Ma one C ---> 16kr (en stand bye pour un certains temps)

il a un peut bruller son pare choc a la mk2 là non ?

effectivement c' est le pot qui m'a troué le pare choc apres une petite bourre contre une audi A3 :flamme:
Malheuresement c'est un défaut typique lié a ce pot
toutes les G2 que j'ai vu avec ce pot on,ou presque le meme trou :?

c'est un coup à faire cramer la voiture ca

peut etre en tout cas maintenant je le déconseille a tout mes potes qui veulent mettre le meme pot

salut,
tu vas voir sa envoi du paté a donf le kr dans la one,vivement tés premiers tours de roues,
bonne continuation...

:merci: et moi aussi j'ai hate de la faire rouler pour voir la difference avec la G2 dans laquelle j'ai pris le moteur

bonjour,

Si j'ai bien compris, tu as mis le freinage de la 16s, comment peut on monter un freinage avant de golf 2 gti 16 sur une golf 1 de 83 , il faut changer le moyeu complet avec freinage ou il faut changer aussi le triangle inférieur et autre chose

merci

j ai mis le freinage arriere du 16s mais l'avant est celui de la one gti mais le tout en rainurés/perçés :fum2:

:salut: ce week end,j'ai été bosser sur ma one et donc quelque nouvelle photos.
la suspension avant et arriere

photo de la remise en place des coupelles entre la fusée et le disque(j'en avait qu'une lors du montage des disques arrieres)

le remplacement des etriers arrieres(grippés) et la mise en place des plaquettes


pose des silentblocs renforcés sur les triangles



la one remise sur ses 4 roues




et pour finir le week end,remplacement du radiateur de one GTI(bouché) par celui de la G2 GTI16S(en attendant de débouché l'autre) car la voiture chauffait(pas de tofs,faisait nuit)[/img]

:heu:







Sa avance c'est tres bien hihi..................................;
:mdr:
J'vai bientot te mettre ta tape

en tout cas c'est bien sa avnce bien depeche toi de sortir cette ptite bete j'en es marre d'attendre.

ouais ca avance bien car il reste plus que le circuit de freinage a faire mais manque de bol,un morceau des durites avia est resté sur les etriers et impossible de les enlever donc il me faut en retrouver sinon il faudra que je rachete des durites avia pour l'arriere
puis modifier les sieges et apres un petit passage au garage pour regler les trains et rouler jeunesse,la one redescendra sur paris
Au fait appelle moi pour ton bouton de phare,il t'attend dans le berlingot

:salut: Quelque nouvelles de ma one qui n'avance pas beaucoup mais la semaine derniere,j'ai recu mes durites avia pour l'arriere que j'ai monter et la ,nouveau probleme pas moyen de purger les freins je crois que le maitre cylindre a rendu l'ame

puis j'ai installer les vitres electriques et ca fonctionne niquel sans gros souci d'adaptation

voila les dernieres nouvelles de ma one :fete:
Et pour finir,quelques tofs de l'interieur (c'est un peu le bordel) mais j'ai
encore du tafs a faire mais bon je lache pas l'affaire avant de pouvoir me ballader de nouveau avec :mdr: :mdr:

Ah oui,j'allais oublier,je crois que ma pompe a huile a rendu l'ame aussi
(a verifier)
A plus les golfoo pour de bonnes nouvelles de ma one(enfin j'espere )

tu as fais comment pour tes vitres elec ?

Salut phoenix,pour les vitres comment j'ai fait? ah ah :mdr: :mdr:

non je blague,j'ai récuperer le faisceau de vitres electriques de ma G2
5 portes avec le relais et le fusibles thermiques,supprimer les fils pour les vitres arrieres,récupérer les moteurs+tringleries de portes arrieres et percer mes portes aux emplacement des vis de fixations des moteurs et tringleries

Et en plus ca fonctionne niquel et pas compliquer a adapter

voila,a plus :alcool2:

ok, donc tu as fait ce que je prévois de faire dans peu de temps lol


une petite question, quand tu parles de la tringlerie de mk2, pourquoi ne pas avoir réutilisé celle de la one?

d'après ce que j'ai vu, sur des forums anglais, les mecs font sauter les rivets de la cage de l'engrenage manuel, et du moteur elec et font un mix entre les deux, tu as fait ca toi aussi ?

2. Une fois les rivets percés

Houla que de complications,ils se prennent bien la tetes ses anglais :mdr:
Non j'ai tout simplement demonter les moteurs des portes arrieres avec les cables et la barre qui traverse la portes de haut en bas,la ou coulisse la vitres avec la fixation du carreau que j'ai demonter des vitres arrieres et reposer sur mes vitres de one puis apres installatoin a blanc du moteur et de la tringerie pour percer mes portes et fixer tout ca,puis tu descend le support de vitre et fixe le carreau
Beaucoup moins compliquer et ca se monte tout seul
voili voilou :alcool2:

ah ok ok, bah merci beaucoup, c'est gentil de ta part


je pense que je vais souvent venir sur ton post, car je vais monter un kr a la place de mon 1800, donc, c'est un peu une mine d'or ton post lol


encore merci

ah ok ok, bah merci beaucoup, c'est gentil de ta part


je pense que je vais souvent venir sur ton post, car je vais monter un kr a la place de mon 1800, donc, c'est un peu une mine d'or ton post lol


encore merci

mais de rien :bien:
si tu veux des que ma one est de retour sur paris on se fait une petite rencontre pour te montrer tout ca si la tienne n'est pas finit d'ici la ou alors essayer de passer te voir avec ma polo en ma pocession depuis 15 jours des que t'as reussi a trouver les pieces pour t'aider au montage

bah merci, c'est très gentil de ta part et ca sera avec joie,

si je peux t'aider pour finir ta one, je suis ok

ben no problemo on se tient au courant par mp ou sur mon post
Et merci a toi aussi

si tu veux, je vais souvent a melun ou pontault comme renccart, et y'a le club golfoo aussi


a bientot alors

ok j'essayerai de passer a celui de pontaut un de ces 4 mais avant faut negocier ca avec madame puis j'essayerai de faire venir des poto

et beh il y en a qui veulent mettre un kr dans leur one!
en tout cas c'est bien ca avance plus vite que moi ta titine!

a bientot

eeeeehhhhhhhh oooouuuuuuaaaaaaaaaiiiiiiiisssssssss
ca avance doucement mais surement
merci
a plus :alcool2: