mon nouveau g60 !!! TEAM NORMAND

http://aycu08.webshots.com/image/41687/2005108196470371441_rs.jpg

kapos a écrit:http://aycu08.webshots.com/image/41687/2005108196470371441_rs.jpg

bonjour,

voici mon ptit g acheté samedi dernier , totalisant 186215 km
config d origine , grosse polie compresseur révisé a 179600km malheuresement chez g40g60 mais bon c'est mieux que rien avec un kit pression groupe A ( d ailleurs je ne sais pas trop ce que c' est)

OPTIONS : abs , da , centralisation et la clim !!

de couleur bleue royal je crois

je ne compte pas trop faire de prépa dessus mais plutot un bon entretien , un filtre plat pipercross et peut etre un éprom

voila je me suis séparé de mon ancien g il y a peu pres 1 an et demie et depuis ce jour il n ' as cessé de ma manquer donc retour au premier amour

Salut François,

Pour l'avoir vu dimanche, nickel ton G, j'aime beaucoup.









Perso, j'y mettrais juste une calandre simple phare (avec sigle), feux d'EO, tôles de G60 ou Sebring, et un petit rabaissement.

@+ mec.

Zurma

merci loic !!!!!!!

ha oui j avais oublier l essentiel , c'est vrai calandre 2 phares + paupiere , jante d origine si possible d ailleurs j échange mes borbets , le rabaissement pas prévu pour l instant car sinon je ne pourais plus le rentrer dans le garage a mon pote c 'est clair ca fait trop moche les phares d origine au pire je vais les teinter

Pfff laisse là comme elle est, vire les feux peints à la bombe et roule ma poule !

c 'est clair t as bien raison , mais au cas ou que je trouve des feux d edition one pas trop chers je les embarque

Mignon le pti G60...

Une bonne base !

tu comptes revendre tes borbet ?

je préfere directement les échanger les pneus sont des pirelli 5000 a l avant et michelin a l arrière les jantes sont pas trop mal mais a quelques endroit le vernie saute un peu

salut,
très beau ce G....

kapos a écrit:je préfere directement les échanger les pneus sont des pirelli 5000 a l avant et michelin a l arrière les jantes sont pas trop mal mais a quelques endroit le vernie saute un peu

ok ;
)

Nikel ta G, par contre tu as un MP ;
)

merci thom pour ces 2 liens

Tres sympa

merci a tous pour vos compliments

Je suis super content que tu es trouvé ce petit bijoux.
Bonne route , tu as retrouvé le bon chemin.
Suis mon Vr.lol

c'est clair j ai retrouvé le bon chemin , ca me manquer grave le bruit du g !!!

bastianos a écrit:Je suis super content que tu es trouvé ce petit bijoux.
Bonne route , tu as retrouvé le bon chemin.
Suis mon Vr.lol

Si j'arrive a te passer devant, je gagne quoi?

tres propre ce petit G

révisé a 179600km malheuresement chez g40g60 mais bon c'est mieux que rien avec un kit pression groupe A

salut
pourquoi malheuresement?
sinon le kit pression groupe A est le clapet anti retour qui se trouve avant le regulateur de ralenti (ISV)
maintenant si tu as une petite poulie , il va te faloir un nouveau regulateur de pression d'essence de porsche 944 et une puce car si je ne me trompe pas ton melange doit etre trop pauvre , trop d'air
demonte une bougie et si elle est blanche , bingo trop pauvre
tien moi au courant juste par curriositer

passatg60syncro a écrit:révisé a 179600km malheuresement chez g40g60 mais bon c'est mieux que rien avec un kit pression groupe A

salut
pourquoi malheuresement?
sinon le kit pression groupe A est le clapet anti retour qui se trouve avant le regulateur de ralenti (ISV)
maintenant si tu as une petite poulie , il va te faloir un nouveau regulateur de pression d'essence de porsche 944 et une puce car si je ne me trompe pas ton melange doit etre trop pauvre , trop d'air
demonte une bougie et si elle est blanche , bingo trop pauvre
tien moi au courant juste par curriositer

David 76 ey d'autre, on eu des surprises avec eux.

ah bon, je ne le savais pas

Tres belle auto !

tres jolie jouer

malheuresement .... car leur joint spy du compresseur ne sont pas de bonnes qualités , le top niveau pour les compresseur c'est chez bartek , sinon apparement la pression de groupe a n 'est pas un clapet donc pas besoin de regarder mes bougies mais une sorte de pate magique que tu rajoutes lors de la réfection du compresseur

sympa cette petite MK2 .............. ah le bruit du G