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casanova
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Dim 9 Sep 2007 - 12:17
Ton auto est vraiment magnifique.
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Dim 9 Sep 2007 - 13:25
callis a écrit:salut,

comment tu peux mettre une direction assistée de golf 2 sur une golf 1, j'ai déjà regardé et ça ne ma pas paru possible Question
l'attache de crémaillère est différente

tout simplement en mettant une cremaillère de golf 2.
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Dim 9 Sep 2007 - 13:25
casanova a écrit:Ton auto est vraiment magnifique.
merci a toi 😉
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Leon
Invité

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Dim 9 Sep 2007 - 16:51
Salut !

Propre même si 2-3 détails ne sont pas à mon goût, le compartiment moteur est vraiment très clean, ça ne fait pas du tout bricolage, bien au contraire Cool

2 questions con :
- c'est quoi la pression de sural d'origine du moteur ?
- pour supporter à long terme une pression de sural de 1.3b puis maintenant 1.6b si j'ai bien suivi, y-a-t-il eu un travail de fiabilisation d'effectué sur le moteur (diminution du RV, joint de culasse renforcé, etc...) ???

A++
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Dim 9 Sep 2007 - 18:39
Leon a écrit:Salut !

Propre même si 2-3 détails ne sont pas à mon goût, le compartiment moteur est vraiment très clean, ça ne fait pas du tout bricolage, bien au contraire Cool

2 questions con :
- c'est quoi la pression de sural d'origine du moteur ?0,9bars
- pour supporter à long terme une pression de sural de 1.3b puis maintenant 1.6b si j'ai bien suivi, y-a-t-il eu un travail de fiabilisation d'effectué sur le moteur (diminution du RV, joint de culasse renforcé, etc...) ??? pas besoin... un bloc tdi pompe vp tient 2bars sans soucis.c'est plus le turbo qui souffre...

A++
Leon
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Dim 9 Sep 2007 - 19:32
actuellement le turbo souffle a 1bar 6 en over boost après il se stabilise a 1 bar 3 et comme le dit golftd41200 le bloc n'est pas en danger car il peut meme supporter une pression + importante,par contre c'est sur que le turbo lui il morfle,en tous cas il est très agreable la geometrie variable c'est que du bonheur 😉 .
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Dim 9 Sep 2007 - 22:46
tu t'es décidé à la présenté enfin 😉
terrible avec sa nouvelle face Cool
jeoffrey
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Lun 10 Sep 2007 - 11:39
vinel julien a écrit:tu t'es décidé à la présenté enfin 😉
terrible avec sa nouvelle face Cool
Merci julien 😉
ca y est je me suis enfin décidé comme tu le vois!
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Lun 10 Sep 2007 - 18:01
En tout cas félicitations, elle est terrible et dois vraiment marché Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
TDI powaaaaaa :lovie: :bravo:
jeoffrey
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Lun 10 Sep 2007 - 19:41
jpcox a écrit:En tout cas félicitations, elle est terrible et dois vraiment marché Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
TDI powaaaaaa :lovie: :bravo:
merci a toi,je confirme ca envoi la purée 😉
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Lun 10 Sep 2007 - 19:46
j'hesite a mettre des ronal turbo R10,ou bien des toles elargies.
Deja en therme de poid d'après vous, lesquelles seraient les plus légères?
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Mar 11 Sep 2007 - 23:43
les ronal lui irrait à merveille Cool Cool

ça te ferrai 5 turbos sur ta g1, ça va envoyer Laughing :mdr: :mdr:
jeoffrey
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Mer 12 Sep 2007 - 10:25
vinel julien a écrit:les ronal lui irrait à merveille Cool Cool

ça te ferrai 5 turbos sur ta g1, ça va envoyer Laughing :mdr: :mdr:

:mdr: :mdr: pas mal j'y avais pas pensé a celle-la!
j'hesite car on en voit enormement des g1 avec les fameuses ronal R10 mon choix va etre difficile car j'ai plein d'autre styles de jante en vue...notament les belles mercedes de moise :lovie:
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Mer 12 Sep 2007 - 18:26
profite en! sur la one trop de turbo ne tue pas le turbo!

bel modif bravo! 😉
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Mer 12 Sep 2007 - 18:44
CabHavana a écrit:profite en! sur la one trop de turbo ne tue pas le turbo!

bel modif bravo! 😉
je vais peut etre bien suivre ton conseil 😉
et merci pour le compliment.
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Leon
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golf 1 tdi - Page 2 Empty Re: golf 1 tdi

Mer 12 Sep 2007 - 21:58
golftd41200 a écrit:
Leon a écrit:Salut !

Propre même si 2-3 détails ne sont pas à mon goût, le compartiment moteur est vraiment très clean, ça ne fait pas du tout bricolage, bien au contraire Cool

2 questions con :
- c'est quoi la pression de sural d'origine du moteur ?0,9bars
- pour supporter à long terme une pression de sural de 1.3b puis maintenant 1.6b si j'ai bien suivi, y-a-t-il eu un travail de fiabilisation d'effectué sur le moteur (diminution du RV, joint de culasse renforcé, etc...) ??? pas besoin... un bloc tdi pompe vp tient 2bars sans soucis.c'est plus le turbo qui souffre...

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Leon

Salut !

Merci à toi et à jeoffrey pour les infos golf 1 tdi - Page 2 SmileJap

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Mer 12 Sep 2007 - 22:15
Leon a écrit:
golftd41200 a écrit:
Leon a écrit:Salut !

Propre même si 2-3 détails ne sont pas à mon goût, le compartiment moteur est vraiment très clean, ça ne fait pas du tout bricolage, bien au contraire Cool

2 questions con :
- c'est quoi la pression de sural d'origine du moteur ?0,9bars
- pour supporter à long terme une pression de sural de 1.3b puis maintenant 1.6b si j'ai bien suivi, y-a-t-il eu un travail de fiabilisation d'effectué sur le moteur (diminution du RV, joint de culasse renforcé, etc...) ??? pas besoin... un bloc tdi pompe vp tient 2bars sans soucis.c'est plus le turbo qui souffre...

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Salut !

Merci à toi et à jeoffrey pour les infos golf 1 tdi - Page 2 SmileJap

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De rien leon 😉
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Mer 12 Sep 2007 - 23:44
jeoffrey a écrit:
j'hesite car on en voit enormement des g1 avec les fameuses ronal R10 mon choix va etre difficile car j'ai plein d'autre styles de jante en vue...notament les belles mercedes de moise :lovie:
+ 1 Cool 😉
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Jeu 13 Sep 2007 - 9:25
Magnifique ta one, et je suis tout a fait d'accord avec toi, le choix des jantes pour une one est tres difficile.... Question Il y a tellement de style qui lui vont a ravir Cool
jeoffrey
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Jeu 13 Sep 2007 - 12:03
alex_93 a écrit:Magnifique ta one, et je suis tout a fait d'accord avec toi, le choix des jantes pour une one est tres difficile.... Question Il y a tellement de style qui lui vont a ravir Cool
merci alex_93 😉 comme tu dis il y a tellement de roulettes qui lui vont comme un gant c'est très difficile..
et d'ailleurs je vois que les merco a moise ne plaisent pas qu'a moi,hein seb 36 Very Happy c'est clair que j'aime bien ce style aussi, sur une one ca fait top.
Je crois que pour l'instant je vais monter les pirelli poly que j'ai dans le garage 😉 je vous ferai une petite tof dès qu'elles seront montées.
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david gti
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Jeu 13 Sep 2007 - 23:38
Mat c'est décidé à la vendre ca pas du être évident, belle achat ancien proprio sérieux et réglo.

Pour ma part + 1 pour la surveillance embarqué (manos)
- 1000 pour la calandre tuninge :mdr: mais bon chacun ses gouts.
jeoffrey
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Ven 14 Sep 2007 - 13:40
ouais..ca depend ce qu'on appel tuninge après quoi...
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Ven 21 Sep 2007 - 0:01
salut jeoffrey , tres belle voiture que je connais bien , matt est en un tres
bonne ami.
pour ma par je l'a verais bien comme ca:
golf 1 tdi - Page 2 0709081143061187870pd8
ou comme ca :
golf 1 tdi - Page 2 Gtiiiijpgjia8
ou encore comme ca:
golf 1 tdi - Page 2 Vwmania2006102dz3xh8
en tout cas c'est ce que matt aurai aime pour ca petite one.
prends en grand soin 😉
jeoffrey
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Ven 21 Sep 2007 - 10:30
salut vw mike.
Ne t'inquiètes pas j'en prends grand soin,elle va meme dans quelques temps, avoir une peinture toute fraiche 😉
merci pour les photos elles sont sympas,les toles elargies lui vont a merveille,les bbs se voient sur enormement de voiture je trouve...quand aux porsche c'est une merveille egalement :lovie: je metterai des photos quand elle aura ses nouvelles roulettes 😉

ps:faut compter un budjet de combien environ pour des porsche comme celles-ci en moyenne? Question
vwmike
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Ven 21 Sep 2007 - 10:58
pour les jantes porsche hiver , c'est pas facile a trouver mais tu peux
prendre des carrera ou 928 mais en 7x16 a l'avant et 8x16 a l'arriere
pour le prix : a partire de 300€ plus 150€ de cales4x100/5x130 et plus
la peinture noir satinee 😉
pour les pneus c'est 195x40r16
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