passat V6 de vw 60

le carrossage n'est pas régalble ?? c'est quoi ce délir

non malheureusement a moins que quelqu un connaisse un moyen de le regler , mais tous les professionelles que je connaisse me disent que le carossage ne se regle pas ,du coup un train de pneu me fait 15000 kms pas plus

15000km et ta la flemme lol c tendu vu le prix du pneu

Peut etre mais je profite de mes jantes au moins

ta bien raison

Donc personne n a de solution technique ?

demande içi tu auras peut être plus de chance d'avoir une réponse


http://www.golfoo.net/forum/viewforum.php?f=15

Merci de ton aide

salut a tous ,je viens vous donner qq nouvelles apres une grande absence sur ce forum ,je viens de vendre ma passat avec boite cassé ...Une vrai poisse apres avoir vidange ,changement de l alternateur ,ma boit vient de lacher .Ras le bol de la passat .
Elle est partie la semaine derniere en depaneuse et maintenant je roule en transporteut tdi 102cv.
J espere que j arai moins la poisse avec!!!Mais je crois que ca demarre mal j entends un cliqueti dans le moteur qui n est pas normal au ralenti,jusqu a 1200 trs mn ,apres le cliqueti accelere (au prorata de l acceleration)et apres le bruit s efface !!!Qq un aurait une idée du probleme?

Salut
Si le cliqueti disparait ne t' inquiète pas trop.C' est parce qu' il fait froid chez toi.

merde alors t a vendu ca une misere je suppose???


ces boites typtro ca a pas l air fiable du tout

Coxigenne a écrit:le carrossage n'est pas régalble ?? c'est quoi ce délir

Oui, c'est les bras de suspensions qui font le carrossage, on ne peut régler que le para avec les biélettes de directions... donc à moins de racourcir les bras j'vois pas comment on peur faire

Olivier m'a dit que tu avais des pb

par contre je ne savais pas que c'etait la boite de la passat, j'en avais une de coté(tdi), mais pas tiptro

bon courage Nico

ne lui en parlé plus, les vw lui sorte par les yeux.