La one de jose

J'ai envoyé les tophs au patron alors patience

peux tu nous en dire plus en attendant, modèle, année, modif, etc ...

C'est l'une des 1ere 17EG2 qui à normalement les petits feux mais la mienne à reçu la greffe de la jupe ar recente

Sinon 1600 preparé, gros papillon , aac, bas mot allégé et équilibré, échappement racing, coque tte ressoudée et l'arceaux aussi

Par contre niveau prepa elle est tres capricieuse

Apres faut voir les tophs

Et bien sacrée prépa, par contre pour les feux arrières c'est dommage qu'ils n'y soient pas encore.
A combien de bourrin tu sorts ton moulin ?

Pour le moment il faut que je la regle, mais c'est une prepa qui donne 130 vrai chevaux, le rv est d'origine et les soupapes aussi, aprés peut etre des 48 mais pour les longs trajets c'est une citerne qu'il me faudra

Des carbus de 48 ? et tu as la pipe qui va bien ?

http://monsite.wanadoo.fr/jose.site/images/2-picture1.gif?0.3956163611046234

Voilou voila

message édité par scianure: photo trop lourde ;
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http://monsite.wanadoo.fr/jose.site


D'autres ici

Au fait merci scianure je debute dans la toph

j'adore les jantes... et puis l'arceau aussi...
Mais franchement, des jantes comme ca, si quelqu'un en connait..

Je te les vends si tu veux

Fais moi une offre

Jose, j'ai pas reçu ton mail, il y a des chances que ta messagerie soit vérolée :?

sympa tes tophs
tu as resoude toute la caisse apres deblaxonnage et avant de mettre l'arceau?si oui,y a t'il un ordre pour les soudures?

L'ordre c'est déja tu poses l'arceau, ensuite tu le soudes et aprés tu soude la coque

Si tu attaque direct sur la coque il te faut la mettre sur marbre, pour les soudures c'est au MIG only un cordon tout les 5 cm et faire attention à ne pas chauffer la tole, apres tu as un G1 qui si il accélère pas fort passe à fond dans les courbes en levant la patte

merci Jose

Bon je viens de finir mon mot, un KR avec bas mt equilibré, allégé et poli, aac schrick, maintenant j'attends pour mon choix: injection à papillon ou des 48

Ben finalement K-jet

Jose a écrit:Ben finalement K-jet

domage

Oui mais j'ai eu un caddy à payer :mdr: :mdr: :mdr: et celui là c'est pas un jeton qu'il vaut

Bon là je dois m'attaquer à la peinture

Alors vu les réactions pour mon caddy bi-ton :mdr:

je demande donc votre avis 1/ Blanche style oettinger (en plus elle a le kit BBs)
2/ Orange metal mais je vires le kit et remet les petits feux à l'arriere

Merci pour vos remarques

Jose a écrit:Bon là je dois m'attaquer à la peinture

Alors vu les réactions pour mon caddy bi-ton :mdr:

je demande donc votre avis 1/ Blanche style oettinger (en plus elle a le kit BBs)
2/ Orange metal mais je vires le kit et remet les petits feux à l'arriere

Merci pour vos remarques

T'as pas un autre choix??

option 2 ca peut le faire pas mal

blanche sans le bbs et ca donne ca

Cad soit je faisais dans le sobre, soit je passais à qqe chose qui sort de l'ordinaire sans etre dans l'orange des année 80 :mdr: