Golf 2 GTI 8S. fusibe qui crame tout le temps

salut a tous,

un ami a un soussi avec sa golf 2 GTI 8 soupapes.

sont fusible de pompes a essence n'arrête pas de cramer tout les 2 jours.
quelqu'un a deja connu ca?

si oui, ca serai simpas de partager votre experience car j'ai jetter un coup d'oeil mais je ne suis vraiment pas un specialiste sur les essences .

les 2 pompes on l'aire correcte et le cablage aussi.

merci d'avance de votre aide.

est ce qu il a regardé ses relais vers les fusibles si ils sont bons

Si tu as la Revue Technique Automobile, vérifies l'ampérage du fusible de la pompe;


Le relais de la pompe est peut-être défectueux, il faudrait que tu essayes avec un autre pour voir ?

Le filtre à essence est récent ?

et quand tu debranche la pompe il saute encore ??

j'ai tester les relais , ils ont l'aire de fonctionner normalement.

quand je remonte un nouveau fusible 20A, je doit debrancher les 2 pompes (si non il fond directement ).
apres je les rebranche une apres l'autre et la, il tien +/- 2 jours sans sousi
on a même essayé avec un 25A et un 30A et le résultat est le même

pour ce qui est du filtre, un très gros entretien a ete fait il y a 5000km. on a changer tout ce qui etais possible mais je vais aller
reverifier si il ne serais pas boucher.

si vous avez d'autres choses a me conseiller, je suis preneur.

merci de votre aide.

Si tu as une autre pompe, je pense qu'il faudrait l'essayer.

apprement il y aurait un court circuit direct dans l'une des deux pompes,

et ce court circuit disparait temporairement, par le fait de débrancher et rebrancher la pompe

la RTA donne un fusible de 15A, mais je vois aussi que si le système d'allumage et du type DIGIFANT (aprés 1987), ce fusible alimente aussi le chauffage de la sonde Lambda..

merci pour les info

je vais regarder a ca et je vous ferais savoir la suite.