîte 4 ( que je déteste d'ailleurs, affaire à suivre...)
Finition de base C, sans rien, ni appui têtes ni rétroviseur côté passager, pas de compte tours, bref le basic du basic (mai ça me va!)
183000km quand je l'ai achetée en Mars (elle à déjà fait le tour du compteur..)

Bon a part ça elle roule tous les jours, une brave petite berline sans trop de soucis (a part une conso moyenne de 9l au 100 à 90kmh et un moteur qui ne s'arrête JAMAIS de caler aux feux!!!! )
Plus de tofs a suivre j'espère..

max, jtai croiser taleure au festival

belle tite jetta, une prise d'air le calage intempestif non ?

Yep !
Ta Jet' à l'air nikel!
Qu'as-tu monté comme jantes dessus?

toute belle ta p'tite jetta

des 15 pouces de golf 3 ça donne un air de serie 5 tout en étant une jetta comme ça j'aime bien

d'autres photos ?

devilsmile a écrit:d'autres photos ?

+1

vu hier soir, les jantes lui vont bien, mais un petit rabaissement serait pas mal a mon gout

Régler le moteur serait pas plus simple? Cela baisserais ta consommation et tu ne calerais plus..

Les jantes ont l'air de bien rendre.

C'est une idée, mais as-tu contrôlé la semelle du carbu si elle n'est pas déchirée??

Bon plus de tofs à venir, ne vous inquiétez pas...

Bon pour la conso, ça dépend vraiment du style de conduite, j'ai fait Avignon-Marseille hier avec a peine 6.25 litres d'essence (le réservoir sec quand j'ai mis de l'essence avant de partir!!!) mais bon c'était à une cadence de rigolo (70 à l'heure de moyenne ) bref c'est marrant de voir tout le monde te doubler sur la nationale 7, mêmes les caravanes.

En tout cas pour le carbu je jetterai un coup d'oeuil cette semaine. Je pense surtout que c'est mon style de conduite parce que le moteur à tellement peu de couple au ralenti ( ça tourne à peine à 600 trs min) que quand je lâche l'embrayage, ça me laisse tomber... quand je mets un peu plus de gaz avec la tirette du ralenti, forcement ça cale plus et ça avance tout seul....

Bon bref pour en finir avec toute mes pensées sur cette ensemble moteur GF Boîte 4 de la jetta:

J'aime pas les poussoirs mécaniques ( qui sont trop bruyants)
Le système de graissage n'est apparemment pas très efficace ( Barre de graissage de la culasse peut se boucher, c'est ce qu'on m'a dit)
La Boîte, elle, est beaucoup trop courte: c'est d'ailleurs pour cette raison que VW avait sorti la Formel E qui possède une quatrième rapport plus long et plus économique, moins bruyant à haute vitesse.

Malgré tout, ça reste un moteur qui tire bien pour un 1300 à petit carbu dans les bas régimes.

Pour l'instant je cherche une boîte 4 formel E, si j'en trouve pas une tanpis, je tuerais le moteur jusqu'à en exploser le carter... après j'aurai une bonne excuse d'investir dans un moteur G40...... :mdr:

Quelques tofs:



Bon les autres tofs ne veulent pas se charger sur imageschack tanpis j'essaye plus tard.

en tout cas ce weekend ya du taf:
_Refixer le pare choc avant qui est tombé sur la route lundi (pendant que je roulait!!!)

_jetter un oeil sur le carbu

_reposer les toles 13"
d'origines( ya plus de gomme sur les 15"
, ca va eclater d'un moment à l'autre à l'avant )

et, peut etre, avec du bol,poser une boite 5 de polo gt (affaire à suivre ...)

Bon excusez mon absence, je suis busy busy en ce moment, je suis monte dans le nord avec la Jetta cette semaine, 1200km Avignon-Londres en jetta, ca dechire!!! quelques tofs du voyage





Bon en tout cas, vivement la pose de la boite 5 et de l'autoradio pour redescendre, parce qu'avec 9l aux 100 de moyenne, et un moteur qui geule sans musique , c'est pas le top....

une pochette de joint carbu et un bon nettoyage suivit d'un bon reglage et tu va perdre pas mal en conso ralentit stable et plus haut

T'es un ouf mec

J'adore

quoi t'es v'nu din l'nord et t'es meme po v'nu am'barak
on aurai pu s'faire une ch'tite bouff' et boire des pintes hin

boulette a écrit:quoi t'es v'nu din l'nord et t'es meme po v'nu am'barak
on aurai pu s'faire une ch'tite bouff' et boire des pintes hin

C'est sans souci le chti frangin, je serai sur lille et Anvers soi en septembre ou octobre, je te tiens au courant on se fait ca volontiers!!!!!

attend le soir du rencard aux salins, tes parti a 1h du mat, et ta tracé en engleterre avec ta jetta ??? tes un dingue

evernew84 a écrit:attend le soir du rencard aux salins, tes parti a 1h du mat, et ta tracé en engleterre avec ta jetta ??? tes un dingue

Ben en bref ouais, bon je suis rentrer sur Avignon apres et hop le samedi j'ai trace jusqu'a panam. apres je suis monter sur london le mardi ou mercredi.

bon en bref apart la conso la Jetta a carburer a fond, pas de souci de conso d'huile ou d'eau, trop fort cette caisse!!!! c'est dingue (faut dire que meme ma copine pensait pas que j'arriverai a monter jusqu'a Valence sans un pepin :mdr:) la Jetta montre la voie......

tes un dingue, jaime sa !! :mdr:

bien londres ou pas ? je taperais bien un tit trip un we avant lhiver

evernew84 a écrit:tes un dingue, jaime sa !! :mdr:

bien londres ou pas ? je taperais bien un tit trip un we avant lhiver

Ouais franchement c'est kool, un peu speed la vie la haut mais bon tu t'ennuie pas quoi!! Si tu monte tu fait signe ca serait kool :mdr:

Bon les travaux ça avance un peu, cette semaine je me suis occupé du nettoyage de la boîte 5;

franchement, un peu crad.....

voila là c'est déjà un peu mieux...(comme quoi quand on frotte dur... on peu y arriver!!)


et on passe à coup de pompe a vélo si on a pas de compresseur, ça gratte bien dans le petits trous... :mdr:

Bon bref, on frotte on frotte on frotte, jusqu'à en avoir les tripes!!!!!!!!!!!! temps d'employer les GRANDS moyens
voila ce qu'on obtient





ça BRIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIILLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLEEEEEEEEEEEEEEEEE
faut pas oublier les lunettes...

Deux trois petits trucs en plus:

compteur avec compte tours, maintenant je pourrais voir a quel régime je tourne vraiment au ralenti........

Temps que je fasse un ptit update sur la Jetta non? Bon depuis la dernière foi, un peu de taf, la boite 5 en enfin posé (woooohooooo) tant mieux et puis bon ca roule nickel, niveau conso c'est un peu mieux, encore des ptits bidouillages a faire au niveau carbu, mai ça roule bien. Bon il est atrd, demain j'ai du temps de libre, je vais essayer d'effectuer la pose des ressorts courts, ne vous inquiétez, PLEIN de tofs à venir.....

Nickel le nettoyage

C'est quoi la reference de boite 5 ?

captn a écrit:Nickel le nettoyage

C'est quoi la reference de boite 5 ?

la ref de la boîte c'est AHD, boîte 5 de Polo GT de 93. Les rapports sont kool, bien étalés et la cinquième et bien longue...... en fait on peu pas passer les 5000trs/min avec cette boîte, sauf en descente pied au plancher(croyez moi j'ai testé) mai c'est plus pratique elle est moins bruyante conso raisonnable (dans les 6l a 90km/h a peu près) même si ça pourrait être mieux...

bon les tofs de la pose pendant qu'on y est

la ptite crasseuse de boîte 4 sortie....

le moteur qui pendouille, qui fuit....... (j'aime être sinistre envers la mécanique ) de la pure torture

et encore une pour le plaisir...
et voila!!

ca roule!!! wahoooooooooooooooooooooooooo!!!!!!!


j'ai soudé l'ancien support boîte (merci pur l'info boulette!!) a celui de la polo a part tout baigne, même si la première est dur a chopper des fois... bref a revoir.