rajout de capot

Salut a tous!!
Je pense que le sujet a deja etait traité malheureusement avec la recherche rien trouvé
Ma question est que j ai ma mk3 d ici quelques semaines qui va filer chez le carrossier pour une complete et je souhaite faire rajouter un rajout de capot mais je ne sais lequel choisir ?fibre ou en tole ?
J ai peur qu en fibre ca casse ou autres alors qu en tole il pourrais me la souder et tout faire nikel mais en meme temps en tole j ai peur que ca soit mal decoupé a la base ou que ca rouille ou autres complications avec le temps bref merci de me donner votre avis !

(achat sur ebay!!)

tole solide un peu plus chère

fibre, ca casse en cas d'accident donc pas dangereux. tu peux le viré sans dessouder, c'est moin chère, si tu veux un peu modifié c'est ponçage alors que tôle c'est tout de suite plus long a faire.

je serais toi je prendrais en fibre ;
)

surtout pas de plastique, qui se déforme avec la chaleur.


moule le avec le capot avant la peinture c'est toujours plus joli

merci pour ta reponse!

Perso, je ne trouve pas ça trés jolie sur une MK3...

Mais si cela te plait

la fibre ca ne tiens pas dans le temps sur de la tole
et avec le chaud,que ce soit la fibre ou la tole,ca travaillera
le mieu est de ne pas en mettre
c'est le global qui rend l'auto agressive,et non un bad look

c'est pas pour me venter,mais la photo du dessous illustre bien ma pensée

oé donc la fibre et la tole ca travaille avec le temps et la chaleur donc ca deviens pourris au bout de kelke temps??
Donc au final y a rien qui va dommage car moi j aime bien le rajout de capot ca fait un avant plus agressif apres c est sure vaux mieux avoir un ensemble mais je prefere avoir un rajout et calandre sans sigle que 2 paupiere de phare a la con pour essayer d avoir un look hors du commun.

les paupieres c'est encore pire...ca devrait meme pas exister :mdr:
perso,la tole tiendra mieu sur de la tole

Oui alors ça il faut se le mettre dans la tronche : les mastics ca tiens très mal, et la fibre c'est aussi très bof.

Ce qui tiens sur l'acier, c'est l'acier.

Donc un BON soudeur (sinon grosse cata), une bonne prépa (y compris anti corrosion) et hop, t'es en paix pour un bail. En plus lorsque tu tapes dessus ça fait pas un bruit de bidule en toc rapporté.....le doux son de la fibre c'est pas la joie :mdr:

tout de même pour info: un mauvais soudeur va te déformer le capot et devra mastiquer, donc vraiment en choisir un bon, c'est pas plus cher c'est juste mieux fait.


Je bosse la dedans dans le 84, malheureusement je connais personne de bien dans le 38 ;
si je trouve je te fais un MP.

Tient voila des photos avec un bad look, c'est celle de GregVr6, ici c'est un rajout plastique moulé sur le capot, mais moi je dis mieux vaut en faire un en tole, avec le temps il y aura moins de déformation et ca ne bougera pas...

A part si tu claque ton capot comme un sourd dingue... :mdr:

mais qu'est ce que vous avez contre les prises d'air ? C'est pas beau :







en plus là elle est vilaine, y'a pas le spoiler ni les bandes, pardon :mdr: :mdr:


Sinon bon gout la noire, mais modif un peu couteuse en acier.

Un bon vieux shacker oui.... !
Mais pas sur une golf !