et encore une............16T

une petite question indiscrète :

Combien coute ton carter d’huile schrick cloisonné stp

C'est propre, c'est beau, c'est serieux. Rien à dire, la classe

encore un 16T

oui
mais le prochain c'est un vrt

Les frangins a écrit:une petite question indiscrète :

Combien coute ton carter d’huile schrick cloisonné stp

il coute 179€

Pouahh!!!

Alors toi tu fais vraiment halluciner!!
Bonne continuation!

Donc j’ai reçu quelques pièces

Ma barre stab av







j’ai aussi reçu celle pour l’arrière











les amortos sont la aussi :

les arrieres :



les silent bloc urethane pour les amortos ar



les amortos av :



j’ai posé de l’isolant pare chaleur
et oui ca va chauffer la dedans






et le berceau est remis en place





bientôt la suite des travaux
en particulier le circuit de freinage en flexible aviation avec répartiteur réglable et frein a main hydraulique

Le boulot réalisé est vraiment superbe ! Je ne me lasserais jamais de voir et revoir tes projets !

Et, comme tu as répondus a GG, vivement le VRT ! ( en partant d'un 24s, ca pourrait etre sympa ! )

C'est plus que propre, que dire de plus à part vivement la suite pour en prendre encore plein les yeux comme pour chaque projet JLMotorsport

bon boulot encore une fois :bravo:

Tu prends un post à JLGOLF ca te sert de liste de course et de livre de cuisine!
Parfait! :mdr:

Enorme! et vivement la suite!

C'est terrible des projet comme celui la


Même pas le temps de réagir c'est déjà presque fini


:bravo:

Epatant Chapeau

sa sent le circuit à plein nez là je me trompe???
Sinon combien la barre stab arrière??

tes barres stab sont énormes c'est des eibach, non?
et encore magnifique travail

tweety a écrit: Sinon combien la barre stab arrière??

+1 ça m'interesse ce type de matos

tweety a écrit:sa sent le circuit à plein nez là je me trompe???
Sinon combien la barre stab arrière??

disons qu'elle ne sera pas exclusivement destinée au circuit mais au moins quand je veux y aller je peux y aller a fond

vinel julien a écrit:tes barres stab sont énormes c'est des eibach, non?
et encore magnifique travail

a l'avant autotech diametre 28mm
a l'arriere H&
R diametre 30mm

Rantanplan a écrit:

tweety a écrit: Sinon combien la barre stab arrière??

+1 ça m'interesse ce type de matos

dans les 200€ livrée

JLGOLF a écrit:

Rantanplan a écrit:

tweety a écrit: Sinon combien la barre stab arrière??

+1 ça m'interesse ce type de matos

dans les 200€ livrée

si tu as un lien ...........

sur ebay (sway bar)
il faut tomber dessus

sinon chez bahn brenner mais c'est plus cher
je crois qu'elle est dans les 210-220 € suivant le cour du dollars
mais faut voir avec eux pour les frais de port et demander un envoie GIFT
pour evité les frais de douanes

Merci pour les infos

un vrai tuto ce sujet,

l'idéal, une fois de plus

bravo

JLGOLF a écrit:
disons qu'elle ne sera pas exclusivement destinée au circuit mais au moins quand je veux y aller je peux y aller a fond

bah tu pouras plus te garer avec le frein a main hydrolique

Je passe pas de 2 jours et c'est presque fini
Tu y bosses à temps plein sur ton projet ?