Branchement pour centralisation à distance

coincoin69 a écrit:J'ai reçu un kit d'ouverture centralisée à distance (quand on a que l'ouverture centralisée à la clef). Il ressemble à ça :




Pour le brancher, j'ai besoins d'identifier ces fils :

LOCK
UNLOCK
COMMON
+12V
Masse
module de fermeture des vitres
clignotants


Si j'ai bien compris, ça se branche au niveau de la porte conducteur, c'est bien ça ???

Merci d'avance
CoiNCOin69

Démontez la portière conducteur.
Vous devriez y trouver un petit moteur (boitier noir) avec 5 fils qui en sortent.

Deconnectez 1 à 1 les fils (reconnectez a chaque fois le fils apres les essais)

1 ) Lorsque vous fermez la portière à clef, si les autres portieres ne réagissent pas, ce fil est soit LOCK soit COMMON.
- Si vous n'avez pas encore repéré le fil COMMON, ouvrez la portière à la clef, si les autres portières ne réagissent pas, il s'agis alors du fil COMMON sinon il s'agit du fil LOCK
- Si vous avez déjà repéré le fil COMMON, il s'agit alors du fil LOCK

2 ) Lorsque vous ouvrez la portiere à la clef, si les autres portieres ne réagissent pas, ce fils est soit UNLOCK soit COMMON.
- Si vous n'avez pas encore repéré le fil COMMON, fermez la portière à clef, si les autres portières ne réagissent pas, il s'agis alors du fil COMMON sinon il s'agit du fil UNLOCK
- Si vous avez déjà repéré le fil COMMON, il s'agit alors du fil UNLOCK

Répétez ces étapes jusqu'a touver les fils LOCK, UNLOCK et COMMON.

Ensuite, cablez le boitier de tel manière :
FIL VERT =>
UNLOCK
FIL BLEU =>
LOCK
FIL NOIR/JAUNE =>
COMMON
FIL GRIS =>
COMMON
FIL ROUGE =>
+12V de la batterie ou de l'autoradio (il doit être permanant)
FIL NOIR =>
0V / Masse / MOINS de la batterie ou sur la carroserie
FILs POURPRE =>
sur les clignotants (1 par cotés)
FIL ROSE =>
sur la sirene (si équipé)
FIL Bleu/Noir =>
module de fermeture des vitres (si équipé)

golfoo45 a écrit:Ou et à combien as-tu eu ce kit de fermeture centralisée...???

coincoin69 a écrit:

golfoo45 a écrit:Ou et à combien as-tu eu ce kit de fermeture centralisée...???

Désolé, je n'avais pas vu ton post :

J'ai commandé ce kit sur le site http://tunimpex.fr au prix de 33€ si je me rapelle bien....
Ils ont eu du retard pour la livraison, mais c'est arrivé en bon état et complet.

Reste plus qu'à brancher !!!




@+
coiNCOin69

electricboy a écrit:ouais bof

tu montre un schema commande pneumatique alors que ce n'est pas ton cas

toi tu dois prendre un shema commande positive au départ et peut être faire une modif selon le fonctionnement

est il possible de voir la notice en anglais sur le site du fabricant par exemple?

electricboy a écrit:bah c'est grave leur schémas pourri

D'accord avec toi

si je me base sur celui du bas :

bleu : commande fermeture
jaune : polarité fermeture
marron : isolé

vert : commande ouverture
jaune/noir : polarité ouverture
gris : isolé

la golf 3 est en commande positive donc jaune et jaune/noir au + 30 avec le + du module

euh +30 ????

le fil vert du module sur le fil vert de la golf
le fil bleu du module sur le fil gris de la golf

oui mais a quel endroit ????

le fil bleu/ noir sort de la masse pour la remontée des vitres mais comment ? combien de temps ?
il faut ajouter un relais pour inverser la polarité et le brancher avec la commande de fermeture

je ne voudrais pas être désagréable mais il n'y a pas de notice en français ou de hotline chez ce revendeur ???

fredissimo06 a écrit:
Fil GRIS (fermeture) et fil VERT (ouverture), situé sur un connecteur NOIR à 5 voies, en sortie de la porte coté gauche.
j espere avoir pu t'aider ;
)