CORRADO G60 (34) [ fredg60 ]

super propre =>
tres bon taff

merci

quelque photo du remontage de ce matin ;
)







oh!!!!!! un autre corrado!!!! :mrgreen:



merci en tout cas a richard de me prété son corrado pour pouvoir m'aidé a remonté le mien

ça avance vraiment bien le coco!!!
toi aussi tu taf fort sur ton auto :mdr:

:lovie: :lovie: :lovie:

c'est avc plaisir

yessssssssss

quelque news compresseur refermé ;
)






demain il sera peint est monté sur la voiture ;
)

tu lui a fais quoi au compresseur

les bandes PTFE et la courroie qu'il me reste a faire demain

il va falloir que tu fasse un petit rodage en poulie d'origine alors

poulie d'origine je connait pas

j'irais vraiment tranquil avec ma poulie

ca y'est compresseur fini peint et remonté






maintenant j'espére que tout se passera bien lors du démarage c'est la 1ER fois que je touche un compresseur

c'est le stress


heureusement qui y'a GG pour les conseil

corrado g60 (34) a écrit: heureusement qui y'a GG pour les conseil

toujours au top le GG

poulie d'origine je connait pas

y faudra pas dépasser 2000 tr/min alors....

Phoenix a écrit:toujours au top le GG

JP , oui 200trs je vais pas l'est dépassé ca c'est sur pas envie de

tout cassé ce serait dommage

les news de cette aprem alors quelque souci déja pour le démarré il fallu faire systéme D parce que

le démarreur ne se lance pas au neiman, apres les feux stop sont allumé en permanence donc probléme

éléctrique va falloir cherché

apres la distri est mal calé il y'a plusieurs repére sur la poulie d'arbre a cames donc a regardé

et une petite fuite d'eau mais pas bien grave ( un joint torique ) et mon ventilo se déclenche pas a cherché le probléme


l'essentiel c'est que le compresseur tourne nikel ;
)

donc a voir si elle sort demain pas sure en tout cas je suis soulé pour aujourd'hui

demain sera un autre jour ;
)

alors quelque nouvelles ce matin elle a démarré d'un coup sans touché a rien et elle tourne

nikel donc a mon avis c'est le temps que tout se mette en place le ventilo

a déclenché aussi donc j'avais tout bon finalement je suis pas si mauvais que ca en faite :mdr:

j'ai juste mon contacteur de frein a réglé et pi voila ;
)

cette aprem nettoyage et photo ce soir ;
)

bien joué !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

bon boulot ;
)

:hey: :alcool2:

merci ca fait trop plaisir de la retrouvé

et je vien de faire 100KM et tout se passe nikel

quelque photos de cette aprem

photos de sa sortie et avant le nettoyage ;
)




est maintenant propre :mrgreen:

bravo pour tous le travail effectuer

en vrai c'est encore plus beau !!!!

il faudrait en faire avec un apn

merci les gars

et quand tu veux richard pour les photos

je vous fait un petit récapitulatif des piéces changé ;
)

_bande PTFE + courroie (compresseur)
_joint de culasse
_joint de queue de soupape
_joint de collecteur sur culasse +la descente et cata
_joint de cache culbu
_joint de pipe d'admission
_4 bougie W6DPO
_faisceau d'allumage
_10 vis de culasse
_pipe a eau coté culasse
_joint spi de vilebrequin ( grand et petit )
_joint echangeur eau huile
_calorstat
_kit distri
_pompe a eau
_courroie d'acessoire
_courroie de DA
_kit embrayage
_kit de durite venair pour l'eau
_filtre a huile
_filtre a essence
_huile de boite
_huile moteur
_liquide de DA
_liquide de frein

je croit que c'est tout

le tout environ 1000 euro ca reste correcte ;
)


et ceux qu'il me reste a faire

_support moteur avant
_sonde de température d'huile
_une rotule
_une biellette
_coupelle d'amortisseur

elle va etre neuve


merci surtout a GG pour les piéces commandé

Change de jantes

pourquoi elle sont bien mes jantes norauto

en plus elle sont légére :mdr:

je plaisante c'est prévu dans l'été




sinon presque 500km de rodage sans souci a part mon cable de compteur

qui marche plu et un souflet de cardan pércé fait chié ca me sali la

boite :mdr:

petite modif des feux avant

avant



apres

un peu de news ;
)

je suis allé faire un tour de corrado a un moment j'ai ue le pied un peu lourd :mrgreen:

et biensur probléme la boite noir en sortie de compresseur etait un peu cassé et ben la elle est morte

avec la pression elle c'est fissuré donc plu que 400gr de préssion

maintenant le plu dure est de trouvé un outlet ou méme un escargot :?


bon ca ma pas empéché de faire quelque photos :mrgreen: