Golf2 m-TDI Découvrable (GTD)

Waw!
T'en connais un rayon!

Merci pour ces explications

Jim16G a écrit:
T'en connais un rayon!

Plutôt : j'ai un rayon de pièces à la maison. Avec les trois collecteurs sous les yeux c'est facile. Et puis ce montage n'est pas si original. Il a déjà été réalisé par Sylvain "
golftd412000"
- il me semble , à quelques détails près.

et bien, tu as potassé ton sujet tout de meme!
merci pour ces nouveaux "
éclairages"
!

Exelent programme j'ai aussi une GTD et je vais suivre ça de près
Bien jouer pour le nettoyage interieur on dirait qu'il est neuf :10/10:

L'intérieur était effectivement en très bon état avant mon intervention. Mais bon après 20 ans de bons et loyaux services ... un bon petit lavage n'était pas du luxe.

Ceci dit, si c'était à refaire j'éviterais de laver déhoussé - ou alors je ferais sécher le tissu en forme, sur les mousses.

Quelques photos pour avoir une idée du montage final.

Premier montage à blanc du moteur



avec la pompe méca



... mais si c'est un TD 70 chevaux ...

Yaka voir :

¤ l'ajustement des conduits d'admission côté collecteur



¤ ... côté culasse




¤ et l'encrassement des conduits d'admission



... merci la vanne EGR !

Je me retiens de déculasser ou pas ?

Je vais dèjà retravailler le collecteur d'admission mais alors cette culasse ... elle me démange ...

si tu veux déculasser, ça te coutera une 100aine d'euros, entre les vis de culasse et le joint, après tu aura l'avantage d'avoir des conduits niquels,
je parle d'expérience, mais bon après faut voir si tu veux investir dans un déculassage...

Bon courage

:bravo: joli bloc

Davy 26 a écrit::bravo: joli bloc

Venant de toi j'apprécie particulièrement - mais bon j'ai encore du boulot pour être au niveau ... entre toi et Thony - pour ne parler que de quelques Golf2 ...

Salut,

Davy a raison, c'est du bon boulot, trés propre

Perso, je pense que vu le temps et l'argent que tu as passé sur ton moteur...je déculasseré

Bonne continuation

+1 pour déculasser.......temps que tu y est ça va t'occuper encore un peu plus :mdr:

Merci les gars. Grâce à vous je vais pas m'ennuyer :?

Surtout que comme je me connais, si je déculasse je vais pas me contenter de nettoyer les conduits. Enfin, on verra ça plus tard. Là je suis un peu dans le ménage du compartiment moteur. Je voulais faire des photos à la demande expresse d'ollycarbs mais les piles de l'APN sont mortes. Je vais les recharger.

Si l'un de vous a des pièces d'échappement de 16S au fait ... je crois que je vais me tenter une ligne maison en 55 pour diminuer le turbo lag et optmiser un peu plus le moteur. Idéalement j'aimerais bien trouver un silencieux simple sortie homologué qui reste assez discret ... des idées ?

si ta toujours besoin de morceaux de golf,j'en ai une qui va partir à la poubelle, mais elle est déjà un peux attaquée

sinon, très intéressant et bien fait ton post, surtout concernant les différences entres les diverses pieces

Bon courage pour les travaux, ça prend forme côté mécanique, du bon boulot, c'est nickel. Vivement la suite, ton projet est interessant

[quote="
ChopSauce"
]Merci les gars. Grâce à vous je vais pas m'ennuyer :?

Surtout que comme je me connais, si je déculasse je vais pas me contenter de nettoyer les conduits. Enfin, on verra ça plus tard. Là je suis un peu dans le ménage du compartiment moteur. Je voulais faire des photos à la demande expresse d'ollycarbs mais les piles de l'APN sont mortes. Je vais les recharger.

Si l'un de vous a des pièces d'échappement de 16S au fait ... je crois que je vais me tenter une ligne maison en 55 pour diminuer le turbo lag et optmiser un peu plus le moteur. Idéalement j'aimerais bien trouver un silencieux simple sortie homologué qui reste assez discret ... des idées ?[/quote]



perso j'irais voir du coté de SUPERSPRINT pour la simple sortie (par contre je crois que c'est pas du homologué)

... mmh. Tant qu'à acheter du pas homologué - et pour plutôt moins que le prix d'un silencieux supersprint ils proposent des lignes groupe N chez GT2I ... pas le super son mais ça fait réfléchir.

Je crois que je vaire venir à mon idée de garder la ligne d'origine le temps de m'en composer une qui va bien - par exemple. En plus je suis le genre de gars qui n'a pas de remise ... et il me reste bien deux/trois bricoles à acheter depuis l'embrayage jusqu'à triangles en passant par les incontournables joints moteurs et autres injecteurs compatibles avec la pompe - mini 0.216, semble-t-il ...

tu va nous realiser un tres beau projet là


en tout cas je te souhaite bon courage pour le demontage :? et le futur remontage


ta l'air de plutot savoir ce que tu veu et ca fait plaise



bonne continuation et a+ sur golfoo



ps: pour le montage de ma ligne de g3 1.9d ca y est c'est fait et merci por tes conseils

Merci Assado - très heureux d'avoir pu t'aider - même virtuellement. Pour le remontage je vais continuer à m'appliquer à bien faire alors

Plus sérieusement, quand je vois l'encombrement du puzzle - une fois démonté - même pas totalement - je me dis qu'il va bien me falloir ETKA pour remonter tout ça sans oublier (trop) de rondelles

A ce sujet si un Golfoo vends un ordinateur pas trop poussif avec au moins un port USB2 - je pourrais être (très) intéressé - et l'on verrait un peu plus de photos,

Des nouvelles du chantier ...





le démontage se termine et le nettoyage continue, mais les belles pièces commencent enfin à rentrer - ça motive !

Ca avance bien par içi



tu fais du bon boulot, et je te fais partir ce matin tes durites



Bon courage pour la suite

:merci:

Bon choix pour les Filtés

Thony a écrit:Bon choix pour les Filtés

J'espère bien, on en avait parlé et il me tarde assez de les monter. Je suis un peu déçu par la finition quand-même. La couche du traitement de protection du métal n'est pas très soignée - voire presque manquante - par endroits, mais bon le confort devrait être là et puis c'est quand-même moins cher que du KW.

A part ça cette semaine est un tournant dans l'avancée du projet : le moteur est enfin complet. J'ai enfin tout les morceaux du puzzle ... ou du Lego.

J'ai bien hésité avant de lancer ce chantier mais vraiment VW c'est que du bonheur pour le swap ... tous les périphériques de 1600TD et un turbo de 1900TD sur un bloc TDI sans même pas une patte à souder ou un truc à bidouiller. Nickel !

Du coup je vais me contenter de monter tout ça au propre sans déculasser. Je m'occuperais des entrailles du moteur - peut-être - dans quelques centaines (de milliers ?) de kilomètres ... sinon là si je me retiens pas ... c'est ... comment dire ?



















... l'escalade ?!. Et encore j'en oublie ...

Hors budget en tout cas, alors - :bonne nuit: - il reste encore plein de travail sur la caisse avant de commencer le remontage.

... et oui, le déculassage va finalement s'imposer - et pas pour se mettre en frais de pièces moteur spéciales.

Je viens de recevoir mes injecteurs 0.216 et au démontage des anciens ... bizarre. Ca s'en vient tout facilement alors que c'est si dur bien souvent. Effectivement les injecteurs avaient déjà été démontés ... et les rondelles pare-feu sont absentes. Pas grave pour les rondelles, j'en ai des neuves mais ... l'un des nez d'injecteurs est perclus de rouille :? - et je crains la suite -

Côté caisse, je ne sais pas si c'est la fréquentation de ce forum mais plus ça va et moins ça m'amuse l'idée de faire un rats avec un compartiment moteur propret alors ...



... à peine commencé je me suis déjà arrêté je commence à chercher une caisse propre de plus en plus. Côté budget ça va un peu retarder le montage du moteur mais ... c'est assez tentant.

En attendant on regarde arriver les pièces ...

l'embrayage (VR6) - donné pour plus de couple mais moins cher que le TDI renforcé -


avec sa commande à cable - enfin au complet -


et quelques goodies trouvées en casse



dont le cache pour virer cette p*** de console centrale qui me tape toujours dans les genoux et qui limite l'espace.

Les manivelles de lève-vitre chromées viennent d'une mercos. Je ne sais pas pourquoi je les ai prises parceque je ne veux pas du tout de chrome sur cette caisse

vraiment heureux de voir que ça avance!
j'ai les meme poignées de vitre et je m'en suis jamais servi non plus!
J'éspère que ça va avancer correctement et que tu touveras une nouvelle bas plus saine!
à bientôt,