Montage silencieux intermediaire

Bonjour,

J'ai un soucis (encore ) sur ma Golf 3 TDI 90ch, mon echappement s'est brisé au ras du silencieux intermediaire, je doit donc changé celui-ci. Jusque la facile mais le Hic est que toute la ligne d'echappement est soudé...

Il faut donc apparement, et là j'aimerai savoir si c'est exact, que je scie le tube intermediaire pour y emmancher le nouveau silencieux et que, soit je change le silencieux arrière, soit que je scie egalement le tube au niveau du silencieux et que j'assemble le silencieux arriere avec l'intermediaire grace a un manchon "
bout a bout"
.

SVP aider moi en me confirmant ces infos et surtout j'aimerai savoir le diamètre du manchon a utiliser 45, 50, ou 55mm.

Merci infiniment

Jien a écrit:Bonjour,

J'ai un soucis (encore ) sur ma Golf 3 TDI 90ch, mon echappement s'est brisé au ras du silencieux intermediaire, je doit donc changé celui-ci. Jusque la facile mais le Hic est que toute la ligne d'echappement est soudé...

Il faut donc apparement, et là j'aimerai savoir si c'est exact, que je scie le tube intermediaire pour y emmancher le nouveau silencieux et que, soit je change le silencieux arrière, soit que je scie egalement le tube au niveau du silencieux et que j'assemble le silencieux arriere avec l'intermediaire grace a un manchon "
bout a bout"
.

SVP aider moi en me confirmant ces infos et surtout j'aimerai savoir le diamètre du manchon a utiliser 45, 50, ou 55mm.

Merci infiniment

C'est ça ! il faut scier l'echappement d'origine qui est soudé
Je l'ai fait sur ma G3 TDI 90 et il me semble que tu as une marque à l'endroit ou il faut scier.
Par contre il te faut un lapidaire balaise à cause du diametre de la ligne ou alors commencer avec un petit lapidaire (diam 115mm) et finir à la scie metaux
Pour le diametre il me semble que c'est 50mm pour le 90ch et 55 mm pour le 110ch A confirmer
Apres selon les marques d'echappement (origine ou walker ou autre) il se peut que tu ais besoin d'un manchon pour adapter bout a bout les tubes...

Bon courage.
@++

merci

Je sens que j'vais encore galérer pour monter tout ça...

les echappemnet c'est pas la grande specialité de chez VW

entre les ressorts de pots qui sont des merdes a mettre
les silent bloc qui arrette pas de lacher (je suis obligé de mettre du seat)
et les pots soudé ....

bonne chance
moi demain je passe sous la voiture pour changer un colier car mon silencieux intermediaire tourne [G2TD]

david76 a écrit:

Jien a écrit:Bonjour,

J'ai un soucis (encore ) sur ma Golf 3 TDI 90ch, mon echappement s'est brisé au ras du silencieux intermediaire, je doit donc changé celui-ci. Jusque la facile mais le Hic est que toute la ligne d'echappement est soudé...

Il faut donc apparement, et là j'aimerai savoir si c'est exact, que je scie le tube intermediaire pour y emmancher le nouveau silencieux et que, soit je change le silencieux arrière, soit que je scie egalement le tube au niveau du silencieux et que j'assemble le silencieux arriere avec l'intermediaire grace a un manchon "
bout a bout"
.

SVP aider moi en me confirmant ces infos et surtout j'aimerai savoir le diamètre du manchon a utiliser 45, 50, ou 55mm.

Merci infiniment

C'est ça ! il faut scier l'echappement d'origine qui est soudé
Je l'ai fait sur ma G3 TDI 90 et il me semble que tu as une marque à l'endroit ou il faut scier.
Par contre il te faut un lapidaire balaise à cause du diametre de la ligne ou alors commencer avec un petit lapidaire (diam 115mm) et finir à la scie metaux
Pour le diametre il me semble que c'est 50mm pour le 90ch et 55 mm pour le 110ch A confirmer
Apres selon les marques d'echappement (origine ou walker ou autre) il se peut que tu ais besoin d'un manchon pour adapter bout a bout les tubes...

Bon courage.
@++

+1 Exact diamétre 50mm pour le TDI 90ch et 55mm pour le TDI 110ch.

je vous aime