mon nouveau joujou (rallye) essai RM

salut a tous , ça y est j'ai craqué , j'ai acheté une rallye ( mais je ne revend pas ma fidele gti pour autant )

comment resister devant une telle voiture

elle appartenais a un pote depuis 2001 , et aprés de longue négociation avec lui ( car il en voulais tres cher ) et egalement avec ma banque , elle est enfin a moi depuis hier

la pauvre dormais dehors depuis 1 an , d'ou le fait qu'elle soit tres crade :?

sinon , pour faire un peu le tour du proprietaire , elle est du 05/04/91 , le compteur affiche 169000 et des brouettes

il y a une ligne supersprint , soit disant une prepa 220 cv , arbre a cames , puce et petite poulie qui n'a pas été remontée lors du changement du compresseur par un neuf aux alentours de 120000 km (le proprio precedent pensant que la casse venait de là alors que c'etait surement du a une mauvaise utilisation de sa part , mais bon , vu le prix d'un G neuf il n'a préféré pas la remontée )

il y a une BAR , des OZ en 16"
, rabaissée de ?? cales a l'ar de ??

il lui manque ses AB , les feux ar sont de type M3 mais seront vite remplacés par les origines (fournies)

il y a eu un semblant de tuning avec un peu de peinture rouge par ci par là , qui va vite dégager aussi

les fonds de compteur aussi vont dégager

le cuir est en assez bon etat a part un trou sur le bourrelet du siege conducteur

sinon ,une aile ar a redresser , un démarreur a changer , les paliers de suspat av a changer , la vitre passager ne fonctionne plus , plaquettes ar a faire , radiateur de chauffage percé , la distrib pour etre tranquille , ouvrir le G pour verifier son etat , surement remettre une poulie de 68 apres verif du G

elle tourne comme une horloge , pousse bien

niveau jantes , je sais pas encore , peut etre faire un essai avec mes Borbet rst , ou peut etre remettre des origines , ou des BBS , on verra (avec mon portefeuille )

pour rassurer les puristes , je vais essayer de la garder dans un etat proche de l'origine ou du moins aucunes modifs irreversibles

c'est ma copine qui la rammener hier ( j'attend que la prefecture me renvoi mon permis ) et elle en ai deja amoureuse :lovie:

bon assez blablater et place aux photos ( désolé j'ai pas eu le temp de la laver )


























petite question aux possesseurs de rallye , que signifie le numéro gauffré sous le tableau de bord ??

sinon , bein vous pensez bien que je suis un petit peu méga content

belle acquisition

Idem, t'as du pain sur la planche

Pas mal la petite dernière !

Le "
tuning "
ne me choque pas trop, je trouve ça soft, mais c'est vrai qu'une RALLYE mérite mieux que çà, vas voir celle d'Atomic car, elle te donnera sûrement des idées

L'ex-proprio qui a explosé le compresseur avait-il déjà l'admission directe ??

Bon achat

lozoic a écrit:Idem, t'as du pain sur la planche

pas tant que ça j'trouve !!

Eric16S a écrit:Pas mal la petite dernière !

Le "
tuning "
ne me choque pas trop, je trouve ça soft, mais c'est vrai qu'une RALLYE mérite mieux que çà, vas voir celle d'Atomic car, elle te donnera sûrement des idées

L'ex-proprio qui a explosé le compresseur avait-il déjà l'admission directe ??

t'inquiete eric , j'ai déja lu le post d'atomic de long en large ainsi que beaucoups d'autres d'ailleurs

sinon , oui le proprio qui avait cassé le G avait deja l'admission , pourquoi cette question ? en tout cas il a du bien avoir mal aux fesses de racheter un G neuf

Quelque touche de peinture rouge a enlevé pour la remettre d'origine.

tune-r a écrit:

lozoic a écrit:Idem, t'as du pain sur la planche

pas tant que ça j'trouve !!

Eric16S a écrit:Pas mal la petite dernière !

Le "
tuning "
ne me choque pas trop, je trouve ça soft, mais c'est vrai qu'une RALLYE mérite mieux que çà, vas voir celle d'Atomic car, elle te donnera sûrement des idées

L'ex-proprio qui a explosé le compresseur avait-il déjà l'admission directe ??

t'inquiete eric , j'ai déja lu le post d'atomic de long en large ainsi que beaucoups d'autres d'ailleurs

sinon , oui le proprio qui avait cassé le G avait deja l'admission , pourquoi cette question ? en tout cas il a du bien avoir mal aux fesses de racheter un G neuf

Les G60 et l'admission direct ne font pas très bon ménage en règle générale, surtout si le filtre n'est pas entretenu et huilé à chaque nettoyage ... le G n'aime pas la poussière

salut je suis pas souvent sur le net faute de ne pas l'avoir cher moi mais a'par ca tu a une tres belle voiture j'en est une moi meme et mon ami aussi soi cool avec elle a plus ........ sarah

salut sarah , t'inquiete pas je vais la bichonner

eric , merci , je comptais de toute façon me mettre a la recherche d'une boite a air d'origine , donc c'est bon , j'suis en bonne voie

très belle auto, un peu "
tuné"
ça lui enlève toute sa argne!!!!!
l'essuie glace arrière aussi est tuné!!!
pour posé la BAR,,, le mec a déplacé le vase d'expansion!!! j'ai quasi la même BAR, elle passe toute seule!!!
mais ce ne sont que des détails qui vont vite changer!!!!
encore bravo et bonne continuation

tu lui laisse la couleur rouge?

bien sur, full stock direct

a par le tunning elle a l'air super propre

belle acquisition bon courage pour la suite

Terrible en rouge, surtout laisse-lui ses phares jaunes.

@+

jolie aquisition un peu trop de rouge de partout mais pas mal en tout cas tres bonne base
pour le filtre conique tu devrai vite le virer c est une source a probleme pour un G
et comme la dit SARAH prends en soin elle devienne rare

moi je la trouve sympa cette rallye ............. il n'y a pas tant de chose que ça à faire dessus pour la rendre plus cool.

salut
ca a l air d etre une bonne caisse saine le tuning ne se voit pas trop bonne restauration

bienvenue chez les heureux proprietaires de rallye.
belle acquisition....

Sympa cette p'tite rouge, ça fait envie

C'est une bien belle affaire

Pareil, 2-3 trucs à virer et c'est reparti, j'aime bien ces jantes. Il n'y a à priori que des caguades à virer et puis elle sera belle. Curieux aussi le truc du bocal
Pas de tuning hein :mdr:

alors tu as fait des kilomètres depuis que tu l'as??????
t'es impressions???
sinon tu pourrai nous préciser ce que tu veux y apporté, modification, touche perso!!!!

très jolie ta rallye, sauf les jantes un peu tunning touch.
Bon couraage pour la suite

petit deterrage , merci a tous pour vos com's et au passage a GG pour les pieces

donc depuis la derniere fois

j'ai changer :

les plaques , par des noires
le demarreur ( heureusement )
les paliers de suspat ( du coup , ça l'a rehaussée un peu :? )
les courroies
l'alternateur qui est mort dans un effroyable bruit :coucou:
la batterie
les feux ar
les fonds de compteur
le soufflet de frein a main ( un bout de skaï et 1/4 d'heure de couture)
les loquets de portes par des alu + des nouveaux tapis
les poignées int par des noir
les plaquettes ar
un soufflet de cardan
filtre a essence
bougies

j'ai bien sur nettoyé le filtre a air
j'ai reparé le moteur de ventilo en provisoire avec un morceau de tuyau de cuivre en guise de roulement
j'avais bidouillé ma vitre electrique droite mais c'est pas terrible et la gauche vient de lacher donc je change les 2
j'ai reparé la centralisation du coffre (l'ancien proprio ne savais meme pas que le coffre etait centralisé )
j'ai recuperé le barillet de porte passager pour remplacer le coté conducteur qui avais une clef differente , mis une poignée ar a droite et changer le caches rouge (cassés) par des chrommés
j'ai commencé a nettoyer l'int des feux et retirer les globes et je vais remplacer les clignos d'origines par des christals que je vais teinter jaunes
je cherche tjrs des anti brouillards jaunes ou blanc

le kit de refection du G est a la maison
je suis en train d'essayer de faire une repro du sigle rallye-golf
et des RM devrais prendre la place des OZ d'ici quelques semaines
j'envisage de monter un mano de pression (au meme endroit qu'atomic)

je lui ai aussi acheté 4 enceintes alpine pour emplacement d'origine et elle aura peut etre aussi droit a son poste alpine si j'arrive a vendre ou echanger ma source sony

sinon bah elle roule pas mal , j'ai deja du faire 5000 bornes avec , (1000 dans la journée pour monter au vw days)
ça consomme normal
le comportement bien
l'arriere se place gentiment , surprenant au debut

j'ai aussi pris les compression

jugez plutot :









les enceintes :




le nouveau fond de compteur maison



avec les nouveaux feux





au vw days :hippy:



a la campagne :cigare:





voilà pour les nouvelles