My first ouane ! On the road again ; -)

Voici le "
bijou"
: une diesel de 82, bien mure, pour ne pas dire "
pourrie"
... La caisse à 400.000 km, et le moteur 1.6D de golf II avec boite 5 a entre 150 et 200.000km.
Pour une remise en état, y a beaucoup de travail : les bas de caisses sont hs, ainsi que le plancher à l'avant, les passages de roue ar, sous les élargisseurs ont disparu... et j'en passe niveau corrosion.
Pour le moment, je mets des rustines et la traite pour que ça ne s'empire pas et aussi pour pouvoir l'utiliser au quotidien... La resto, on verra plus tard, pour le moment, c'est ambiance rat's, avec un droppage en perspective.













très clean en fait ! lol

Yeah!!
Essai de la refaire partie par partie,histoire qu'elle passe le CT le plus longtemps possible!

Encore une de sauvée!
Longue vie aux Ouane's !! :bien:

Encore une One de sauvée (elle le mérite toutes :mdr: :mdr: )
En tout cas bon courage pour ta restauration car la il va falloir se battre avec la rouille, car il y en a .
Prends ton temps pour la refaire comme tu veux

Elle s'est bien faite manger celle ci

Le bas de caisse a l'arriere droit m'a l'air percé non ?

Euh, just un peu

Aux 4 coins le cric a enfoncé (sur quelques centimètres!) les bas de caisses... Mais bon, c'est refaisable, y a plus qu'a trouver une one ou une jetta en casse sur laquelle prélever de la tôlerie. Malheureusement, vu son état, je vise pas une resto top, mais faire en sorte qu'elle soit propre et que la rouille soir stopée.

Pour le moment, j'en profite au quotidien ,au grand désespoir de mes parents, et sour le regard amusé de mes potes qui ont du mal à comprendre mes choix de voitures...

P.s : elle remplace la r19 td qu'il y a en ar plan

domage que tu soit si loin;
car chez moi dans une casse il y a une one 4 portes de couleurs blanche assez saine niveau carrosserie

C'est clair, dommage

Une 19 ou une One ????
T'as fait le bon choix !!!!

Respecte la comme une laddy et tout se passera bien.

Golfissimo a écrit:Une 19 ou une One ????
T'as fait le bon choix !!!!

Respecte la comme une laddy et tout se passera bien.

C clair

elle est a peine rodée

Fini le rodage, maintenant c'est la vraie vie qui commence pour elle
bon, je croise quand même les doigts pour pas me porter la poisse, non pas que je doute de l'éternelle jeunesse de la belle ...

Alors, dans les prochains temps, je vais la rapprocher du sol (au fait ressorts mkI et mkII compatibles ?), lui mettre un spoiler de gti si j'en déniche un, et mettre des jantes tôle 13' pas trop moches (celles des gti par exemple) et surement aussi une calendre 2 phares... Y reste plus qu'à trouver tout ça !

Ah oui, j'ai fait ma 1ère "
modif"
: remplacement du pommeau de levier de vitesse par une (vrai) boule de billard de 8...

Vivement les photos des modifs

A Saverne au garage Toyota il y a une One Essence de 82 avec 108000 kms et dans un excellent état pour 480€ et un Caddy essence, mais lui ne vaut pas le coup par contre...

J'ai repéré le caddy, mais faudre que je m'arrete jeter un oeil sur la one, merci !

Teins nous au courant si tu as des news et si tu peux faire des photos des 2 caisses

Ok Xavier, je les prends en photo dès que j'en ai l'occase et je les poste.
Aujourd'hui, j'ai rabaissé l'avent de ma ouane. Y reste plus qu'a regler les trains pour pouvoir l'utiliser... Des tofs pour vendredi soir. Cool demain je roule avec ma mkII gti qui se reposait au garage

Ps : j'ai du aller chercher loin sous le chassis pour trouver une traverse assez solide pour la soulever... Je crois que je vais y mettre un arceau histoire de pas trop flipper... Mais bon, avec le prix d'un arceau, j'ai de quoi m'acheter les pièces de tôlerie... Bon, on verra !

Roulio a écrit:Ok Xavier, je les prends en photo dès que j'en ai l'occase et je les poste.
Aujourd'hui, j'ai rabaissé l'avent de ma ouane. Y reste plus qu'a regler les trains pour pouvoir l'utiliser... Des tofs pour vendredi soir. Cool demain je roule avec ma mkII gti qui se reposait au garage

Ps : j'ai du aller chercher loin sous le chassis pour trouver une traverse assez solide pour la soulever... Je crois que je vais y mettre un arceau histoire de pas trop flipper... Mais bon, avec le prix d'un arceau, j'ai de quoi m'acheter les pièces de tôlerie... Bon, on verra !

Tu l'as dis :mdr: :mdr:

C' est clair t' as fait le bon choix, meme si elle est entamée par la rouille se promener en one c' est toujours la classe.

coxstalgique a écrit:C' est clair t' as fait le bon choix, meme si elle est entamée par la rouille se promener en one c' est toujours la classe.

Bien dit

xavier a écrit:

coxstalgique a écrit:C' est clair t' as fait le bon choix, meme si elle est entamée par la rouille se promener en one c' est toujours la classe.

Bien dit

c est ce que je pense aussi,les mk1,peut importe l état (bon,sans exagération bien sur) et les motorisations ,du moment que ca roule et qu on prends son pied avec

mais je pense aussi par experience que vu son état,traite le plus gros,roule avec style rat's car je pense qu elle va bouffer ton portefeuille si tu entame une resto dans les regles de l art (avis perso bien sur )


en tout cas,bon courage pour la suite

elle y est toujours à saverne cette one ??

Des news, des news, des news

Hello, désolé pour la réponse tardive... mais j'étais un peu surchargé...
En fait, je n'ai vu que le Caddy, pas en super état, et assez cher.

Voici qq tof de la belle après quelques modif dans le style kitch-rats...

La eight ball :



L'autocollant Indy quivabien lol



Une rustine avec du scotch alu d'ailleur suis à la recherche d'un aile droite



La caisse légèrement droppée



...avec sa nouvelle lame de gti (merci Yves)









Voilou pour le moment... A l'occase je vais changer le hayon qui est bien grignotté...
Bref, un low budget, mais qui me donne entière satisfaction !

Roulio a écrit:

...avec sa nouvelle lame de gti (merci Yves)

t'as pas mis la mienne