Changement moteur diesel dans caisse essence

Bonjour à tous,

Voilà j'ai un moteur de Golf II Diesel, et je voudrais savoir si il a beaucoup de modifications à apporter au niveau du faiseau électrique etc... pour le mettre dans une caisse de golf essence.

Quelqu'un a-t-il déja effectué ce genre de modif ??

Merci d'avance

Et le control technique tu le passeras comment ........

il te faut le faisceau moteur complet

je m'en douté.

C'est pas trop chiant à changer ? Je suppose qu'il y a aussi le reservoir et les tuyau d'arrivée d'essence ?

sa serai mieux sauf si tu vide tout et que tu nettoie bien
mais je pense qu'en cas de controle par la maréchaussé et le ct sa ne passe pas dout

passatg60syncro a écrit:sa serai mieux sauf si tu vide tout et que tu nettoie bien
mais je pense qu'en cas de controle par la maréchaussé et le ct sa ne passe pas dout

je confirme, et en plus pour quel interet?

au controle technique, ils vérifient si la carte grise et en relation avec l'énergie du véhicule présenté.

dans ton cas refus direct et dans le cas inverse aussi

nan c'est pas dure a faire dans le sens que tu change tous reservoire aler et retour la dessus c niquel c'est en plastique, faisseau complet avec le compteur pour le voyan de prechaufage et c'est parti

maintenan si tu laisse la caisse avec des papier d'essence c'est claire que le ct c'est mort maintenant si tu lui remet de paplar de mazoute et que c'est bien fait ouai c'est fesable

ps j'ai fai la meme chose avec des golf 1 quand j'avais 16 ans cher un ga du coter de douai sont probleme c'est qu'il fait des crise d'epileptie donc a chaque fois sa gti etai plier et a chaque fois on remeté tous sur une caisse au si bien carbu que diesel voila bon courage pour la suite

salut


Moi j'ai deja penser a faire un corrado tdi 110 , mais bon sa demanderais beaucoup de temp et d'argent je pense

le changement d'energie sur une voiture essence>
diesel, ou inversement, ne passe pas au CT, refus direct.
donc c'est peut etre pas la peine de se faire chier a faire ce genre de swap :?

ok merci à tous! C'est parce que je ne trouve pas de caisse diesel en 3 portes, mais surtout une caisse propre, ou alors ce sont des golf de société ... blanche :? ..

Sinon j'ai les papier du moteur diesel, mais bon je pense que je vais me faire chier pour pas grand chose !!!

Encore merci de m'avoir éclairé sur ce sujet !

effectivement je suis aussi amateur de diesel en 3 portes, et c'est rare. Les 2 que j'ai sont des sociétés.
Maintenant si c'est juste la couleur qui gêne, c'est plus simple à changer qu'un moteur.

trumpet a écrit:effectivement je suis aussi amateur de diesel en 3 portes, et c'est rare. Les 2 que j'ai sont des sociétés.
Maintenant si c'est juste la couleur qui gêne, c'est plus simple à changer qu'un moteur.

a pour moi c'est plus simple de changer le moulin que de refaire une peinture , je dis pas sa pour fair le swap diesel essence mais juste pour le travaille que represente de faire une peinture sur une auto