Audi R8 V12 TDi

https://www.youtube.com/watch?v=13-DTwoh2RQ&
eurl=

La R8 est un monstre de beauté mais pourquoi pousser le sacrilège à monter un diesel dedans.

Noooooooooooooooooooooooooooooonnnnnnnnnnnn!!!!!!!!!!!!

ce n'est pas n'importe quel diesel quand meme

Carbu a écrit:ce n'est pas n'importe quel diesel quand meme

oué c'est un V12 !! puis il fait combien de ch ? 600 nan ??
moi j'adore

bitazelle a écrit:

Carbu a écrit:ce n'est pas n'importe quel diesel quand meme

oué c'est un V12 !! puis il fait combien de ch ? 600 nan ??
moi j'adore

650 ch

moi je dit qu'il faut essayer pour ce faire une idée!!!!!!!

ouai ça doit bien marcher mais les sensation en diesel sont vraiment plus fades.

ça prend pas 8000rpm un diesel

J'ai essayé un 635 d et je t'affirme que les sensations sont au RDV !!!

C'est une fusée et tu affiches une conso moyenne (sur piste !) de 8.2 ...

La Faucheuse a écrit:La R8 est un monstre de beauté mais pourquoi pousser le sacrilège à monter un diesel dedans.

je vois pas le problème??on est loin de moteur des années 70 avec la grosse fumée et les 50ch poussifs, ça évolue et bcp de diesel ont de meilleurs perfs que des essence

typ1 a écrit:moi je dit qu'il faut essayer pour ce faire une idée!!!!!!!

pas mieux ;
)

je tiens le paris qu'elle tourne aussi voir plus fort que l'essence...

très belle...

et ne jamais douter d'un gasoil, beaucoup marche très très fort...beaucoup plus que des essences !

jordanss a écrit:

bitazelle a écrit:

Carbu a écrit:ce n'est pas n'importe quel diesel quand meme

oué c'est un V12 !! puis il fait combien de ch ? 600 nan ??
moi j'adore

650 ch

c'est un 6L V12 TDI de 500ch éxactement

De 0 à 100km/h en 4.2s
et un peu plus de 300km/h en vitesse de pointe

je ne doute pas que ça doit marcher fort je te met juste au deffit de lui faire prendre autant de tour qu'un essence (avec le meme son t'en qu'a faire )


j'aime quand ça gueule dans les tour.

le diesel s'arrete la ou commance le plaisir de l'automobile, c'est a dire 5500rpm ( proverbe de chez PORSCHE )

old school vw a écrit:De 0 à 100km/h en 4.2s
et un peu plus de 300km/h en vitesse de pointe

et il y a encore un gros nuage de fumée noire derriere???????? :waouh:

Aurélien08000 a écrit:je ne doute pas que ça doit marcher fort je te met juste au deffit de lui faire prendre autant de tour qu'un essence (avec le meme son t'en qu'a faire )


j'aime quand ça gueule dans les tour.

le diesel s'arrete la ou commance le plaisir de l'automobile, c'est a dire 5500rpm ( proverbe de chez PORSCHE )

vrai pour le proverbe, je le connaissais.

y faut pas rever non plus, un fioul restera a 5500 tours, mais ds une force qu'un essence est inccapable de sortir !!! ( je dit pas ça par méchanceté ! j'ai toujours préféré l'essence, pour des raisons d'entretiens entre autres ) .

perso le petit styling de la prise d'air je kiff bien avec le semblant de toi panoramique

mais bon plus de jolie bruit ..... de moteur dans les haut tour ....

Wolfsburgstore a écrit:Audi is presenting a revolution in the top class at the Detroit Auto Show 2008 – the first 12-cylinder diesel engine in a high-performance roadgoing sports car. The V12 TDI with a displacement of six liters powers a concept car based on the Audi R8. This unit generates a huge 500 hp and 1,000 Newton-meters (737.56 lb-ft) of torque.

Audi is writing a new chapter in diesel technology with this power unit. Equipped with the expertise that Audi has built up through its motor sport activities, the R8 V12 TDI in matt "
Grace Silver"
embodies superb road handling, pioneering technology and fascinating design.







La prise d'air sur le toit!!!!!



































The V12 TDI is closely related to the engine in the Audi R10, the two-time Le Mans winner – so it catapults the Audi R8 into supercar terrain concerning performance too. It sprints from zero to 100 km/h (62.14 mph) in just 4.2 seconds and its top speed is well over 300 km/h (186.41 mph). The peak torque, reached at only 1,750 rpm, paves the way for effortless acceleration that is unrivaled even at this level.

Merci à Franz ;
)

Mais

philisme a écrit:Regardez le dessin sur le pommeau, et regardez la forme de la fourchette des vitesses...




Ca commence bien

:mdr:

:mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr:

merci pour ces magnifiques images ;
)

je verrai bien le moulin, les sieges et les jantes sur ma prochaine one!!!!!!

j'me verrais bien dedans, même en passager...juste pour voir et sentir la poussée du 12 fioul !!!

Moi je trouve pas ça terrible

quand on a les moyens de s' acheter une caisse à 100 000 euros on a les moyens de lui donner à boire non???

Donc un truc qui monte à 4000 tours dedans et qui fait un sale bruit je vois pas l' interet mais bon....

surtout qu' on pousse les gens à acheter du diesel mais ça reste cancerigène comparé à l' essence. :?