R32

Encore 4 mois le A et encore j'aie deja 2 ans et 8 mois de permis , mais bon on m'a dit qu'avec le probatoire c'est 3 ans de A , je respect ,car avec ce genre de caisse mieux vaut etre totalement en regle vis à vis de la force publique , car les risques des controles routier sont assey elevée avec ce genre de caisse .

Sinon la modif echappement , pour le moment j'aie juste pincer la durite de depression , mais je compte bien faire la modif avec l'interupteur tres bientot , dés que l'euphorie des premier jours sera retombé , car pour le moment je ne peut m'empecher de rouler avec dés que j'aie du temps libre ...

Conseil :

Debranche carrement la durite. (bouche la et protege l'entree de ta valve.
Ca marchera mieu qu'avec ton actuelle systeme (je l'avais aussi).
Dans ton cas et dans mon ancien cas, j'entendais quand meme un leger mouvement de clapet.
Avec la durite debrancher plus rien et le bruit .
Surtout quand l'echapement est bien chaud . Les bas regime viennent d'outre tombe :mdr:

question votre systeme fonctionne sur un v6 2.8 de bora?? Si oui est ce la meme manip et y a t il un risque ou pas pour le moteur?merci

J'ai beau travaillé presque tous les WE, des fois dans la smèn et a toutes les vacances d'été...je n'ai ni les moyens d'acheter un Corrado G60, ni une R32...
En tout cas magnifique voiture petit veinard ;
-)...

vw93 a écrit:question votre systeme fonctionne sur un v6 2.8 de bora?? Si oui est ce la meme manip et y a t il un risque ou pas pour le moteur?merci

Je ne pense pas. Il te faut une valve a depression au silencieu arriere.
Je crois que seule les V6 3.2 litres en ont (A3, TT, R32).
Sinon, aucun risque pour le moteur

Nimroa a écrit:J'ai beau travaillé presque tous les WE, des fois dans la smèn et a toutes les vacances d'été...je n'ai ni les moyens d'acheter un Corrado G60, ni une R32...
En tout cas magnifique voiture petit veinard ;
-)...

Ca viendra. Moi aussi je pensais que cette voiture etait simplement un reve.
Mais aujourdhui, il est realite

Je suppose que tu es encore entrain de faire des etudes , un jour viendra lorsque tu travaillera , tu vera tu pourra te payé ceux que tu desires .
Quant on veut on peut !!
Pour repondre à tes eventuels doute , mes parents n'ont pa injecté un seul euros pour l'achat des ces VW .
Je fais comme tous le monde [mode credit]!

Salut tres belle voiture !!!

Profite en bien !!! et soigne là !!

Bonne route !!

Petite mise à jour photos :

Donc depuis l'achat , j'aie du re-acheter le bac du cendrier qui etait manquant , et la je viens de commander une support de boite qui est fatigué , et qui me genere un bruit à froid (ps 90% des gens ne l'entenderai meme pas ) , mais je suis maniaque .
Sinon , seul dose de tuning et encore c'est leger : filtre à air KN dans boite à air surtout pour l'aspect pratique , plus besoin de le changer .
Balai arriere de golf V R32 , c'est à dire aerotwin .
Voila les seuls modifs que je comptes lui apporter .



Chez VW pour commander le support de boite :

Elle est vraiment sublime !!!! :lovie: :lovie: :lovie: :lovie:

elle est superbe
pour moi sa reste un reve mais comme tu le dit en travaillant
tout vient a point a qui sait attendre
magnifique voiture en tout cas

Magnnnnniiiiiifiiiiiiiiiique en effet...
Vivement que je gagne au loto!!!

superbe auto
mon meilleur en a une noir egalement , full de chez full (gps....) et lui aussi a tout juste 19 ans
c'est un regal a conduire cette caisse

terrible ta caisse, perso je mise sur l'euromillion pour pouvoir me payer ça :mdr: , sinon, y'a pas photo, entre la 4 et la 5 r32, je prefere la mk4, plus bestiale

elle claque , mm si on la voit un peu trop en noir , elle est superbe

c'est trés sobre et trés sympa par contre vivement que tu vires ton "
A"
pour faire encore plus discret

Ouais, d'ailleurs un petit conseil...Retire-le quand tu laisses ta voiture dans la rue pendant longtemps... Parceque ya des jaloux et des gens assez cons pour la rayer... La bêtise est humaine...

Déja sur les forums ca jalouse grave alors c'est clair laisser pas ta caisse avec le A...
Pareil pour ta plaque d'immatriculation, tu devrais la cacher

Merci du conseil , mais j'aie prit le temps de masqué les plaques .
Sinon je pense deja qu'il faut nuancé la R32 , en effet je l'est payé 19000 € ,
au meme prix actuellement on n'a une clio 3 dci , 207 hdi , golf V tdi 105 Neuve c'est sure c'est pas la meme categorie , mais ce sont les caisses les plus vendue en france , alors en ceux qui concerne le budget , ce n'est pas extraordinaire d'acheter une IV R32 , mais plutot un choix de style de conduite .

Sympa la photo de famille avec sa grande soir.

plutot sympa le prix mais il n y a pas besoin d etre millionaire pour avoir des voitures comme ca moi j ai rouler lomgtemps en m3 et je suis bien loin d etre millionnaire si vous voulez je vous montre mes compte en banque

Des petites nouvelles toute fraiche du week end , reception du kit balai arriere AEROTWIN OEM , et ensuite montage 2 min maxi .



Et pour finir une petite photo , dans sa robe de nuit à coté de mon ancienne corrado G60 .


A venir montage du support de retenue de couple OEM , ainsi que du filtre à air plat dans la boite à air de marque GREEN .
Et ce sera tout ! faut pas deconner quant meme c'est une R32
J'aie deja assey honte d'avoir changer l'essui-glace arriere et le filtre à air ...

Sans leurs nuisettes, peut-on avoir une photo des 2 bébés cote à cote???

Joncool77 a écrit:Des petites nouvelles toute fraiche du week end , reception du kit balai arriere AEROTWIN OEM , et ensuite montage 2 min maxi .

tu la commandé chez qui?

J'aie commandé ce kit sur ebay.de pour 19 € + frais de port .
Cela se monte sans aucun probleme et pour cause il s'agit de pieces OEM .

Joncool77 a écrit:J'aie commandé ce kit sur ebay.de pour 19 € + frais de port .
Cela se monte sans aucun probleme et pour cause il s'agit de pieces OEM .

hummmm pas sur que sa aille nickel au premier coup car chez moi aussi j'ai fait cette modof la !

Et j'ai du limé le capuchon plastique du bras d'essui glace car il frotté sur ma vitre :? .

Mais bon c faisable