ma Bora V5

salut a tous ! je m'été deja presenté mais suite a quelque probleme je ne suis plus venir sur le forum et apparement mon compte a été supprimé !
donc je represente ma belle !

VW bora V5 de 2001 , 134000kms

elle a tte les options qu'il faut manque juste le cuir !!

je l'ai depuis 4 mois et c'est un vrai plaisir et le bruit magnifique !

sependant j'aimerai changer les jantes par des 17"
et voir pour la rabaisser !!

voici des photos:

très sympa ta bora et dire que j' ai faillit acheté une V5 avant que je trouve ma V6, quels sont les projets pour la belle a part jantes et rabaissements?
pour info regarde dans la rubrique banque de photos tu verras il y a pas mal de bora dont une de la meme couleur vert bright

bin j'aurai aimé ausi mettre un echappement de V6 mais je sais pas si ca passe !

sinon rien de plus ca sera deja bien suffisant

C'est clair c'est suffisant ! sa reste sobre c'est nikel

PS : elle est très jolie verte comme ca avec l'intérieur beige

adrien80cab a écrit:PS : elle est très jolie verte comme ca avec l'intérieur beige

merci pour elle !!

mon frangin a aussi une bora un tdi 130,il l'a rabaissé de 2,5 cm et l'a monté en 17 et ca change complètement la gueule c'est magnifique et en + je vois que tu as deja tout les éléments de peints c'est classe plutot que les plastiques noirs,franchement propre ta bora,en 17 et rabaissé elle sera au top

si vous avez des conseil pour la marques des amortisseur que je devrais prendre ! je suis preneur !

on ne prend maintenant que des combinés filtés ultimat sport pour nos vw mon frere et moi,on a pas trouvé de meilleur raport qualité prix,mais sur la bora ca s'avère très dur!!meme a basse vitesse mais par contre ca vire a plat tout depend ce que tu recherche en therme de conduite,tu veux peut etre garder du confort et avoir surtout l'esthetique ou alors obter pour le bon bout de bois et virer dans les courbe comme un kart(c'est ce que j'ai toujours recherché).après tu as eibach qui est de très bonne qualité j'ai testé sur un corrado monté en ressort court eibach et y a un grand confort de conduite je trouve que c'est super agreable après sur la bora faut voir.Mais y a beaucoup de choix dans les kit suspensions et ca depend aussi si tu veux mettre uniquement les ressort courts ou le kit complet ( le prix n'est pas le meme aussi!)

Tres sympa ta bora
Par contre pourquoi t' arreter à du 17
La caisse est imposante et la taille du dessus + un bon rabaissement serais

http://www.golfoo.net/forum/viewtopic.php?t=72226

tient regarde cela peut te donner des idées

jeoffrey a écrit:on ne prend maintenant que des combinés filtés ultimat sport pour nos vw mon frere et moi,on a pas trouvé de meilleur raport qualité prix,mais sur la bora ca s'avère très dur!!meme a basse vitesse mais par contre ca vire a plat tout depend ce que tu recherche en therme de conduite,tu veux peut etre garder du confort et avoir surtout l'esthetique ou alors obter pour le bon bout de bois et virer dans les courbe comme un kart(c'est ce que j'ai toujours recherché).après tu as eibach qui est de très bonne qualité j'ai testé sur un corrado monté en ressort court eibach et y a un grand confort de conduite je trouve que c'est super agreable après sur la bora faut voir.Mais y a beaucoup de choix dans les kit suspensions et ca depend aussi si tu veux mettre uniquement les ressort courts ou le kit complet ( le prix n'est pas le meme aussi!)

merci a toi ! je doit changer mes amortoss donc je pensais en profité pour prendre un kit complet ! je suis allez dans un magazin pas tres loin de chez moi et il m'on conseillé un kit carmania reglable pour 450€ + 108€ de pose mais je sais pas se que vaut cette marque !

alex_93 a écrit:Tres sympa ta bora
Par contre pourquoi t' arreter à du 17
La caisse est imposante et la taille du dessus + un bon rabaissement serais

je veut pas monté au dessus de 17"
car ,deja en 17"
les pneus c'est pas donné et puis je veut conservé les performence du V5 et le confort aussi !

je suis pas tres tuning je suis plus porté sur les performance mais je voudrai ke ma bora affirme un peu plus sa sportivité !

ta bora c' est le modèle 150 ou 170 cv?? Pour les kit regarde le lien du topic

vw93 a écrit:ta bora c' est le modèle 150 ou 170 cv?? Pour les kit regarde le lien du topic

c'est une 170 cv

merci, c' est étonnant que tu n' es pas les laves phares sur le pare choc

vw93 a écrit:merci, c' est étonnant que tu n' es pas les laves phares sur le pare choc

si je me trompe pas les lave phare c'est juste quand ta les phares xenon

je ne connais pas la marque des combinés qu'on t'a proposé mais tente le coup car c'est pas cher a moins de 500 euros maintenant t'as pas grand chose donc ca peut etre interessant en effet,pour le 17 sur la bora t'inquietes ca fait super ca rend bien ca ne fait pas trop petit,mon frere a les porsche en 225/45/17 et en 8.5 ca tire bien le flanc du pneus c'est super joli ca fini bien la voiture,après c'est sur que le 18 ou 19 ca fait vraiment ENORME et on voit que ca mais comme tu dis le prix du panard ca flambe après!!
voila les photo de la belle bora

angelo a écrit:

vw93 a écrit:merci, c' est étonnant que tu n' es pas les laves phares sur le pare choc

si je me trompe pas les lave phare c'est juste quand ta les phares xenon

non pas spécialement j' ai vu pas mal de bora 5 avec les laves phares

Moi aussi je croit que les lave phare c'est que pour le xenon... mais a confirmer quand même

oui les laves phare sont uniquement pour les xenons

pas mal dutout avec les jantes porsche ! elle sont cher ces jantes la ? c'est dur a trouvé ?

oui c'est vrai que ca a de la gueule c'est clair,mon frere les a trouvé a 800 euros les 4 neuves et après pour les pneus y a pas eu de souci car c'est son metier il travail dans un vulco pneus donc le prix est moindre,on va dire qu'il est bien placé mais il peut avoir toute sorte de jantes par des fournisseurs belges,n'importe quel style de jantes vw,audi,porsche...et a des prix très attractifs,et tu vois meme le 17 fait classe sur la bora c'est ni trop petit ni trop exagéré et tu garde quand meme du confort de conduite,bon c'est sur que chaussée avec des petites A8 en 19 ca en jetterai encore + mais bon...pour rouler tous les jours faut rester raisonable car après la paye passe dans les panards de la titine et le 19 ca fait quand meme mal au cul meme en etant bien placé dans le pneu.

jeoffrey a écrit:oui les laves phare sont uniquement pour les xenons

non pas d' accord avant que j' achète ma caisse je suis allé voir pas mal de bora V5 et la plupart avaient les laves phares alors qu' elles n' étaient pas équipées de xénons de meme pour certaines golf IV qui n' ont pas les xénons et sont équipées de laves phares

alors dans ce cas-la le premier acquereur de la voiture a fait mettre les laves phares en option tout simplement car je pense pas que vw les mettent avec les phares normaux d'origine.