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A quoi correspond du 155 SR 15 ! Empty A quoi correspond du 155 SR 15 !

Ven 24 Nov 2006 - 13:34
Salut à tous,
je me posais cette petite question, "
ça correspond à quoi du 155 SR 15 en taille de maintenant, du 155/70/13, du 155/80/13 ou autre chose "
?
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adrien80cab
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A quoi correspond du 155 SR 15 ! Empty Re: A quoi correspond du 155 SR 15 !

Ven 24 Nov 2006 - 14:54
Salut sauf erreur de ma part le 155 SR 15 correspond en fait à du 155/80/15 😉
frdd
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A quoi correspond du 155 SR 15 ! Empty Re: A quoi correspond du 155 SR 15 !

Ven 24 Nov 2006 - 14:56
ouaip +1 je crois que SR = 80 Idea
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A quoi correspond du 155 SR 15 ! Empty Re: A quoi correspond du 155 SR 15 !

Sam 25 Nov 2006 - 14:30
frdd a écrit:ouaip +1 je crois que SR = 80 Idea

Non SR ne veut pas dire 80 mais ça reste comme maintenant,
155= largeur du pneu (et non de la bande de roulement),
= ratio hauteur du flanc / largeur du pneu = 80
S = indice de vitesse,
R = radial,
13 = diamètre du pneu en pouce au "
seat"


Simplement à l'époque les pneux était en série 80 donc il ne s'embettait pas à le marquer sur le pneu car tout le monde savait que c'était du 80!!!
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NJ
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A quoi correspond du 155 SR 15 ! Empty Re: A quoi correspond du 155 SR 15 !

Mar 28 Nov 2006 - 19:00
BBS_RS a écrit:
frdd a écrit:ouaip +1 je crois que SR = 80 Idea

Non SR ne veut pas dire 80 mais ça reste comme maintenant,
155= largeur du pneu (et non de la bande de roulement),
= ratio hauteur du flanc / largeur du pneu = 80
S = indice de vitesse,
R = radial,
13 = diamètre du pneu en pouce au "
seat"


Simplement à l'époque les pneux était en série 80 donc il ne s'embettait pas à le marquer sur le pneu car tout le monde savait que c'était du 80!!!

c exactement ca s'il n'y a rien de marquer c d'office du 80
j'ai tellement monté de pneu que c certain
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A quoi correspond du 155 SR 15 ! Empty Re: A quoi correspond du 155 SR 15 !

Mar 28 Nov 2006 - 21:23
NJ a écrit:
BBS_RS a écrit:
frdd a écrit:ouaip +1 je crois que SR = 80 Idea

Non SR ne veut pas dire 80 mais ça reste comme maintenant,
155= largeur du pneu (et non de la bande de roulement),
= ratio hauteur du flanc / largeur du pneu = 80
S = indice de vitesse,
R = radial,
13 = diamètre du pneu en pouce au "
seat"


Simplement à l'époque les pneux était en série 80 donc il ne s'embettait pas à le marquer sur le pneu car tout le monde savait que c'était du 80!!!

c exactement ca s'il n'y a rien de marquer c d'office du 80
j'ai tellement monté de pneu que c certain

Pareil j'en ai monté un paquet et en plus j'étais technico-commercial dans le pneu, spécialiste poids lourds et génie civil 😉 !!!!
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