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Précaution à prendre pour le changement d'aac Empty Précaution à prendre pour le changement d'aac

Ven 19 Jan 2007 - 23:54
Hello mes zamix
Je recois bientot mon AAC catcams
pour mon 1.8 carbu 90 cv
je voulais savoir si y'a des precautions à prendre lors du montage
car je vois pour un vilbrequin y'en a des chose à faire
ensuite je vais faire regler mon carbu car j'ai mis des gicleurs plus gros , on ma dit de faire regler mon allumage , en quoi ca consiste? le calé d'origine? sinon pour calé un allumage comment fait t'on c'est avec les poulie de vilo et tout ? SI oui quand on calle sa distribution on calle son alumeur en meme temps donc si distrib sur tout les repere = allumage calé? donc voila si vous pourriez m'eclaircir sur le montage de l'aac et les reglage par la suite
merci à vous , je precise que mon aac n'a pas besoin de ressort de soupapes different c'est un modele route je crois 😉
10% de gain PAS DE POULIE REGLABLE
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Sam 20 Jan 2007 - 0:27
imbibe ton AAC d'huile ainsi que tes paliers.
l'allumage se règle sur l'avance avec une lampe stromboscopique 😉
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Précaution à prendre pour le changement d'aac Empty Re: Précaution à prendre pour le changement d'aac

Sam 20 Jan 2007 - 0:34
vinel julien a écrit:imbibe ton AAC d'huile ainsi que tes paliers.
l'allumage se règle sur l'avance avec une lampe stromboscopique 😉
DACCORD merci je demande ca par securité lol
mais pour l'alumage j'ai plus le deregler en changeant ma distrib?
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Précaution à prendre pour le changement d'aac Empty Re: Précaution à prendre pour le changement d'aac

Sam 20 Jan 2007 - 0:39
il est en tete d'AAC?
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Précaution à prendre pour le changement d'aac Empty Re: Précaution à prendre pour le changement d'aac

Sam 20 Jan 2007 - 0:44
Oui bien sur enfin en haut sous le cache culbu
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Précaution à prendre pour le changement d'aac Empty Re: Précaution à prendre pour le changement d'aac

Sam 20 Jan 2007 - 0:47
si t'as pas fait de repaire, faut que tu le régles de suite aprés le remontage sinon ça risque de pas bien marcher
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Sam 20 Jan 2007 - 0:49
vinel julien a écrit:si t'as pas fait de repaire, faut que tu le régles de suite aprés le remontage sinon ça risque de pas bien marcher
j'avais fais aucun repere
demontage comme ca de la distribution (dsl novice ca n'arrivera plus)
donc apres je pense mettre ma poullie d'aac au repere
puis faire coincider celle d'accesoire avec la poulie du vilbrekin
et ca sera bon?
c'est une poulie le reglade de l'alumeur?
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Précaution à prendre pour le changement d'aac Empty Re: Précaution à prendre pour le changement d'aac

Sam 20 Jan 2007 - 0:58
tu as trois poulies et un galet tendeur sur ta distri ?
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Précaution à prendre pour le changement d'aac Empty Re: Précaution à prendre pour le changement d'aac

Sam 20 Jan 2007 - 0:59
eu voila
aac
Galet
Poulie daccesoire
poulie de vilo
et devant pompe à eau alternateur
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Précaution à prendre pour le changement d'aac Empty Re: Précaution à prendre pour le changement d'aac

Sam 20 Jan 2007 - 1:04
je te parle de ta courroie de distri. la courroie accessoire n'a rien à voir avec ton calage d'allumage.
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Précaution à prendre pour le changement d'aac Empty Re: Précaution à prendre pour le changement d'aac

Sam 20 Jan 2007 - 1:19
vinel julien a écrit:je te parle de ta courroie de distri. la courroie accessoire n'a rien à voir avec ton calage d'allumage.
daccord sur la distri j'ai l'aac , le galet une grosse poulie et enfin celle du vilo
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Précaution à prendre pour le changement d'aac Empty Re: Précaution à prendre pour le changement d'aac

Sam 20 Jan 2007 - 1:31
donc la grosse poulie que tu as en rabe, elle sert à entrainer ta pompe à huile ainsi que ton allumeur, qui lui ressort sous ta tete de delco 😉
tu me dis si tu suit
donc il faut caler cette poulie comme il faut. si y a pas moyen on peut se ratrper sur l'allumeur mais ça va etre plus compliqué
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Précaution à prendre pour le changement d'aac Empty Re: Précaution à prendre pour le changement d'aac

Sam 20 Jan 2007 - 1:41
vinel julien a écrit:donc la grosse poulie que tu as en rabe, elle sert à entrainer ta pompe à huile ainsi que ton allumeur, qui lui ressort sous ta tete de delco 😉
tu me dis si tu suit
donc il faut caler cette poulie comme il faut. si y a pas moyen on peut se ratrper sur l'allumeur mais ça va etre plus compliqué
daccord donc la poulie du centre oui je vois normalement je crois il faut aligner la poulie du vilo avec elle si je met les deux l'une sur l'autre au niveau des repere tout est calé? quand on avance l'alumage c'est sur cette grosse poulie qu'on joue? en la decalant un peu donc les repere ne sont plus aligné Rolling Eyes
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Sam 20 Jan 2007 - 1:44
Précaution à prendre pour le changement d'aac Sanstitrehn4
voila mon shema de distrib 😉
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Sam 20 Jan 2007 - 1:52
pour l'alignement c'est ça. pour le réglage d'avance tu joue sur ta tete d'allumeur. elle est serré sur ton bloc, tu désserre un peut, tu la tourne de manière à avoir la bonne avance et tu resserre ta tete
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Sam 20 Jan 2007 - 1:54
vinel julien a écrit:pour l'alignement c'est ça. pour le réglage d'avance tu joue sur ta tete d'allumeur. elle est serré sur ton bloc, tu désserre un peut, tu la tourne de manière à avoir la bonne avance et tu resserre ta tete
daccord !! donc aucun risque de decaler l'alumeur si je recale la distrib ????CAR LE rotor d'alumage lui part facilement arf la je comprends mal la tete d'alumeur c'est le rotor delco?
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Sam 20 Jan 2007 - 1:56
c'est juste ce qui est dessous ton rotor delco. d'ailleurs c'est fixé dessus.
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Précaution à prendre pour le changement d'aac Empty Re: Précaution à prendre pour le changement d'aac

Sam 20 Jan 2007 - 2:01
daccord donc c'est la qu'on, regle l'alumeur et comment savoir si un alumage est decalé? dsl de ttes mes questions
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Sam 20 Jan 2007 - 2:06
pas grave Cool
pour vérifié ton avance, il te faut une lampe stromboscopique que tu fixe sur ton fil de bougie du cylindre 1. tu vise le volant moteur par l'orifice de ta boite. et à chaque étincelle la lampe va flacher et tu va voir ton repère de volant moteur plus ou moins aligné avec celui de la boite. tu ajuste si besoin est et c'est bon ton avance est réglé
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Sam 20 Jan 2007 - 2:13
vinel julien a écrit:pas grave Cool
pour vérifié ton avance, il te faut une lampe stromboscopique que tu fixe sur ton fil de bougie du cylindre 1. tu vise le volant moteur par l'orifice de ta boite. et à chaque étincelle la lampe va flacher et tu va voir ton repère de volant moteur plus ou moins aligné avec celui de la boite. tu ajuste si besoin est et c'est bon ton avance est réglé
ok ca j'ai pas encore trop saisi malgré tes explication simple et efficasse
enfin un peu
donc l'avance n'est pas dereglable par le faite de changer une distrib? car je voudrais pas l'avoir decaler par inatvertance et me retrouver avec un moteur qui cafouille ou percer unpiston
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Sam 20 Jan 2007 - 2:17
si tu peux la décaler si tu mets pas ta poulie sur le repaire. mais maintenant que tu le sais tu va y faire attention et ça devrais etre bon
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Précaution à prendre pour le changement d'aac Empty Re: Précaution à prendre pour le changement d'aac

Sam 20 Jan 2007 - 2:18
vinel julien a écrit:si tu peux la décaler si tu mets pas ta poulie sur le repaire. mais maintenant que tu le sais tu va y faire attention et ça devrais etre bon
Oui je pense !!!
ca devrait aller lol
quand on decale son alumage je comprends pas pourquoi on passe pas pas la poulie au lieu du rotor moteur
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Sam 20 Jan 2007 - 2:21
yopkiwi a écrit:quand on decale son alumage je comprends pas pourquoi on passe pas pas la poulie au lieu du rotor moteur
je comprend pas trop ce que tu me dis là
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Sam 20 Jan 2007 - 2:24
vinel julien a écrit:
yopkiwi a écrit:quand on decale son alumage je comprends pas pourquoi on passe pas pas la poulie au lieu du rotor moteur
je comprend pas trop ce que tu me dis là
J'ecris mal aussi ........
Quand on fait une avance d'alumage ou un retard par rapport au point mort haut je crois pourquoi passer par l'alumeur sous la tete delco alors qu'on peux recalé l'alumage via la poulie au dessus de celle du vilo 😉
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Sam 20 Jan 2007 - 2:30
alors, la poulie est crantée. donc si tu décale d'un cran, tu te retrouves à décalé ton avance de plusieurs degrés. donc pas sur de tomber pile
alors que par l'allumeur tu peux régler pile poil au degré prés
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