pb de préchauffage sur polo 6N diesel

:salut:

voila je possède un Polo 6N 1.9D de 98 et depuis quelques temps il faut faire presque à chaque fois deux préchauffage pour qu'elle démarre et je vien de remplacer les bougies de préchauffage... en plus quand elle a peine chaude et que je roule à 80 km/h en 5ème (sous régime) elle à des trous on dirait qu'elle va caller...

Je pense que le probleme des trou et du préchauffage viennent de la meme chose :

- Circuit de préchauffage déffaillant,
- prise d'air sur le circuit de gasoil,
- ou filtre à gasoil encrassé (mais il est récent donc ca m'étonne un peu)

Qu'en pensé vous? Quelqu'un à-t-il déjà rencontré ce type de pb sur une autre VW ? :merci:

Déjà, le pré chauffage ne peut, a mon sens, pas être la cause de tes trop d'accélération à 80km/h. Le circuit de pre chauffage ne sert qu'au démarage, ensuite c'est les explosions qui font chauffer les chambres de combustions.

Pour vérifier le pré chauffage, branche une ampoule en série avec tes bougies, si elles s'allume c'est que le courant passe, et si tes bougies sont neuves alors cherche ailleurs.

Sinon, les durites d'arrivée de Gaz oil doivent être transparentes, si c'est le cas met devant ton moteur lorsqu'un de tes potes essaye de démarer. Si tu vois des bulles passer alors il y a une prise d'air dans le circuit.

Si ça ne vient d'autre chose, je ne vois pas...

Est ce que tu as mis les bonnes bougies ?

Salut les golfoos merci pour vos conseils

pour le fonctionnement des bougies de préchauffage je connaissai déjà (j'ai une formation de mise au point moteur)...
A vrai dire ce sont des symptome que j'ai détecter mais sur lesquelles je ne me suit pas encore vraiment penché (du fait que c'est ma voiture depuis peu et qu'elle appartenait à ma mère)
Et avant de regarder tout ça je voulais avoir d'autres idée auxquelles je n'aurai pas forcement pensé.

ma question portait surtout sur le circuit de préchauffage en lui même (ce n'était pas claire dsl) en fait je me demandait surtout s'il y avait un contacteur pour le préchauffage?
Quant au bulles d'air dans le circuit d'inj il y en a!! le problème c'est que je ne trouve pas d'ou elles proviennent, a prmiere vue il n'y a ni fuites, ni tuyaux poreux, ni odeur de gasoil... le filtre peut être qui laisserai passer de l'air?

Et pour ce qui est des bougies oui c'est les bonnes je les ai acheté chez VW ce sont celles d'origine et le probleme de démarrage existait déjà avant c'est pour cette raison que je les ai changer...

Je vais inspecter tout ca demain merci les mecs

Pour la prise d'air, regarde l'état des joints au niveau des vis creuses sur la pompe injection et le support filtre GO... Sur ma One GTD j'avait une fuite à ce niveau.

Bon courage

ok merci je vais voir ca d'ici une heure

sympa!!

aussibien pour le demarrage ou tes trou a l'acceleration c surment la cause de tes bulles d'air dans ton circuit de gasoil c sur meme !! cherche bien regarde ou c gras