Injection électronique d'ABF sur KR??

Salut tout le monde,

Aprés avoir réfléchi un tout petit peu sur le sujet, si je met un faisceau complet de MK3 GTI16 (ABF) sur ma MK2 GTI16 (KR) est-ce que j'arriverai a avoir un moteur un peu plus stable?? (au niveau ralenti, gestion,...)?

De plus j'essaie d'épurer un peu le compartiment moteur, j'ai déjà enlevé le bocal de LdR et le radiateur pour un système avec bocal intégré, la batterie dans le coffre, binetôt une pipe d'admission de S2 et maintenant j'aimerai viré le doseur distributeur et la boite à air!!

Puis une dernière question que faut il que je prévois ?? (n'hésitez pas a rajouter des choses dans la liste!!)

-calculateur
-faisceau
-collecteur avec sonde lamda
-rampe d'injection
-injecteurs
-dispositif de depart a froit"
isv"

-debimetre
-sonde de temperature eau

Un grand :merci: d'avance
Julien

dispositif de depart a froit"
isv"

debimetre
sonde de temperature eau
eric a+

corrado G60 US a écrit:dispositif de depart a froit"
isv"

debimetre
sonde de temperature eau
eric a+

ce sont les choses a récupérer?? Car j'ai déjà ces système sur ma golf!!

il me semble que le KR a un injecteur de depart a froit contrairement a l'ABF qui lui a un bis pass avec un enrichissement des 4 injecteur principaux
eric a+

penses a percer le bloc moteur pour mettre le capteur de position et a ajouter la cible sur le vilo , sinon l'injection d'abf ne fonctionnera pas











bonne chance ......

electricboy a écrit:penses a percer le bloc moteur pour mettre le capteur de position et a ajouter la cible sur le vilo , sinon l'injection d'abf ne fonctionnera pas

position!!





bonne chance ......

OK merci des conseils, je n'y avais même pas pensé au capteur de