Golf 2 G60 passage en VR6(photo de l'évolution page 1,2et3)

merci,j'ai deja fixer le moteur et la j'attend un collecteur d'echappement pour pouvoir tout remonter.

un collecteur origine inox acier

gti16forever a écrit:un collecteur origine inox acier

Ah sa sera un collecteur d'origine pour l'instant car le porte feuille m'a dit non pour un en inox mais sa arrivera bientot j'espère!!!

moi aussi il faut que je change le mien (origine mais bon état ) je pense a un 4 2 en 1 inox ou acier peu m inporte

Vivement la suite

bon courage

et bien venu au club :mdr:

Sa y est le moteur et faisceau sont montés!la voiture demarre nickel mais le problème c'est que j'ai une durite d'eau qu'est percé et mon cable d'accelérateur qui est fatigué donc j'ai commandé tout sa et vivement que sa arrive car j'ai pas encore pu la tester sur la route!!!
Les tophs arriveront bientot!!!

content que ca marche t as pas trainé pour finir ca

t as pas eu de probleme avec le faisceau moteur

vince1403 a écrit:t as pas eu de probleme avec le faisceau moteur

Non sa va la j'ai un juste un ptit souci avec le compteur de g3!!

Après un ptit moment d'absence voila les nouvelles tofs:

profite que ce soit pas finit pour nettoyer le compartiment moteur

bon courage pour la suite

et enfin presque fini:

Le souci que tu as avec ton compteur de Golf3, et bien je parie que c est qu il ne s allume pas????? :mdr: :mdr: :mdr:
Je me trompe ou pas.........

tweety a écrit:pas mal, par contre si tu pouvais refaire ton cache VR6 DOHC parce que la peinture a quelques coups

Ouais t'inkiète il va etre refait!!

Et pour le compteur le problème c'est la jauge de température qui monte d'un coup (jusqu'a 110) dés que je démarre la voiture et après il bouge plus et il y a aussi le compteur kilomètrique qui ne fonctionne pas mais sa je sais pas si avant il fonctionnait donc je verrais car je sais toujours pas si je met un tableau de bord de corrado phase 2 ou un de g3!!!
P.s:pour le compteur de g3 vous utiliser quel connectique pour l'installer dans un g2???

A quand les premiers tour de roue?

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Psykonico"
]





C'est moi qui rève ou tes coupelles ne dépasse pas de la même manière des têtes d'amorto à gauche et à droite ?

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DJ_Barka"
]

Psykonico a écrit:





C'est moi qui rève ou tes coupelles ne dépasse pas de la même manière des têtes d'amorto à gauche et à droite ?

et ben dis donc,tu as l'oeil

20 jour pour faire un swap g60/vr6???

Moi je dis chapeau bas monsieur...

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1Furieux2+"
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DJ_Barka a écrit:

Psykonico a écrit:





C'est moi qui rève ou tes coupelles ne dépasse pas de la même manière des têtes d'amorto à gauche et à droite ?

et ben dis donc,tu as l'oeil

Tu vois pareil que moi ???

J'ai l'oeil car sur la mienne il m'arrive une connerie actuellement par rapport à ma hauteur de caisse et depuis je suis à l'affue pour voir si ca vient de ma caisse ou si c'est normal si une Golf 2

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DJ_Barka"
]

1Furieux2+ a écrit:

DJ_Barka a écrit:

Psykonico a écrit:





C'est moi qui rève ou tes coupelles ne dépasse pas de la même manière des têtes d'amorto à gauche et à droite ?

et ben dis donc,tu as l'oeil

Tu vois pareil que moi ???

J'ai l'oeil car sur la mienne il m'arrive une connerie actuellement par rapport à ma hauteur de caisse et depuis je suis à l'affue pour voir si ca vient de ma caisse ou si c'est normal si une Golf 2

en fait je viens a peine de lire ton sujet ,je comprends mieux pkoi tu as eu l'oeil a cet endroit la et oui je vois comme toi

C'est vrai que j'avais pas fais attention a ce détail mais les amortisseurs sont fatigués et bientot ils vont etre changé donc je ferai plus attention avec la pose des nouveaux!!!
Au sinon sa fait 1 semaine qu'il roule et j'ai 2-3 conneries a faire et ensuite direction une bonne peinture car la elle en a vraiment besoin!

Oué je fais super gaffe à ca, sauf que moi le soucis c'est que tout est neuf de chez neuf !!!! Et que quand j'inverse le tout (jambe + ressort + palier + coupelle) que je passe le gauche à droite et le droite à gauche, ben le problème reste toujours du même côté !!!

PS : désolé pour le HS complet

bien le petit vr6
franchement il et bien ton moteur
vivement que tu tourne
sinon tu a reussi pour tes cable de levier de vitesse

vw94 16sturbine a écrit:bien le petit vr6
franchement il et bien ton moteur
vivement que tu tourne
sinon tu a reussi pour tes cable de levier de vitesse

ouais pour les cables c'est nickel